一种汽车后座中央扶手制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车后座中央扶手，该中央扶手枢接设置在汽车后座中段的椅背上，在中央扶手的两侧设置有对穿的通槽，在通槽相对其靠近中央扶手枢接椅背的另一端上下交错设置有旋转放置机构，所述旋转放置机构包括与通槽枢接的转杆，所述转杆相对通槽水平移动，在转杆相对其连接通槽的另一端活动设置有放置盘，所述放置盘设置于转杆的一侧，所述放置盘的上端面设置有第一放置槽，所述第一放置槽两端转动连接有一支撑盖，支撑盖内侧面设置有吸附手机的吸附件，该汽车后座中央扶手设置合理、空间利用率高，操作简便，满足乘客观看手机视频的需求。

A central armrest in the back of a car

The utility model discloses an automobile rear center armrest, the central arm is pivoted in the back seat of the car is set at the back, on both sides of the central armrest is arranged to pass through grooves, in the grooves relatively near the central arm is pivoted back on the other end is provided with staggered rotation institutions, the rotation placing mechanism is provided with a through groove is pivoted with the rotary rod, the rotating rod groove relative horizontal movement at the other end of the rotating rod activity relative to the connecting through groove is arranged on the placing plate, the placing plate is arranged on one side of the rotary rod, the disc is placed on the end face is provided with a first groove, the the first placed at both ends of the groove is rotatably connected to a support cover and support cover side set adsorption absorption parts of mobile phone, the car rear center armrest is reasonable and high space utilization rate, convenient operation, meet the passengers to watch as the mobile phone Frequency demand.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后座中央扶手
本技术涉及汽车领域，更具体地说，它涉及一种汽车后座中央扶手。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车作为现代生活的代步工具应用十分广泛，而现代人对于汽车的要求也从只为代步逐步提升到对舒适度和美观度的追求。现有技术中为了增加后座乘客的舒适度，在五座汽车后座的中央座位的椅背上一般会设置中央扶手，现有的部分中央扶手可根据乘客需要收纳到椅背中或者摇下作为扶手供乘客倚靠。手机作为通讯工具在当今社会更是充当一种至关重要的娱乐工具，人们到哪都离不开手机，在长途乘车过程中，人们总不可避免会拿出手机观看视频打发时间，而乘客在车上观看手机视频需要手持手机，时间一长手部会酸胀，
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本技术的目的是：提供一种能够方便人们观看手机视频的汽车后座中央扶手。为实现上述目的，本技术提出新的技术方案：一种汽车后座中央扶手，所述中央扶手枢接设置在汽车后座中段的椅背上，在中央扶手的两侧设置有对穿的通槽，在通槽相对其靠近中央扶手枢接椅背的另一端上下交错设置有旋转放置机构，所述旋转放置机构包括与通槽枢接的转杆，所述转杆相对通槽水平移动，在转杆相对其连接通槽的另一端活动设置有放置盘，所述放置盘设置于转杆的一侧，所述放置盘的上端面设置有第一放置槽，所述第一放置槽两端转动连接有一支撑盖，支撑盖内侧面设置有吸附手机的吸附件。根据上述技术方案：现有技术的中央扶手一般在上表面设置一个放置槽或者不设置任何东西只用来提供倚靠，本技术考虑到乘客观看视频的需要，设置旋转放置机构，该旋转放置机构在不使用时收纳到通槽中，由于个人观看角度的不同，该旋转放置机构可以根据个人需求调节角度，一般的汽车后座可坐三人，使用中央扶手时，可坐两人，为了满足两人同时使用的需求，故设置两个旋转放置机构，由于中央扶手的厚度一定，为了同时容纳两个旋转放置机构，故两个旋转放置机构交错设置，转杆和通槽、转杆与放置盘之间均为枢接关系，乘客可通过个人需要调节转杆和放置盘到最佳程度，支撑盖的设置可以支撑手机的背面，第一放置槽可以避免手机倾倒，吸附件可以进一步吸住手机背面来固定手机，该汽车后座中央扶手在提供倚靠的同时可以架设手机便于乘客观看视频。本技术的进一步设置为：所述中央扶手相对其与椅背枢接的一端自通槽的两侧向中央扶手端部中央水平设置有在转杆旋转时容置转杆的容置槽。根据上述技术方案：未设置容置槽时，转杆最大旋转至垂直中央扶手的角度，对一些体格较大的乘客而言，在第一放置槽中架设手机后，手机距离视线太近，容置槽的设置可以使转杆旋转角度增加，从而增加手机的距离。本技术的进一步设置为：所述容置槽的上下面设置有第一弹性层，当转杆旋至容置槽中后所述第一弹性层夹住所述转杆。根据上述技术方案：第一弹性层的设置在人旋转转杆时，转杆在力的作用下会发生旋转，当旋转到适当位置，不对转杆施力，此时转杆被第一弹性层夹住，从而限位转杆的运动。本技术的进一步设置为：所述转杆设置于靠近通槽的两侧，所述放置盘设置于与转杆水平转动方向相反的转杆一侧。根据上述技术方案：该设置在收纳时，放置盘容置在通槽内，在旋转转杆后，也不影响放置盘的使用。本技术的进一步设置为：所述放置盘靠近转杆的一端向内凹陷有凹槽，所述转杆与凹槽的一端枢接。根据上述技术方案：该设置可以实现放置盘相对转杆旋转来调整放置盘的最佳角度。本技术的进一步设置为：所述凹槽的上下面设置有第二弹性层，所述放置盘停止转动后所述第二弹性层夹住转杆。根据上述技术方案：第一弹性层的设置在人旋转放置盘时，放置盘在力的作用下相对转杆旋转，当旋转到适当位置停止施力，此时转杆被第二弹性层夹住，从而限位放置盘和转杆的相对运动。本技术的进一步设置为：所述放置盘上还设置有放置零食的第二放置槽。根据上述技术方案：在观看视频时，可以吃瓜子、花生等小零食，在放置盘上设置第二放置槽可以放置一些小零食，增加观看视频的乐趣。本技术相较于现有技术的优点为：相较于现有的中央扶手，在中央扶手的两侧可收纳的设置有用于架设手机的旋转放置机构，进一步满足乘客观看手机视频的需求；两个旋转放置机构交错设置可同时收纳到中央扶手的通槽中，空间利用率高；容置槽的设置可以增加转杆旋转的角度，从而增加乘客视线的距离；支撑盖、吸附件和第一放置槽的设置用于固定架设手机；第一弹性层和第二弹性层的设置可在施力状态下转动转杆，在不施力状态下限位转杆的运动；第二放置槽的设置可用于放置零食，增加观看视频的乐趣，该汽车后座中央扶手设置合理、空间利用率高，操作简便，满足乘客观看手机视频的需求。附图说明图1为本实施例中一种汽车后座中央扶手收纳旋转放置机构的轴测图；图2为本实施例中一种汽车后座中央扶手使用旋转放置机构的轴测图；图3为图1中A的放大图；图4为图2中B的放大图。图中：1、收纳槽；2、中央扶手；201、通槽；202、容置槽；203、置物槽；3、转杆；4、放置盘；401、凹槽；5、支撑盖；6、第一放置槽；601、抠盖槽；7、第二放置槽；8、吸附件；9、第一弹性层；10、第二弹性层。具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。实施例现有的汽车后座中段处的椅背上一般会设置中央扶手2，在中段的椅背上竖直设置一个收纳槽1，中央扶手2的下端与收纳槽1下端两侧槽壁枢接，不使用中央扶手2时，中央扶手2收纳在收纳槽1中，使用时将中央扶手2下掰，现有的中央扶手2一般只提供倚靠作用，乘客在乘坐过程中观看手机视频只能手持手机，十分不便。提供一种汽车后座中央扶手2，如图1-图2所示，该中央扶手2枢接在上述收纳槽1下端的两侧槽壁上，在中央扶手2上端面相对于与汽车后座铰接的一端设置有置物槽203，在中央扶手2的两侧设置有对穿的通槽201，在通槽201相对其靠近中央扶手2枢接椅背的另一端上下交错设置有旋转放置机构。旋转放置机构的具体设置如图3-图4所示，该旋转放置机构包括与通槽201枢接的转杆3，转杆3设置于靠近通槽201的两侧，转杆3相对通槽201水平运动，在中央扶手2相对其与椅背枢接的一端自通槽201的两侧向中央扶手2端部中央水平设置有在转杆3旋转时容置转杆3的容置槽202，在容置槽202的上下面设置有第一弹性层9，第一弹性层9由橡胶或乳胶或海绵制成，优选橡胶，当转杆3旋至容置槽202中后第一弹性层9夹住转杆3。在转杆3相对其连接通槽201的另一端设置有放置盘4，该放置盘4设置于与转杆3水平转动方向相反的转杆3一侧，该放置盘4靠近转杆3的一端向内凹陷有凹槽401，在凹槽401的上下两面设置有第二弹性层10，第二弹性层10由橡胶或者乳胶或者海绵制成，优选橡胶，转杆3与凹槽401的一端枢接。在放置盘4的上端面设置有第一放置槽6，第一放置槽6两端转动连接有一支撑盖5，支撑盖5内侧面设置有吸附手机的吸附件8，该吸附件8为一吸盘，由橡胶或者软塑料制成，在第一放置槽6相对支撑盖5与其连接的另一侧设置有便于打开支撑盖5的抠盖槽601。在放置盘4上还设置有放置零食的第二放置槽7。当车后座乘客小于三人时，可以使用中央扶手2，先将中央扶手2掰下，可以提供倚靠作用，需要观看视频时，根据乘客需求先将转杆3旋转至容置槽202的适当位置，由本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后座中央扶手，所述中央扶手(2)枢接设置在汽车后座中段的椅背上，其特征在于，在中央扶手(2)的两侧设置有对穿的通槽(201)，在通槽(201)相对其靠近中央扶手(2)枢接椅背的另一端上下交错设置有旋转放置机构，所述旋转放置机构包括与通槽(201)枢接的转杆(3)，所述转杆(3)相对通槽(201)水平移动，在转杆(3)相对其连接通槽(201)的另一端活动设置有放置盘(4)，所述放置盘(4)设置于转杆(3)的一侧，所述放置盘(4)的上端面设置有第一放置槽(6)，所述第一放置槽(6)两端转动连接有一支撑盖(5)，支撑盖(5)内侧面设置有吸附手机的吸附件(8)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后座中央扶手，所述中央扶手(2)枢接设置在汽车后座中段的椅背上，其特征在于，在中央扶手(2)的两侧设置有对穿的通槽(201)，在通槽(201)相对其靠近中央扶手(2)枢接椅背的另一端上下交错设置有旋转放置机构，所述旋转放置机构包括与通槽(201)枢接的转杆(3)，所述转杆(3)相对通槽(201)水平移动，在转杆(3)相对其连接通槽(201)的另一端活动设置有放置盘(4)，所述放置盘(4)设置于转杆(3)的一侧，所述放置盘(4)的上端面设置有第一放置槽(6)，所述第一放置槽(6)两端转动连接有一支撑盖(5)，支撑盖(5)内侧面设置有吸附手机的吸附件(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后座中央扶手，其特征在于，所述中央扶手(2)相对其与椅背枢接的一端自通槽(201)的两侧向中央扶手(2)端部中央水平设置有在转杆(3)旋转时容置转杆(3)的容置槽(202)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦纪郎，韩孟方，郑娣，林文魁，张伟，
申请(专利权)人：宁波劳伦斯汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33