一种智慧交通导流装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智慧交通导流装置，包括竖杆，所述竖杆顶端设有横梁，所述横梁底部设有摄像头，所述摄像头一侧设有流量监测机构，所述流量监测机构包括连接杆，所述连接杆侧面底端设有密封腔，所述密封腔内部设有电机，所述连接杆底部设有固定槽，所述固定槽内部设有固定杆，所述固定杆两侧均设有第一固定圆柱，所述第一固定圆柱一侧设有第二固定圆柱。本发明专利技术通过调整容纳腔内部红外测距仪与路面之间的检测角度，从而使得可以不同路段以及实时路况来调整检测角度，使得本发明专利技术的路面导流效果更好，同时不需要人工调整红外测距仪的角度，有效节省了人工，加快调整效率，具有较高的实用性。

A kind of intelligent traffic diversion device

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通导流装置
本专利技术涉及智能交通
，特别涉及一种智慧交通导流装置。
技术介绍
智能交通系统是现如今交通专家提出的一种交通方案，其主要的目的是解决：由于城市经济高速发展，城市居民的私家车数量日益增多，从而造成城市道路阻塞、交通导流困难的交通问题，特别是一些城市的老城区，在建设初道路规划较窄，无法扩宽，使得此类地域交通更加拥堵，但是现有的智能交通系统在实际使用时还存在一些缺点，如无法根据实际情况及时进行调整，还需要操作人员进行逐个进行调整，这样就会导致调整效率的缓慢，同时还会浪费大量的人力。因此，专利技术一种智慧交通导流装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智慧交通导流装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智慧交通导流装置，包括竖杆，所述竖杆顶端设有横梁，所述横梁底部设有摄像头，所述摄像头一侧设有流量监测机构，所述流量监测机构包括连接杆，所述连接杆侧面底端设有密封腔，所述密封腔内部设有电机，所述连接杆底部设有固定槽，所述固定槽内部设有固定杆，所述固定杆两侧均设有第一固定圆柱，所述第一固定圆柱一侧设有第二固定圆柱，所述第二固定圆柱外侧设有摩擦层，所述摩擦层外侧设有滑槽，所述固定杆端部设有容纳腔，所述容纳腔内部设有红外测距仪，所述流量监测机构一侧设有安装腔，所述安装腔前侧设有指示灯，所述安装腔内部设有蓄电池，所述蓄电池一侧设有单片机，所述单片机底部设有第一存储器，所述第一存储器底部设有第一号输出器，所述第一号输出器侧面设有第一信号接收器，所述第一信号接收器的连接端设有服务器。优选的，所述服务器内部设有终端、第二存储器、显示器、第二信号输出器和第二信号接收器，所述第二存储器、显示器、第二信号输出器和第二信号接收器均与终端电性连接。优选的，所述第一号输出器与第二信号输出器信号连接，所述第一信号接收器与第二信号输出器信号连接。优选的，所述滑槽设于连接杆底部外侧，所述第一固定圆柱与第二固定圆柱均设于固定杆侧面。优选的，所述蓄电池外接电源，所述摩擦层由橡胶材料制成，所述红外测距仪型号设置为SW-E60，所述单片机型号设置为M68HC16。优选的，所述摄像头、电机、红外测距仪、指示灯和第一存储器均与单片机电性连接，所述第一信号输出器和第一信号接收器均与单片机电性连接。本专利技术的技术效果和优点：1：容纳腔中的红外测距仪实时检测与路面之间的距离，当车辆经过时，红外测距仪检测到的距离发生变化，当变化时长达到设定时间后，代表当前路段车流拥堵，容纳腔向单片机发送信号，单片机控制指示灯亮绿灯，从而疏通当前路段拥堵车辆，当需要根据不同道路调整本专利技术时，服务器内部的工作人员向终端输入指令，然后通过第二信号输出器与第一信号接收器将指令传达至单片机，单片机根据指令控制电机带动第一固定圆柱转动，从而带动固定杆转动，固定杆转动时带动容纳腔转动，从而调整容纳腔内部红外测距仪与路面之间的检测角度，从而使得可以不同路段以及实时路况来调整检测角度，使得本专利技术的路面导流效果更好，同时不需要人工调整红外测距仪的角度，有效节省了人工，加快调整效率，具有较高的实用性；2：摄像头实时采集路面信息并将信息发送至单片机，单片机将接收到的信息与第一存储器中存储的当前路段的名称与代码共同通过第一号输出器与第二信号接收器发送至终端，终端将接受到的信息存储到第二存储器中，操作人员可通过显示器观看第二存储器中的信息，以便于操作人员可以实时监控不同路段，并根据路段拥堵程度调整红外测距仪的角度，使得本专利技术具有较高的时效性；3：当电机带动第一固定圆柱转动，从而调整红外测距仪的角度时，第二固定圆柱沿滑槽滑动，从而使得第一固定圆柱的固定效果更好，防止因第一固定圆柱活动导致固定杆转动，从而影响红外测距仪的角度的情况发生，保证检测过程的准确性。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的流量监测机构结构示意图。图3为本专利技术的图2中A部分结构示意图。图4为本专利技术的流量监测机构侧视结构示意图。图5为本专利技术的安装腔内部结构示意图。图6为本专利技术的系统结构示意图。图中：1竖杆、2横梁、3摄像头、4流量监测机构、5连接杆、6密封腔、7电机、8固定槽、9固定杆、10第一固定圆柱、11第二固定圆柱、12摩擦层、13滑槽、14容纳腔、15红外测距仪、16安装腔、17指示灯、18蓄电池、19单片机、20第一存储器、21第一号输出器、22第一信号接收器、23服务器、24终端、25第二存储器、26显示器、27第二信号输出器、28第二信号接收器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-6所示的一种智慧交通导流装置，包括竖杆1，所述竖杆1顶端设有横梁2，所述横梁2底部设有摄像头3，以便于实时采集路面信息并将信息发送至单片机19，单片机19将接收到的信息与第一存储器20中存储的当前路段的名称与代码共同通过第一号输出器21与第二信号接收器28发送至终端24，终端24将接受到的信息存储到第二存储器25中，操作人员可通过显示器26观看第二存储器25中的信息，以便于操作人员可以实时监控不同路段，并根据路段拥堵程度调整红外测距仪15的角度，使得本专利技术具有较高的时效性，所述摄像头3一侧设有流量监测机构4，所述流量监测机构4包括连接杆5，所述连接杆5侧面底端设有密封腔6，所述密封腔6内部设有电机7，所述连接杆5底部设有固定槽8，所述固定槽8内部设有固定杆9，所述固定杆9两侧均设有第一固定圆柱10，所述第一固定圆柱10一侧设有第二固定圆柱11，所述第二固定圆柱11外侧设有摩擦层12，所述摩擦层12外侧设有滑槽13，以便于当电机7带动第一固定圆柱10转动时，从而调整红外测距仪15的角度时，第二固定圆柱11沿滑槽13滑动，从而使得第一固定圆柱10的固定效果更好，防止因第一固定圆柱10活动导致固定杆9转动，从而影响红外测距仪15的角度的情况发生，保证检测过程的准确性，所述固定杆9端部设有容纳腔14，所述容纳腔14内部设有红外测距仪15，所述流量监测机构4一侧设有安装腔16，所述安装腔16前侧设有指示灯17，所述安装腔16内部设有蓄电池18，所述蓄电池18一侧设有单片机19，所述单片机19底部设有第一存储器20，所述第一存储器20底部设有第一号输出器21，所述第一号输出器21侧面设有第一信号接收器22，所述第一信号接收器22的连接端设有服务器23。所述服务器23内部设有终端24、第二存储器25、显示器26、第二信号输出器27和第二信号接收器28，所述第二存储器25、显示器26、第二信号输出器27和第二信号接收器28均与终端24电性连接，所述第一号输出器21与第二信号输出器27信号连接，所述第一信号接收器22与第二信号输出器27信号连接，所述滑槽13设于连接杆5底部外侧，所述第一固定圆柱10与第二固定圆柱11均设于固定杆9侧面，所述蓄电池18外接电源，所述摩擦层12由橡胶材料制成，从而对第二固定圆柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智慧交通导流装置，包括竖杆（1），其特征在于：所述竖杆（1）顶端设有横梁（2），所述横梁（2）底部设有摄像头（3），所述摄像头（3）一侧设有流量监测机构（4），所述流量监测机构（4）包括连接杆（5），所述连接杆（5）侧面底端设有密封腔（6），所述密封腔（6）内部设有电机（7），所述连接杆（5）底部设有固定槽（8），所述固定槽（8）内部设有固定杆（9），所述固定杆（9）两侧均设有第一固定圆柱（10），所述第一固定圆柱（10）一侧设有第二固定圆柱（11），所述第二固定圆柱（11）外侧设有摩擦层（12），所述摩擦层（12）外侧设有滑槽（13），所述固定杆（9）端部设有容纳腔（14），所述容纳腔（14）内部设有红外测距仪（15），所述流量监测机构（4）一侧设有安装腔（16），所述安装腔（16）前侧设有指示灯（17），所述安装腔（16）内部设有蓄电池（18），所述蓄电池（18）一侧设有单片机（19），所述单片机（19）底部设有第一存储器（20），所述第一存储器（20）底部设有第一号输出器（21），所述第一号输出器（21）侧面设有第一信号接收器（22），所述第一信号接收器（22）的连接端设有服务器（23）。...

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通导流装置，包括竖杆（1），其特征在于：所述竖杆（1）顶端设有横梁（2），所述横梁（2）底部设有摄像头（3），所述摄像头（3）一侧设有流量监测机构（4），所述流量监测机构（4）包括连接杆（5），所述连接杆（5）侧面底端设有密封腔（6），所述密封腔（6）内部设有电机（7），所述连接杆（5）底部设有固定槽（8），所述固定槽（8）内部设有固定杆（9），所述固定杆（9）两侧均设有第一固定圆柱（10），所述第一固定圆柱（10）一侧设有第二固定圆柱（11），所述第二固定圆柱（11）外侧设有摩擦层（12），所述摩擦层（12）外侧设有滑槽（13），所述固定杆（9）端部设有容纳腔（14），所述容纳腔（14）内部设有红外测距仪（15），所述流量监测机构（4）一侧设有安装腔（16），所述安装腔（16）前侧设有指示灯（17），所述安装腔（16）内部设有蓄电池（18），所述蓄电池（18）一侧设有单片机（19），所述单片机（19）底部设有第一存储器（20），所述第一存储器（20）底部设有第一号输出器（21），所述第一号输出器（21）侧面设有第一信号接收器（22），所述第一信号接收器（22）的连接端设有服务器（23）。2.根据权利要求1所述的一种智慧交通导流...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯广义，
申请(专利权)人：安徽省徽腾智能交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34