一种汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种尼龙材料及其制备方法，尤其是一种汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料及其制备方法。本发明专利技术的材料包括以下重量份数的组分：尼龙60‑80份，玻璃纤维5‑25份，填充剂0‑15份，增粘剂0.3‑1份，抗水解剂0.2‑0.6份，发泡剂0.5‑5份，发泡助剂2‑10份，润滑剂0.2‑0.5份，稳定剂0.2‑0.5份。本发明专利技术微发泡尼龙材料具有泡孔密度高，表观质量好特点，用其制备的汽车发动机罩盖产品具有刚性高、尺寸稳定性好、成品率高等特点；在产品整体减重18%以上的情况下，强度保留超过88%；而且，产品还具有良好的长期热老化性能，满足了主机厂150℃1000h长期热氧老化使用要求；另外，产品工艺过程易于工业化生产。

A Micro Foam nylon material for hood cover and its preparation method

The invention relates to a nylon material and a preparation method, in particular to a micro foamed nylon material used for the hood cover of an automobile engine and a preparation method. The material of the invention comprises the following components in parts by weight: 60 nylon 80, glass fiber 5 25 copies, 15 copies of 0 filler, tackifier 0.3 1 copies, 0.6 copies of the 0.2 anti hydrolysis agent, foaming agent, foaming agent 0.5 5 copies, 2 10, 0.2 lubricants 0.5 copies, 0.5 copies of 0.2 stabilizer. Micro foaming nylon material of the invention has the advantages of high density foam, good apparent quality characteristics, with high rigidity, good dimensional stability, high rate of finished products for automobile engine cover for the production of products; in more than 18% of the overall weight, strength retention more than 88%; and the product also has the long-term aging performance good heat, meet the host plant 1000h 150 degrees of long term aging needs; in addition, the product process is easy to industrial production.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料及其制备方法
本专利技术涉及一种微发泡尼龙材料及其制备方法，尤其是一种汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料及其制备方法，属于材料

技术介绍
能源危机和环境污染的双重压力下，轻量化已经成为当今汽车工业发展的必然趋势。据相关研究,汽车每减重10%,油耗可降低8%到10%。然而，目前中国的轿车跟国外发达国家相比，整车重量高8-10%，商用车要高10-15%，要赶上世界先进水平还需要减少25-30%的车重。因此，我国汽车轻量化任务非常迫切。微孔发泡材料是一种外部具有坚韧致密表层内部呈均匀微孔泡沫结构的轻质化新材料，可降低汽车零部件重量15-50％，亦可提升制品表观质量，另外，它还具有较高刚性、缓冲性、隔热、隔音性能等优点，不但能够解决零部件轻量化问题，还可增加制品附加值，甚至可以减少总成零部件数量，增加汽车结构集成设计灵活性，在汽车轻量化过程中显示出了显著的优越性。然而，对于尼龙材料来讲，尼龙为半结晶型聚合物，超过其熔点，熔体强度迅速下降，无法支撑泡孔生长，同时，大部分气体难以在尼龙熔体中均匀溶解及扩散，泡孔少，且易产生非均匀的泡孔结构，如图1所示，甚至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料，其特征在于，包括以下重量份数的组分：尼龙60‑80份玻璃纤维5‑25份填充剂0‑15份增粘剂0.3‑1份抗水解剂0.2‑0.6份发泡剂0.5‑5份发泡助剂2‑10份润滑剂0.2‑0.5份稳定剂0.3‑1份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料，其特征在于，包括以下重量份数的组分：尼龙60-80份玻璃纤维5-25份填充剂0-15份增粘剂0.3-1份抗水解剂0.2-0.6份发泡剂0.5-5份发泡助剂2-10份润滑剂0.2-0.5份稳定剂0.3-1份。2.根据权利要求1所述汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料，其特征在于：所述尼龙材料为尼龙6，尼龙66，尼龙1010中的一种；所述玻璃纤维为抗水解玻璃纤维；所述填充剂为碳酸钙、玻璃微珠、滑石粉中的一种。3.根据权利要求1所述汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料，其特征在于：所述发泡助剂为马来酸酐接枝改性POE、甲基丙烯酸脱水甘油酯接枝聚丙烯、马来酸酐接枝改性SEBS、聚丙烯酸脂中的一种。4.根据权利要求1所述汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料，其特征在于：所述增粘剂为二异氰酸酯、环氧树脂、酯化二内酰胺、噁唑啉中的一种。5.根据权利要求1所述汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料，其特征在于：所述抗水解剂为胺类抗水解剂。6.根据权利要求5所述汽车发动机罩盖用微发泡尼龙材料，其特征在于：所述胺类抗水解剂是聚碳化二亚胺和N，N-二苯基对苯二胺，N，N-二甲基对苯二胺中的一种。7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王滨，刘曙阳，蒋顶军，董侠，
申请(专利权)人：南京聚隆科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32