天车变阻器保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了天车变阻器保护装置，包括天车本体，所述天车本体的顶端安装有电阻箱，电阻箱的内部安装有变阻器本体，电阻箱的顶端开设有安装孔，安装孔内滑动安装有轴流风机，且轴流风机的两端均延伸至安装孔外，轴流风机的顶端焊接有两个支架，电阻箱的顶端焊接有两个固定块，两个固定块分别位于两个支架的两侧，固定块上开设有滑杆通孔，滑杆通孔内滑动安装有滑杆，且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外，两个支架相互远离的一侧均开设有滑杆槽，两个滑杆相互靠近的一端分别与两个滑杆槽滑动连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，对电阻箱的降温和除尘效果都很好，提高了变阻器的使用寿命，节约了成本。

The protector of the sky car rheostat

The utility model discloses a crane rheostat protection device, including crane body, top of the crane body is provided with a resistor box, a box body is arranged inside the rheostat resistance, tip resistance box is provided with a mounting hole, mounting hole sliding axial flow fan is arranged, and the two ends of the shaft flow fan are extended to the mounting hole, the top axial fan is welded with two bracket, the top of the resistance box is welded with two fixed block, two fixed blocks are respectively positioned two brackets on both sides of the fixed block is arranged on the slide bar hole, the slide bar to slide in the through hole is installed at both ends of the sliding rod, and the slide bar the slide bar extends to the outside of the through hole, one side of two support away from each other are provided with sliding groove, two sliding bars are close to the end are respectively connected with the two sliding groove of the sliding rod. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, good cooling and dedusting effect to the resistance box, increasing the service life of the rheostat and saving the cost.

【技术实现步骤摘要】
天车变阻器保护装置
本技术涉及机械
，尤其涉及天车变阻器保护装置。
技术介绍
由于天车是生产重要设备，因此使用频繁，特别是天车变阻器，由于电动机频繁重负载、频繁启动正转反转等，电阻箱的温度有时候能达到300摄氏度。目前现有的天车大多都没有安装对变阻器保护的装置，而且天车工作环境中存在大量的石墨粉尘，石墨粉尘落到变阻器上会形成短路的故障，造成变阻器的损坏，电阻箱温度过高也容易造成变阻器的损坏，所以，我们提出了天车变阻器保护装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的天车变阻器保护装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：天车变阻器保护装置，包括天车本体，所述天车本体的顶端安装有电阻箱，电阻箱的内部安装有变阻器本体，电阻箱的顶端开设有安装孔，安装孔内滑动安装有轴流风机，且轴流风机的两端均延伸至安装孔外，轴流风机的顶端焊接有两个支架，电阻箱的顶端焊接有两个固定块，两个固定块分别位于两个支架的两侧，固定块上开设有滑杆通孔，滑杆通孔内滑动安装有滑杆，且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外，两个支架相互远离的一侧均开设有滑杆槽，两个滑杆相互靠近的一端分别与两个滑杆槽滑动连接，滑杆通孔的顶端内壁上开设有定位杆通孔，定位杆通孔内滑动安装有定位杆，且定位杆的两端均延伸至定位杆通孔外，滑杆上开设有位于滑杆通孔内的第一定位孔，定位杆位于滑杆通孔内的一端贯穿第一定位孔并延伸至第一定位孔外，滑杆上开设有第二定位孔，第二定位孔位于第一定位孔与滑杆槽之间，第二定位孔与定位杆位于滑杆通孔内的一端相适配。优选的，所述安装孔两侧的内壁上均安装有第一滑轨，轴流风机的两侧均焊接有第一滑块，两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内。优选的，所述滑杆通孔两侧的内壁上均安装有第二滑轨，滑杆的两侧均焊接有第二滑块，两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内。优选的，所述滑杆槽的内壁上安装有防滑垫，防滑垫与滑杆相接触。优选的，所述滑杆通孔两侧的内壁上均开设有第一限位槽，第一限位槽远离滑杆槽一侧的内壁上焊接有第一弹簧，滑杆上固定套设有第一限位块，第一限位块与第一弹簧之间焊接固定。优选的，所述定位杆通孔两侧的内壁上均开设有第二限位槽，第二限位槽远离滑杆一侧的内壁上焊接有第二弹簧，定位杆上固定套设有第二限位块，第二限位块与第二弹簧之间焊接固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过天车本体、电阻箱、变阻器本体、安装孔、轴流风机、支架、固定块、滑杆通孔、滑杆、滑杆槽、定位杆通孔、定位杆、第一定位孔和第二定位孔共同构建了天车变阻器保护装置，当需要安装轴流风机对变阻器进行保护时，首先，通过定位杆通孔、定位杆和第一定位孔的配合，使定位杆向远离滑杆的方向滑动，当定位杆从第一定位孔内完全滑出时，在滑杆通孔和滑杆的配合，使两个滑杆向相互远离的方向滑动，在滑杆通孔、滑杆、定位杆通孔、定位杆和第二定位孔的配合下，使定位杆贯穿第二定位孔，然后，在安装孔、轴流风机、支架和固定块的配合下，将轴流风机与安装孔滑动连接，使轴流风机向靠近天车本体的方向滑动，在滑杆槽和滑杆的配合下，将滑杆卡入滑杆槽，在定位杆和第一定位孔的配合下，使定位杆贯穿第一定位孔，将滑杆固定，完成了对轴流风机的安装固定工作，本技术结构简单，使用方便，对电阻箱的降温和除尘效果都很好，提高了变阻器的使用寿命，节约了成本。附图说明图1为本技术提出的天车变阻器保护装置的结构示意图；图2为本技术提出的天车变阻器保护装置的A部分结构示意图。图中：1天车本体、2电阻箱、3变阻器本体、4安装孔、5轴流风机、6支架、7固定块、8滑杆通孔、9滑杆、10滑杆槽、11定位杆通孔、12定位杆、13第一定位孔、14第二定位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，天车变阻器保护装置，包括天车本体1，天车本体1的顶端安装有电阻箱2，电阻箱2的内部安装有变阻器本体3，电阻箱2的顶端开设有安装孔4，安装孔4内滑动安装有轴流风机5，且轴流风机5的两端均延伸至安装孔4外，轴流风机5的顶端焊接有两个支架6，电阻箱2的顶端焊接有两个固定块7，两个固定块7分别位于两个支架6的两侧，固定块7上开设有滑杆通孔8，滑杆通孔8内滑动安装有滑杆9，且滑杆9的两端均延伸至滑杆通孔8外，两个支架6相互远离的一侧均开设有滑杆槽10，两个滑杆9相互靠近的一端分别与两个滑杆槽10滑动连接，滑杆通孔8的顶端内壁上开设有定位杆通孔11，定位杆通孔11内滑动安装有定位杆12，且定位杆12的两端均延伸至定位杆通孔11外，滑杆9上开设有位于滑杆通孔8内的第一定位孔13，定位杆12位于滑杆通孔8内的一端贯穿第一定位孔13并延伸至第一定位孔13外，滑杆9上开设有第二定位孔14，第二定位孔14位于第一定位孔13与滑杆槽10之间，第二定位孔14与定位杆12位于滑杆通孔8内的一端相适配，通过天车本体1、电阻箱2、变阻器本体3、安装孔4、轴流风机5、支架6、固定块7、滑杆通孔8、滑杆9、滑杆槽10、定位杆通孔11、定位杆12、第一定位孔13和第二定位孔14共同构建了天车变阻器保护装置，当需要安装轴流风机5对变阻器进行保护时，首先，通过定位杆通孔11、定位杆12和第一定位孔13的配合，使定位杆12向远离滑杆9的方向滑动，当定位杆12从第一定位孔13内完全滑出时，在滑杆通孔8和滑杆9的配合，使两个滑杆9向相互远离的方向滑动，在滑杆通孔8、滑杆9、定位杆通孔11、定位杆12和第二定位孔14的配合下，使定位杆12贯穿第二定位孔14，然后，在安装孔4、轴流风机5、支架6和固定块7的配合下，将轴流风机5与安装孔4滑动连接，使轴流风机5向靠近天车本体1的方向滑动，在滑杆槽10和滑杆9的配合下，将滑杆9卡入滑杆槽10，在定位杆12和第一定位孔13的配合下，使定位杆12贯穿第一定位孔13，将滑杆9固定，完成了对轴流风机5的安装固定工作，本技术结构简单，使用方便，对电阻箱2的降温和除尘效果都很好，提高了变阻器的使用寿命，节约了成本。安装孔4两侧的内壁上均安装有第一滑轨，轴流风机5的两侧均焊接有第一滑块，两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内，滑杆通孔8两侧的内壁上均安装有第二滑轨，滑杆9的两侧均焊接有第二滑块，两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内，滑杆槽10的内壁上安装有防滑垫，防滑垫与滑杆9相接触，滑杆通孔8两侧的内壁上均开设有第一限位槽，第一限位槽远离滑杆槽10一侧的内壁上焊接有第一弹簧，滑杆9上固定套设有第一限位块，第一限位块与第一弹簧之间焊接固定，定位杆通孔11两侧的内壁上均开设有第二限位槽，第二限位槽远离滑杆9一侧的内壁上焊接有第二弹簧，定位杆12上固定套设有第二限位块，第二限位块与第二弹簧之间焊接固定，通过天车本体1、电阻箱2、变阻器本体3、安装孔4、轴流风机5、支架6、固定块7、滑杆通孔8、滑杆9、滑杆槽10、定位杆通孔11、定位杆12、第一定位孔13和第二定位孔14共同构建了天车变阻器保护装置，当需要安装轴流风机5对变阻器进行保护时，首先，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
天车变阻器保护装置，包括天车本体（1），其特征在于，所述天车本体（1）的顶端安装有电阻箱（2），电阻箱（2）的内部安装有变阻器本体（3），电阻箱（2）的顶端开设有安装孔（4），安装孔（4）内滑动安装有轴流风机（5），且轴流风机（5）的两端均延伸至安装孔（4）外，轴流风机（5）的顶端焊接有两个支架（6），电阻箱（2）的顶端焊接有两个固定块（7），两个固定块（7）分别位于两个支架（6）的两侧，固定块（7）上开设有滑杆通孔（8），滑杆通孔（8）内滑动安装有滑杆（9），且滑杆（9）的两端均延伸至滑杆通孔（8）外，两个支架（6）相互远离的一侧均开设有滑杆槽（10），两个滑杆（9）相互靠近的一端分别与两个滑杆槽（10）滑动连接，滑杆通孔（8）的顶端内壁上开设有定位杆通孔（11），定位杆通孔（11）内滑动安装有定位杆（12），且定位杆（12）的两端均延伸至定位杆通孔（11）外，滑杆（9）上开设有位于滑杆通孔（8）内的第一定位孔（13），定位杆（12）位于滑杆通孔（8）内的一端贯穿第一定位孔（13）并延伸至第一定位孔（13）外，滑杆（9）上开设有第二定位孔（14），第二定位孔（14）位于第一定位孔（13）与滑杆槽（10）之间，第二定位孔（14）与定位杆（12）位于滑杆通孔（8）内的一端相适配。...

【技术特征摘要】
1.天车变阻器保护装置，包括天车本体（1），其特征在于，所述天车本体（1）的顶端安装有电阻箱（2），电阻箱（2）的内部安装有变阻器本体（3），电阻箱（2）的顶端开设有安装孔（4），安装孔（4）内滑动安装有轴流风机（5），且轴流风机（5）的两端均延伸至安装孔（4）外，轴流风机（5）的顶端焊接有两个支架（6），电阻箱（2）的顶端焊接有两个固定块（7），两个固定块（7）分别位于两个支架（6）的两侧，固定块（7）上开设有滑杆通孔（8），滑杆通孔（8）内滑动安装有滑杆（9），且滑杆（9）的两端均延伸至滑杆通孔（8）外，两个支架（6）相互远离的一侧均开设有滑杆槽（10），两个滑杆（9）相互靠近的一端分别与两个滑杆槽（10）滑动连接，滑杆通孔（8）的顶端内壁上开设有定位杆通孔（11），定位杆通孔（11）内滑动安装有定位杆（12），且定位杆（12）的两端均延伸至定位杆通孔（11）外，滑杆（9）上开设有位于滑杆通孔（8）内的第一定位孔（13），定位杆（12）位于滑杆通孔（8）内的一端贯穿第一定位孔（13）并延伸至第一定位孔（13）外，滑杆（9）上开设有第二定位孔（14），第二定位孔（14）位于第一定位孔（13）与滑杆槽（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：候喜玲，
申请(专利权)人：大同新成新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14