本发明专利技术涉及汽车钣金技术领域，具体涉及一种汽车钣金冲压装置，包括冲压装置，冲压装置内设有凸模具和凹模具，凹模具设置在凸模具上侧，且凹模具与凸模具相匹配，凸模具和凹模具之间设有放置框，放置框上均匀设有若干卡紧组件，放置框通过限位组件与凸模具连接，凸模具外套设有加热筒，加热筒外缠绕固定设有感应线圈，冲压装置上设有与放置框位置对应的风冷散热组件，冲压装置一侧设有与放置框位置对应的推送组件。本发明专利技术设置了放置框承接并卡紧板材，保证冲压位置正确，同时冲压完成后放置框复位可以迅速将成型件抵出并自动化导出，冲压时可以通过加热帮助冲压，冲压完毕后通过喷水风冷进行定型。风冷进行定型。风冷进行定型。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金冲压装置
[0001]本专利技术涉及汽车钣金
，具体涉及一种汽车钣金冲压装置。
[0002]
技术介绍
[0003]钣金是一种加工工艺，是针对金属薄板的一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。 其加工出的部件各个位置的厚度一致，其中冲压是一种常见的汽车零件钣金技术，冲压，是在室温下，利用冲压机构带动模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，汽车钣金零件大部分通过冲压机构配合冲压模具冲压成型，现有汽车钣金冲压成型时，由于均为连续自动化生产；但是在现有的汽车钣金冲压装置中，冲压成型后的成型件不便于取出，导致自动化生产效率降低，同时冲压后容易出现材料自身的恢复情况，导致质量降低。
[0004]我国专利申请号：CN201810869782.0；公开了一种汽车配件铝片条冲孔冲压模具，包括冲压变形锁位冷却装置、冲压杆、气缸、控制器、连接机架、底座、冲压杆定位杆，冲压变形锁位冷却装置的下表面与底座的上表面相焊接，冲压变形锁位冷却装置安装于冲压杆的下方，冲压杆定位杆设于个并且安装于冲压杆的侧表面，冲压杆嵌入安装于气缸中并且机械连接，气缸与连接机架为一体化结构，控制器的左侧表面与连接机架的右侧表面相贴合，底座的上表面与连接机架的下表面相焊接并且固定形成一体化结构。
[0005]该方案具有以下缺点：1、实现了钣金冲压操作，成型件不便于导出，导致整体冲压的效率降低，不适应自动化流水线生产；2、单纯的进行钣金冲压操作，导致冲压效率较低，成型件的质量较差。
[0006]
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种汽车钣金冲压装置。
[0008]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：提供一种汽车钣金冲压装置，包括冲压装置，所述冲压装置内设有凸模具和凹模具，所述凹模具设置在凸模具上侧，且凹模具与凸模具相匹配，所述凸模具和凹模具之间设有放置框，所述放置框上均匀设有若干卡紧组件，所述放置框通过限位组件与凸模具连接，所述凸模具外套设有加热筒，所述加热筒外缠绕固定设有感应线圈，所述冲压装置上设有与放置框位置对应的风冷散热组件，所述冲压装置一侧设有与放置框位置对应的推送组件。
[0009]进一步的，所述卡紧组件包括均匀设置在放置框周围的四个转杆，所述转杆两端上均转动套设有固定座，所述固定座与放置框固定连接，所述转杆中段上固定套设有限位卡块，所述转杆两端均同轴固定连接有锥齿轮，相邻所述锥齿轮相互啮合，其中一根所述转杆上固定套设有从动带轮，所述放置框下侧固定设有第一伺服电机，所述第一伺服电机输
出端同轴固定连接有主动带轮，所述主动带轮通过皮带与从动带轮传动连接。
[0010]进一步的，所述风冷散热组件包括贯穿设置在冲压装置上的开口，所述开口内贯穿固定设有风筒，所述风筒内固定安装有风机，所述风筒内固定设有与风机位置对应的制冷器，所述风筒内固定设有若干导热鳍片，若干所述导热鳍片均与制冷器制冷端接触。
[0011]进一步的，所述限位组件包括均匀竖直设置在放置框下侧的若干滑杆，若干所述滑杆均贯穿冲压装置设置，所述冲压装置下端面设有凹槽，若干所述滑杆均延伸至凹槽内并固定连接有限位块，所述滑杆上套设有限位弹簧，所述限位弹簧上端与冲压装置固定连接，所述限位弹簧下端与限位块固定连接。
[0012]进一步的，所述推送组件包括固定设置冲压装置一侧倾斜支架，所述倾斜支架上固定设有条形块，所述条形块上侧设有移动块，所述条形块上端面设有与移动块匹配的移动滑槽，所述移动块上端延伸至移动滑槽外，所述条形块上侧设有推块，所述推块通过连接杆与移动块固定连接，所述移动滑槽内水平设有丝杆，所述丝杆两端均与移动滑槽内壁转动连接，所述移动块匹配套设在丝杆上，所述条形块外壁上固定设有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端贯穿条形块并与丝杆同轴固定连接。
[0013]进一步的，所述冲压装置侧壁上固定设有水箱，所述风筒内壁上均匀固定设有若干雾化喷头，所述水箱通过连通管与若干雾化喷头固定连接并连通，所述连通管上固定连接有水泵。
[0014]进一步的，所述冲压装置远离推送组件的一侧设有倾斜滑道，所述倾斜滑道与冲压装置之间水平对称设有两个电动推杆，两个所述电动推杆均固定连接在冲压装置侧壁上，两个所述电动推杆的伸缩端均与倾斜滑道固定连接。
[0015]进一步的，所述水箱侧壁上设有观察窗口，所述观察窗口上设有刻度标号，所述水箱底壁上固定设置有压力式水位传感器，所述水箱外壁上固定安装有与压力式水位传感器电连接的蜂鸣器。
[0016]进一步的，所述冲压装置一侧壁上设有连通凹槽的出料口，所述出料口内水平固定设有传送带装置。
[0017]进一步的，所述一种汽车钣金冲压装置的工作步骤具体为：A）将待钣金冲压的板材放置在放置框上，然后通过第一伺服电机工作，第一伺服电机工作时带动主动带轮转动，主动带轮通过皮带带动从动带轮转动，从动带轮固定套设在其中一个转杆上，转杆转动时带动两个锥齿轮转动，相邻的锥齿轮相互啮合，从而四根转杆同步转动，同步驱动四个限位卡块转动对板材进行卡紧；B）卡紧完毕后，通过冲压装置上的液压机构工作，带动凹模具下移，对板材进行下压，同步的按压放置框，放置框和板材同步向下移动，而且感应线圈进行通电，对进入到加热筒内的板材进行加热，辅助进行冲压操作，通过凹模具和凸模具的挤压作用对板材进行冲压成型；C）冲压产生的废料通过落料口进入到冲压装置下侧的凹槽内，同时落入传送带装置上，通过传送带装置工作，将废料运出，冲压完毕后，冲压装置将凹模具升起，在限位弹簧的复位作用下，将滑杆向上顶起，同步驱动放置框和板材向上移动至原始位置；D）风筒内的风机工作，利用制冷器工作并通过若干散热鳍片对风机吹出的风进行制冷，同时水泵工作通过连通管将水箱中的水抽出至风筒内，并通过若干雾化喷头喷出，形成
携带水雾的气流，对冲压后的行程的钣金件进行冲洗降温；E）第一伺服电机反向工作，解除四个限位卡块对钣金件的限制作用，接着通过第二伺服电机工作，驱动丝杆转动，丝杆转动带动移动块移动，并且通过连接杆带动推块移动，将钣金件推出，然后两个电动推杆移动，使得倾斜滑道移动至与放置框接触位置，让钣金件被推落并滑出。
[0018]本专利技术的有益效果：本专利技术设置了放置框，将板材放置在放置框上，通过控制结构控制四个限位卡块进行转动并对板材进行卡紧，保证冲压时板材位置正确，然后通过冲压装置实现凸模具和凹模具的闭合，对板材进行冲压操作，冲压完毕后，通过限位弹簧的作用使得放置框复位并且将成型件向上移动，然后将四个限位卡块的限制作用解除，接着通过第二伺服电机工作，驱动推块移动将成型件推出并通过倾斜滑道滑出，在冲压时可以通过电磁感应加热的方式对板材进行加热，帮助冲压，冲压完毕后板材通过放置框复位，然后通过喷水风冷进行定型以及清洁，整体效率较高适应流水线生产，而且冲压成型的质量较高。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例中所需要使用的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金冲压装置，其特征在于，包括冲压装置（1），所述冲压装置（1）内设有凸模具（3）和凹模具（2），所述凹模具（2）设置在凸模具（3）上侧，且凹模具（2）与凸模具（3）相匹配，所述凸模具（3）和凹模具（2）之间设有放置框（4），所述放置框（4）上均匀设有若干卡紧组件，所述放置框（4）通过限位组件与凸模具（3）连接，所述凸模具（3）外套设有加热筒（5），所述加热筒（5）外缠绕固定设有感应线圈（6），所述冲压装置（1）上设有与放置框（4）位置对应的风冷散热组件，所述冲压装置（1）一侧设有与放置框（4）位置对应的推送组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压装置，其特征在于，所述卡紧组件包括均匀设置在放置框（4）周围的四个转杆（7），所述转杆（7）两端上均转动套设有固定座（8），所述固定座（8）与放置框（4）固定连接，所述转杆（7）中段上固定套设有限位卡块（9），所述转杆（7）两端均同轴固定连接有锥齿轮（10），相邻所述锥齿轮（10）相互啮合，其中一根所述转杆（7）上固定套设有从动带轮（11），所述放置框（4）下侧固定设有第一伺服电机（12），所述第一伺服电机（12）输出端同轴固定连接有主动带轮（13），所述主动带轮（13）通过皮带与从动带轮（11）传动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压装置，其特征在于，所述风冷散热组件包括贯穿设置在冲压装置（1）上的开口，所述开口内贯穿固定设有风筒（14），所述风筒（14）内固定安装有风机（15），所述风筒（14）内固定设有与风机（15）位置对应的制冷器，所述风筒（14）内固定设有若干导热鳍片，若干所述导热鳍片均与制冷器制冷端接触。4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压装置，其特征在于，所述限位组件包括均匀竖直设置在放置框（4）下侧的若干滑杆（16），若干所述滑杆（16）均贯穿冲压装置（1）设置，所述冲压装置（1）下端面设有凹槽，若干所述滑杆（16）均延伸至凹槽内并固定连接有限位块（17），所述滑杆（16）上套设有限位弹簧（18），所述限位弹簧（18）上端与冲压装置（1）固定连接，所述限位弹簧（18）下端与限位块（17）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压装置，其特征在于，所述推送组件包括固定设置冲压装置（1）一侧倾斜支架（19），所述倾斜支架（19）上固定设有条形块（20），所述条形块（20）上侧设有移动块（21），所述条形块（20）上端面设有与移动块（21）匹配的移动滑槽，所述移动块（21）上端延伸至移动滑槽外，所述条形块（20）上侧设有推块（22），所述推块（22）通过连接杆（23）与移动块（21）固定连接，所述移动滑槽内水平设有丝杆（31），所述丝杆（31）两端均与移动滑槽内壁转动连接，所述移动块（21）匹配套设在丝杆（31）上，所述条形块（20）外壁上固定设有第二伺服电机（32），所述第二伺服电机（32）的输出端贯穿条形块（20）并与丝杆（31）同轴固定连接。6.根据权利要求3所述的一种汽车钣金冲压装置，其特征在于，所述冲压装置（1）侧壁上固...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄淑芹，
申请(专利权)人：安徽省徽腾智能交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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