超声探伤轮的密封组件和超声探伤轮、超声探伤车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超声探伤轮的密封组件和超声探伤轮、超声探伤车，所述超声探伤轮的密封组件包括：第一密封组件，所述第一密封组件包括第一固定轴、第一轴座装置和第一机械压力装置，所述第一固定轴为所述超声探伤轮的轮轴，所述第一轴座装置套设在所述第一固定轴上且相对于所述第一固定轴可旋转，所述第一机械压力装置设在所述第一固定轴和第一轴座装置之间且构造成密封所述第一轴座装置和所述第一固定轴之间的间隙。根据本实用新型专利技术的超声探伤轮的密封组件，通过设置第一机械压力装置，当密封组件与轮膜配合使用时，密封效果好，且降低了密封组件的成本。

【技术实现步骤摘要】
超声探伤轮的密封组件和超声探伤轮、超声探伤车
本技术涉及轨道探伤检测
，尤其是涉及一种超声探伤轮的密封组件和超声探伤轮、超声探伤车。
技术介绍
相关技术中，在轨道探伤检测
，国内相关技术设备通常采用进口设备，轮式探头内部密封采用进口的磁性密封组件，这种磁性密封组件虽然具有结构尺寸小、密封效果好的优点，但成本高，且在技术上有国际限制。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种超声探伤轮的密封组件，成本低。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述密封组件的超声探伤轮。本技术的再一个目的在于提出一种具有上述超声探伤轮的超声探伤车。根据本技术第一方面的超声探伤轮的密封组件，包括：第一密封组件，所述第一密封组件包括第一固定轴、第一轴座装置和第一机械压力装置，所述第一固定轴为所述超声探伤轮的轮轴，所述第一轴座装置套设在所述第一固定轴上且相对于所述第一固定轴可旋转，所述第一机械压力装置设在所述第一固定轴和第一轴座装置之间且构造成密封所述第一轴座装置和所述第一固定轴之间的间隙。根据本技术的超声探伤轮的密封组件，通过设置第一机械压力装置，当密封组件与轮膜配合使用时，密封效果好，且降低了密封组件的成本。根据本技术的一些实施例，所述第一轴座装置内形成有第一安装槽，所述第一固定轴上固定有第一连接座，所述第一连接座邻近所述第一安装槽设置，所述第一机械压力装置止抵在所述第一安装槽的内壁和所述第一连接座之间。根据本技术的一些实施例，所述第一机械压力装置包括沿所述第一固定轴的轴向依次设置的第一旋转件和第一固定压力件，所述第一旋转件固定在所述第一安装槽内，所述第一固定压力件套设在所述第一固定轴上，所述第一固定压力件的两端分别与所述第一旋转件和所述第一连接座止抵。进一步地，所述第一旋转件和所述第一固定压力件的彼此接触的表面中的至少一个表面上设有耐磨层。具体地，所述第一固定压力件包括：弹性垫，所述弹性垫设在所述第一旋转件和所述第一连接座之间，所述弹性垫的外周壁上形成有容纳槽；和弹簧，所述弹簧绕设在所述容纳槽内且与所述容纳槽的侧壁止抵以使所述弹性垫止抵在所述第一旋转件和所述第一连接座之间。进一步地，所述弹簧和所述容纳槽之间设有可伸缩的支撑套，所述弹簧的两端与所述支撑套止抵。具体地，所述支撑套设在所述容纳槽内且与所述容纳槽的形状相适配，所述弹簧绕设在所述支撑套上。可选地，所述弹性垫为橡胶件。可选地，所述第一固定压力件的外表面呈波纹状。根据本技术的一些实施例，所述第一轴座装置和所述第一固定轴之间设有第一轴承。根据本技术第二方面的超声探伤轮，包括根据本技术上述第一方面的超声探伤轮的密封组件；和轮膜，所述轮膜与所述密封组件的第一轴座装置密封连接。根据本技术的一些实施例，所述超声探伤轮包括两个所述密封组件，所述轮膜的两侧缘分别与两个所述第一密封组件的第一轴座装置密封连接。根据本技术的一些实施例，所述第一轴座装置包括第一轴座和设在所述第一轴座的外侧的第一压圈，所述轮膜的侧缘设在所述第一轴座和所述第一压圈之间。根据本技术的一些实施例，所述第一轴座装置上设有充液排气件。根据本技术第三方面的超声探伤车，包括根据本技术上述第二方面的超声探伤轮。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的超声探伤轮的示意图；图2是根据本技术实施例的超声探伤轮的密封组件的第一固定压力件的局部剖面图。附图标记：100：超声探伤轮；11：第一固定轴；12：第一连接座；13：第一轴座装置；131：第一轴座；132：第一压圈；14：第一轴承；15：第一机械压力装置；151：第一旋转件；152：第一固定压力件；1521：弹性垫；1522：弹簧；1523：支撑套；3：轮膜；31：充液腔；4：充液排气件。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1和图2描述根据本技术第一方面实施例的超声探伤轮100的密封组件。如图1所示，根据本技术第一方面实施例的超声探伤轮100的密封组件，包括第一密封组件，第一密封组件包括第一固定轴11、第一轴座装置13和第一机械压力装置15。其中，第一固定轴11为超声探伤轮100的轮轴。具体而言，第一轴座装置13套设在第一固定轴11上，且第一轴座装置13相对于第一固定轴11可旋转，例如，第一轴座装置13可以绕第一固定轴11的中心轴线旋转。第一机械压力装置15为机械结构，第一机械压力装置15设在第一固定轴11和第一轴座装置13之间，且第一机械压力装置15构造成密封第一轴座装置13和第一固定轴11之间的间隙。由此，当超声探伤轮100的轮膜3安装在第一固定轴11的邻近第一连接座12的一侧时，具体地，轮膜3单侧开孔，该孔的边缘与第一轴座装置13密封连接，轮膜3与第一密封组件之间限定出充液腔31，由于第一轴座装置13和第一固定轴11之间的间隙被密封住，从而填充在充液腔31内的液体不会泄漏。由此，保证了充液腔31的密封效果，且与传统的磁性密封组件相比，成本低，解除了在技术上的国际限制。根据本技术的超声探伤轮100的密封组件，通过设置第一机械压力装置15，当密封组件与轮膜3配合使用时，密封效果好，且降低了密封组件的成本。根据本技术的一些实施例，第一固定轴11上固定有第一连接座12(例如，如图1所示，第一连接座12固定在第一固定轴11的端部，但不限于此)，此时第一连接座12相对于第一固定轴11是固定不动的。第一轴座装置13内形成有第一安装槽，第一连接座12邻近第一安装槽设置。其中，第一安装槽可以由第一轴座装置13的邻近第一连接座12的一侧表面向内凹入形成，即第一安装槽的朝向第一连接座12的一侧敞开，以简化第一轴座装置13的加工工艺，降低加工成本。第一机械压力装置15止抵在第一安装槽的内壁和第一连接座12之间。如图1所示，“第一安装槽的内壁”可以是第一安装槽的与第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超声探伤轮的密封组件，其特征在于，包括：第一密封组件，所述第一密封组件包括第一固定轴、第一轴座装置和第一机械压力装置，所述第一固定轴为所述超声探伤轮的轮轴，所述第一轴座装置套设在所述第一固定轴上且相对于所述第一固定轴可旋转，所述第一机械压力装置设在所述第一固定轴和第一轴座装置之间且构造成密封所述第一轴座装置和所述第一固定轴之间的间隙。

【技术特征摘要】
1.一种超声探伤轮的密封组件，其特征在于，包括：第一密封组件，所述第一密封组件包括第一固定轴、第一轴座装置和第一机械压力装置，所述第一固定轴为所述超声探伤轮的轮轴，所述第一轴座装置套设在所述第一固定轴上且相对于所述第一固定轴可旋转，所述第一机械压力装置设在所述第一固定轴和第一轴座装置之间且构造成密封所述第一轴座装置和所述第一固定轴之间的间隙。2.根据权利要求1所述的超声探伤轮的密封组件，其特征在于，所述第一轴座装置上形成有第一安装槽，所述第一固定轴上固定有第一连接座，所述第一连接座邻近所述第一安装槽设置，所述第一机械压力装置止抵在所述第一安装槽的内壁和所述第一连接座之间。3.根据权利要求2所述的超声探伤轮的密封组件，其特征在于，所述第一机械压力装置包括沿所述第一固定轴的轴向依次设置的第一旋转件和第一固定压力件，所述第一旋转件固定在所述第一安装槽内，所述第一固定压力件套设在所述第一固定轴上，所述第一固定压力件的两端分别与所述第一旋转件和所述第一连接座止抵。4.根据权利要求3所述的超声探伤轮的密封组件，其特征在于，所述第一旋转件和所述第一固定压力件的彼此接触的表面中的至少一个表面上设有耐磨层。5.根据权利要求3所述的超声探伤轮的密封组件，其特征在于，所述第一固定压力件包括：弹性垫，所述弹性垫设在所述第一旋转件和所述第一连接座之间，所述弹性垫的外周壁上形成有容纳槽；和弹簧，所述弹簧绕设在所述容纳槽内且与所述容纳槽的侧壁止抵以使所述弹性垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：高光辉，饶昌勇，
申请(专利权)人：北京神州高铁资产管理有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11