The invention relates to a continuous long carbon chain nylon fiber reinforced composite board, made up of layers of nylon / fiber cloth composite sheet by heating and compression, the fiber / nylon cloth composite sheet made of nylon resin and fiber cloth, which under the condition of heating, the nylon resin melt, from solid to melt into fiber cloth coated and bonded fiber, formed by rolling, cooling and solidifying. The composite plate provided by the invention has the advantages of high strength, high modulus, impact resistance, corrosion resistance, can be two times the processing, Recyclable utilization, design freedom, large-scale continuous production and other advantages, is the substitute material of metal and thermosetting composite materials, widely used in machinery, automobile, rail transportation, shipping, spacecraft structural materials industry.
【技术实现步骤摘要】
一种连续纤维增强长碳链尼龙复合板材
本专利技术涉及属于材料
,具体涉及一种连续纤维增强长碳链尼龙复合板材。
技术介绍
随着汽车、轨道交通装备、船舶、航空等产业的发展,特别是轻量化技术的发展,促进了高分子复合材料的发展。尤其是热固性复合材料发展迅速,包括热固性碳纤维复合材料、热固性玻璃纤维复合材料得到了广泛应用。热固性复合材料具有高强度高模量、比重轻、耐腐蚀等特点,但是,热固性复合材料存在抗冲击性能差,耐低温性差,二次加工困难、生产效率低、不可回收利用等缺点。连续纤维增强尼龙具有高强度高模量、耐高温等优点。可用于汽车、轨道交通车辆及工程机械结构部件,以塑代钢,实现车辆装备轻量化。连续玻璃纤维增强聚丙烯复合材料已产业化;碳纤维热固性复合材料也有商品化。但玻纤增强聚丙烯复合材料强度较低,碳纤维热固性复合材料二次成型较困难且不可回收利用。连续玻纤增强通用尼龙复合材料强度高,但通用尼龙易吸水,导致复合板材在高湿度下易变形,低温耐冲击性能不高,材料比重较大,约1.6kg/cm3。因此,开发适高强度耐高低温复合材料,用于飞行器机体、尾翼、翼制版及其无人机机身材料;轨道交通车辆、汽车车身及其部件用材料以及结构部件具有极为重要意义。在已公开的各专利中,玻纤增强尼龙、碳纤维增强通用尼龙均采用双螺杆共混挤出工艺制备复合材料,如玻纤增强尼龙专利::CN106479167/CN106366656A/CN106167619A/CN105602244A/CN105504798A/CN105295370A/CN10541931315A;碳纤维增强尼龙专利:CN103289368B/ ...
【技术保护点】
一种连续纤维增强长碳链尼龙复合板材,其特征在于,所述连续纤维增强长碳链尼龙复合板材由多层尼龙/纤维布复合片材经加热模压成型,所述尼龙/纤维布复合片材由尼龙树脂和纤维布组成,其尼龙树脂在加热条件下熔融而浸入纤维布,包覆并粘结纤维,经压延、冷却固化而形成。
【技术特征摘要】
1.一种连续纤维增强长碳链尼龙复合板材,其特征在于,所述连续纤维增强长碳链尼龙复合板材由多层尼龙/纤维布复合片材经加热模压成型,所述尼龙/纤维布复合片材由尼龙树脂和纤维布组成,其尼龙树脂在加热条件下熔融而浸入纤维布,包覆并粘结纤维,经压延、冷却固化而形成。2.根据权利要求1所述的连续纤维增强长碳链尼龙复合板材,其特征在于,所述尼龙/纤维布复合片材中的尼龙树脂和纤维布的重量比例为(30-40):(60-70)。3.根据权利要求1所述的连续纤维增强长碳链尼龙复合板材,其特征在于,所述尼龙/纤维布复合片材的层数为5-40层,每层的厚度相同,当整体的厚度为(1.7-13.6)±0.1mm时,宽幅为0.5-1.6m,长度为1.0-1.8m,当整体的厚度为(3.4-10.0)±0.1mm时,宽幅为0.5-1.2m,长度为1.0-1.8m。4.根据权利要求1所述的连续纤维增强长碳链尼龙复合板材,其特征在于,所述尼龙/纤维布复合片材中还含有抗氧剂、抗紫外光吸收剂和润滑剂,所述尼龙树脂与抗氧剂的重量比为(30-60):(0.3-0.8);所述尼龙树脂与抗紫外光吸收剂的重量比为(30-60):(0.2-0.8);所述尼龙树脂与润滑剂的重量比为(30-60):(0.1-1.0)。5.根据权利要求1所述的连续纤维增强长碳链尼龙复合板材,其特征在于,所述尼龙树脂为脂肪族尼龙及半芳香族尼龙中的一种或两种或以上,其中,脂肪族尼龙包括PA6、PA56、PA66、PA610、PA611、PA612、PA1010、PA613、PA11、PA12、PA46、PA1313;半芳香族尼龙包括PA4T、PA6T、PA9T、PA10T、PA11T、PA12T、PA13T。6.根据权利要求1所述的连续纤维增强长碳链尼龙复合板材,其特征在于,各层尼龙/纤维布复合片材中的纤维布为碳纤维布A、玻纤布B、玄武纤维布C、芳纶布D、碳纤维/玻纤混织布E、碳纤维/玄武纤维混织布F、碳纤维/芳纶混织布J、芳纶/玻纤混织布H或芳纶/玄武纤维混织布I,各层纤维布可以相同或不同;其中碳纤维/玻纤混织布E中碳纤维与玻纤的重量比为2:8,其中碳纤维/玄武纤维混织布F中碳纤维与玄武纤维的重量比为2:8,其中碳纤维/芳纶混织布J中碳纤维与芳纶的重量比为2:8,其中芳纶/玻纤混织布H中芳纶与玻纤的重量比为2:8,其中芳纶/玄武纤维混织布I中芳纶与玄武纤维的重量比为2:8;纤维布的编织方式为平纹织布或斜纹织布,各...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈如意,邓凯桓,
申请(专利权)人:长沙五犇新材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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