一种用于高速电机的新型轴承密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高速电机的新型轴承密封结构，包括外端盖、内端盖、甩油盘、油封和轴承；内端盖的中心设置有第一内孔，甩油盘的中心设置有第二内孔，外端盖的中心设置有第三内孔；电机主轴的一端依次穿过内端盖的第一内孔、油封的内圈、甩油盘的第二内孔、轴承的内圈和外端盖的第三内孔，油封的外圈安装于内端盖内，轴承的外圈安装于外端盖内，内端盖与外端盖相连接；甩油盘与轴承相邻的端面设有V型槽，V型槽与轴承钢球位置相对，与内端盖相邻的端面设有第一迷宫槽，内端盖上设有第二迷宫槽，第一迷宫槽与第二迷宫槽相配合形成径向迷宫密封。本实用新型专利技术结构可靠、安装方便、在大负载高转速下无任何油雾和漏油等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速电机的新型轴承密封结构
本技术属于电机轴承密封
，特别是涉及一种用于高速电机的新型轴承密封结构。
技术介绍
现有电机转速低于3000r/min时，电机的轴承密封结构主要采用油封密封，如专利号CN201620587816.3公开的一种电机轴承密封装置，包括套设在电机轴外周的轴承，轴承安装在轴承套和电机轴之间，轴承套的内、外端面处分别连接轴承内盖、轴承外盖，轴承外盖的外端面设置防尘环和骨架油封。而当电机转速高于3000r/min时，电机的轴承密封结构主要采用迷宫密封，然而现有电机转速高于3000r/min时的轴承密封结构复杂、可靠性差、装配困难。
技术实现思路
本技术的目的就在于克服现有技术的不足，提供了一种结构可靠、安装方便、在大负载高转速下无任何油雾和漏油等优点的用于高速电机的新型轴承密封结构。为了实现上述目的，本技术提供了一种用于高速电机的新型轴承密封结构，包括外端盖、内端盖、甩油盘、油封和轴承；所述内端盖的中心设置有第一内孔，甩油盘的中心设置有第二内孔，外端盖的中心设置有第三内孔；电机主轴的一端依次穿过内端盖的第一内孔、油封的内圈、甩油盘的第二内孔、轴承的内圈和外端盖的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高速电机的新型轴承密封结构，其特征在于，包括外端盖、内端盖、甩油盘、油封和轴承；所述内端盖的中心设置有第一内孔，甩油盘的中心设置有第二内孔，外端盖的中心设置有第三内孔；电机主轴的一端依次穿过内端盖的第一内孔、油封的内圈、甩油盘的第二内孔、轴承的内圈和外端盖的第三内孔，油封的外圈安装于内端盖内，轴承的外圈安装于外端盖内，内端盖与外端盖相连接；所述甩油盘与所述轴承相邻的端面设有V型槽，V型槽与轴承钢球位置相对，与所述内端盖相邻的端面设有第一迷宫槽，所述内端盖上设有第二迷宫槽，所述第一迷宫槽与第二迷宫槽相配合形成径向迷宫密封。

【技术特征摘要】
1.一种用于高速电机的新型轴承密封结构，其特征在于，包括外端盖、内端盖、甩油盘、油封和轴承；所述内端盖的中心设置有第一内孔，甩油盘的中心设置有第二内孔，外端盖的中心设置有第三内孔；电机主轴的一端依次穿过内端盖的第一内孔、油封的内圈、甩油盘的第二内孔、轴承的内圈和外端盖的第三内孔，油封的外圈安装于内端盖内，轴承的外圈安装于外端盖内，内端盖与外端盖相连接；所述甩油盘与所述轴承相邻的端面设有V型槽，V型槽与轴承钢球位置相对，与所述内端盖相邻的端面设有第一迷宫槽，所述内端盖上设有第二迷宫槽，所述第一迷宫槽与第二迷宫槽相配合形成径向迷宫密封。2.根据权利要求1所述的一种用于高速电机的新型轴承密封结构，其特征在于，所述外端盖上设有第一泄油槽，内端盖上设有第二泄油槽，甩油盘上设有第三泄油槽，第一泄油槽、第二泄油槽和第三泄油槽相连通，所述第一泄油槽外接排油管。3.根据权利要求1所述的一种用于高速电机的新型轴承密封结构，其特征在于，所述甩油盘的第二内孔为阶梯内孔，所述电机主轴上设有轴肩，所述甩油盘的阶梯内孔安装于轴肩处；所述甩油盘与轴承相邻的端面设有外凸台，所述外凸台顶住所述轴承的内圈。4.根据权利要求1所述的一种用于高速电机的新型轴承密封结构，其特征在于，所述外端...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹学良，刘立新，
申请(专利权)人：湖南红太东方机电装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43