卸料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及生产设备领域，公开了卸料运输装置，其包括卸料机构、卸料小车、卸料轨道、过跨小车和过跨轨道，卸料机构包括立柱和卸料臂，卸料臂上设有钢卷，卸料小车在卸料轨道上滑行，卸料小车包括滚轮、底座、第一气缸、下板体、滑轨和上板体，滚轮在卸料轨道上滑动，滚轮上设有底座，底座上设有第一气缸，第一气缸上设有下板体，上板体通过滑轨在下板体上前后滑动，卸料小车还包括第二气缸，第二气缸设置在下板体上，卸料时钢卷从卸料臂移动到上板体上；过跨轨道与卸料轨道垂直，过跨小车在过跨轨道上滑行，过跨小车包括滑轮、连杆、底盘和平台。本实用新型专利技术具有提升生产效率，有效解决生产线瓶颈问题的优点。

Unloading transport device

The utility model relates to the field of production equipment, discloses unloading transportation device, which comprises a discharge mechanism, discharging car, unloading, cross track trolley and cross track unloading mechanism comprises an upright post and unloading arm, unloading arm is arranged on the steel coil, unloading car sliding in unloading rail on unloading car comprises a roller, a base, a first cylinder and a lower plate, and the slide plate body sliding in unloading track, roller is arranged on the base, the base is provided with a first cylinder, the first cylinder is arranged on the lower plate, on the plate body by rail on the lower plate to move backward, unloading dolly also includes second cylinder, second cylinder is arranged on the lower plate body, discharging coil from the unloading arm moves to the upper plate body; cross track and cross track vertical unloading, car sliding in the cross track, cross a car including pulley, connecting rod The chassis and the platform. The utility model has the advantages of improving the production efficiency and effectively solving the bottleneck problem of the production line.

【技术实现步骤摘要】
卸料运输装置
本技术涉及生产设备领域，尤其涉及了卸料运输装置。
技术介绍
现有生产线中，纵切设备具有加工20T的钢卷的能力，但是负责卸料的卸料小车没有处理20T钢卷的能力，现有的卸料小车只能处理10T钢卷，因此卸料小车是整条生产流水线的瓶颈，由于卸料小车不能承受重量重的钢卷，导致整条流水线无法加工20T钢卷，造成纵切设备的产能浪费，大吨钢卷需要分卷加工，从而生产效率较低；并且现有的卸料小车将钢卷运输到过跨小车上，一般采用行吊运转方式，现有卸料十字臂区，行吊作业空间窄，效率低，危险性高，不符合现代化大批量的生产需求。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的缺点，提供了卸料运输装置。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：卸料运输装置，包括卸料机构、卸料小车、卸料轨道、过跨小车和过跨轨道，卸料机构包括立柱和卸料臂，立柱上设有卸料臂，卸料臂上设有钢卷，卸料小车在卸料轨道上滑行，卸料小车包括滚轮、底座、第一气缸、下板体、滑轨和上板体，滚轮在卸料轨道上滑动，滚轮上设有底座，底座上设有第一气缸，第一气缸上设有下板体，第一气缸驱动下板体上下移动，上板体通过滑轨在下板体上前后滑动，卸料小车还包括第二气缸，第二气缸设置在下板体上，第二气缸驱动上板体前后滑动，卸料时钢卷从卸料臂移动到上板体上；过跨轨道与卸料轨道垂直，过跨小车在过跨轨道上滑行，过跨小车包括滑轮、连杆、底盘和平台，滑轮在过跨轨道上滑行，滑轮设置在连杆两端，连杆上设有底盘，底盘上设有平台，卸料小车还包括第三气缸，第三气缸设置在上板体上，运输时第三气缸推动钢卷从上板体移动到平台上，通过第三气缸推动钢卷的方式，降低了钢卷从卸料小车转移到过跨小车的时间，有效提升了生产效率。卸料小车将钢卷从卸料机构卸下，通过卸料轨道和过跨轨道垂直的方式，并通过第三气缸将钢卷从卸料小车移动到过跨小车，过跨小车再将钢卷移动到指定位置；通过卸料小车和过跨小车的配合，有效地提高钢卷卸料和钢卷运输的效率，并且卸料轨道和过跨轨道垂直的方式，使得卸料小车更容易将钢卷转移到过跨小车上，从而提升了转移钢卷的效率。并且，第一气缸驱动上板体上下移动，第二气缸驱动上板体前后移动，通在第一气缸和第二气缸的动力驱动下，上板体能承受重量更重、尺寸更大的钢卷，从而解决了卸料小车的生产瓶颈问题，有效提升生产效率，避免了其他设备发生产能浪费。作为优选，第一气缸包括第一气缸体和第一推杆，第一气缸体设在在底座上，第一气缸体上设有第一推杆，第一推杆上设有下板体；第二气缸包括第二气缸体和第二推杆，第二气缸体设置在下板体上，第二气缸体上设有第二推杆，第二推杆上设有上板体。作为优选，上板体上还设有第一挡板和第二挡板，卸料时钢卷位于第一挡板和第二挡板之间。通过第一挡板和第二挡板将钢卷固定，避免钢卷发生滑动，从而避免发生钢卷砸人、钢卷受损的情况。作为优选，过跨小车还包括左一支撑块、左二支撑块、右一支撑块和右二支撑块，左一支撑块、左二支撑块、右一支撑块和右二支撑块设置在平台上，左一支撑块与左二支撑块之间的距离为1-5米，右一支撑块与右二支撑块之间的距离为3-20米；过跨小车还包括电机、转轴和输送带，电机上设有转轴，转轴通过输送带与滑轮连接。左一支撑块和左二支撑块用来支撑小尺寸的钢卷，右一支撑块和右二支撑块用来支撑大尺寸的钢卷，因此通过左一支撑块、左二支撑块、右一支撑块和右二支撑块能适用于不同尺寸的钢卷使用，从而扩大过跨小车的使用范围。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：卸料小车将钢卷从卸料机构卸下，通过卸料轨道和过跨轨道垂直的方式，并通过第三气缸将钢卷从卸料小车移动到过跨小车，过跨小车再将钢卷移动到指定位置；通过卸料小车和过跨小车的配合，有效地提高钢卷卸料和钢卷运输的效率，并且卸料轨道和过跨轨道垂直的方式，使得卸料小车更容易将钢卷转移到过跨小车上，从而提升了转移钢卷的效率。并且，第一气缸驱动上板体上下移动，第二气缸驱动上板体前后移动，通在第一气缸和第二气缸的动力驱动下，上板体能承受重量更重、尺寸更大的钢卷，从而解决了卸料小车的生产瓶颈问题，有效提升生产效率，避免了其他设备发生产能浪费。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1卸料小车的结构示意图。图3是图2的左视结构示意图。图4是图1过跨小车的结构示意图。图5是图4的左视结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1—卸料机构、11—卸料臂、12—立柱、2—卸料小车、21—第三气缸、22—上板体、23—滑轨、24—下板体、25—第一气缸、251—第一推杆、252—第一气缸体、26—底座、27—滚轮、28—第二气缸、281—第二气缸体、282—第二推杆、29—第一挡板、210—第二挡板、3—卸料轨道、4—过跨轨道、5—过跨小车、51—平台、52—底盘、53—连杆、54—滑轮、55—左一支撑块、56—左二支撑块、57—右一支撑块、58—右二支撑块、59—输送带、510—电机、511—转轴、6—钢卷。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1卸料运输装置，如图1-5所示，包括卸料机构1、卸料小车2、卸料轨道3、过跨小车5和过跨轨道4，卸料机构1包括立柱12和卸料臂11，立柱12上设有卸料臂11，卸料臂11上设有钢卷6，卸料小车2在卸料轨道3上滑行，卸料小车2包括滚轮27、底座26、第一气缸25、下板体24、滑轨23和上板体22，滚轮27在卸料轨道3上滑动，滚轮27上设有底座26，底座26上设有第一气缸25，第一气缸25上设有下板体24，第一气缸25驱动下板体24上下移动，上板体22通过滑轨23在下板体24上前后滑动，卸料小车2还包括第二气缸28，第二气缸28设置在下板体24上，第二气缸28驱动上板体22前后滑动，卸料时钢卷6从卸料臂11移动到上板体22上，上板体22上还设有第一挡板29和第二挡板210，卸料时钢卷6位于第一挡板29和第二挡板210之间。过跨轨道4与卸料轨道3垂直，过跨小车5在过跨轨道4上滑行，过跨小车5包括滑轮54、连杆53、底盘52和平台51，滑轮54在过跨轨道4上滑行，滑轮54设置在连杆53两端，连杆53上设有底盘52，底盘52上设有平台51，卸料小车2还包括第三气缸21，第三气缸21设置在上板体22上，运输时第三气缸21推动钢卷6从上板体22移动到平台51上。当卸料时，第一气缸25驱动下板体24向上移动，从而带动上板体22向上移动并顶起钢卷6，此时钢卷6位于第一挡板29和第二挡板210之间，卸料小车2通过滚轮27在卸料轨道3上滑动，卸料小车2带动钢卷6脱离卸料臂11；当卸料小车2移动到过跨小车5旁边时，第二气缸28驱动上板体22前后运动，从而控制上板体22与过跨小车5的平台51对齐，然后第三气缸21推动钢卷6从卸料小车2的上板体22移动到过跨小车5的平台51上，过跨小车5通过在过跨轨道4滑行的方式将钢卷6移动到指定位置。第一气缸25包括第一气缸体252和第一推杆251，第一气缸体252设在在底座26上，第一气缸体252上设有第一推杆251，第一推杆251上设有下板体24；第二气缸28包括第二气缸体282和第二推杆281，第二气缸体282设置在下板体24上，第二气缸体本文档来自技高网...

【技术保护点】
卸料运输装置，其特征在于：包括卸料机构(1)、卸料小车(2)、卸料轨道(3)、过跨小车(5)和过跨轨道(4)，卸料机构(1)包括立柱(12)和卸料臂(11)，立柱(12)上设有卸料臂(11)，卸料臂(11)上设有钢卷(6)，卸料小车(2)在卸料轨道(3)上滑行，卸料小车(2)包括滚轮(27)、底座(26)、第一气缸(25)、下板体(24)、滑轨(23)和上板体(22)，滚轮(27)在卸料轨道(3)上滑动，滚轮(27)上设有底座(26)，底座(26)上设有第一气缸(25)，第一气缸(25)上设有下板体(24)，第一气缸(25)驱动下板体(24)上下移动，上板体(22)通过滑轨(23)在下板体(24)上前后滑动，卸料小车(2)还包括第二气缸(28)，第二气缸(28)设置在下板体(24)上，第二气缸(28)驱动上板体(22)前后滑动，卸料时钢卷(6)从卸料臂(11)移动到上板体(22)上；过跨轨道(4)与卸料轨道(3)垂直，过跨小车(5)在过跨轨道(4)上滑行，过跨小车(5)包括滑轮(54)、连杆(53)、底盘(52)和平台(51)，滑轮(54)在过跨轨道(4)上滑行，滑轮(54)设置在连杆(53)两端，连杆(53)上设有底盘(52)，底盘(52)上设有平台(51)，卸料小车(2)还包括第三气缸(21)，第三气缸(21)设置在上板体(22)上，运输时第三气缸(21)推动钢卷(6)从上板体(22)移动到平台(51)上。...

【技术特征摘要】
1.卸料运输装置，其特征在于：包括卸料机构(1)、卸料小车(2)、卸料轨道(3)、过跨小车(5)和过跨轨道(4)，卸料机构(1)包括立柱(12)和卸料臂(11)，立柱(12)上设有卸料臂(11)，卸料臂(11)上设有钢卷(6)，卸料小车(2)在卸料轨道(3)上滑行，卸料小车(2)包括滚轮(27)、底座(26)、第一气缸(25)、下板体(24)、滑轨(23)和上板体(22)，滚轮(27)在卸料轨道(3)上滑动，滚轮(27)上设有底座(26)，底座(26)上设有第一气缸(25)，第一气缸(25)上设有下板体(24)，第一气缸(25)驱动下板体(24)上下移动，上板体(22)通过滑轨(23)在下板体(24)上前后滑动，卸料小车(2)还包括第二气缸(28)，第二气缸(28)设置在下板体(24)上，第二气缸(28)驱动上板体(22)前后滑动，卸料时钢卷(6)从卸料臂(11)移动到上板体(22)上；过跨轨道(4)与卸料轨道(3)垂直，过跨小车(5)在过跨轨道(4)上滑行，过跨小车(5)包括滑轮(54)、连杆(53)、底盘(52)和平台(51)，滑轮(54)在过跨轨道(4)上滑行，滑轮(54)设置在连杆(53)两端，连杆(53)上设有底盘(52)，底盘(52)上设有平台(51)，卸料小车(2)还包括第三气缸(21)，第三气缸(21)设置在上板体(22)上，运输时第三气缸(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鸿斌，寿军波，张英杰，王高城，
申请(专利权)人：杭州宝井钢材加工配送有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33