交通灯控制方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种交通灯控制方法，该方法包括：若道路对应的交通灯为禁止通行状态，则在静止通行状态的剩余时长减小到预设时长时，采集所述道路上车辆的图像，所述道路在路口与其他道路相交；根据所述图像，统计所述道路上待放行车辆的数量；根据所述待放行车辆的数量，计算所述待放行车辆通过所述路口所需的放行时长；在禁止通行状态的剩余时长减小为零时，切换所述道路对应的交通灯为放行状态，并根据所述放行时长保持所述放行状态，对应控制其他道路所对应的交通灯状态。本发明专利技术还公开了一种交通灯控制装置。本发明专利技术使得交通灯的调控更加灵活，不再受限于固定的调控周期，有效释放了路面资源，使得路口的通行更加顺畅。

Control method and device for traffic light

The invention discloses a traffic light control method, the method includes: if the road traffic lights corresponding to the forbidden state, in the static traffic state of the residual time length is reduced to the preset time, the image acquisition of the vehicles on the road, the road intersection in the road and other roads; according to the the image, the number of statistics to be released on the road vehicles; according to the number of the vehicles, the calculation of vehicles required by the intersection of the release time; at the stop state of the remaining duration reduced to zero, the traffic lights switch the path corresponding to the release status. According to the release time holding the release status, the traffic light state corresponding to control the other way. The invention also discloses a traffic light control device. The invention makes the traffic light regulation more flexible, no longer limited by the fixed regulation cycle, effectively releases the pavement resources, and makes the traffic of the intersection more smooth.

【技术实现步骤摘要】
交通灯控制方法和装置
本专利技术涉及交通灯
，尤其涉及一种交通灯控制方法和装置。
技术介绍
目前，我们使用的交通灯通常都是按照预设的固定周期，控制红、绿、黄三色信号灯的切换。但是，由于交通状况是实时变化的，由于时间、道路走向等原因，在路口交汇的各道路上的车流量是不同的。例如，南北走向道路上的车流量较多，需要多次绿灯的时长才能全部放行，而东西走向的道路上车辆非常少，绿灯的时间用不完即可完成车辆的全部放行时，若还是根据固定的时长切换信号灯，则会造成此南北走向道路更加拥堵，而东西方向的绿灯时间被浪费。可见，目前的交通灯控制方式过于死板，可能给路况带来更为恶劣的影响。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种交通灯控制方法和装置，旨在解决交通灯的控制方式比较死板的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种交通灯控制方法，所述交通灯控制方法包括以下步骤：若道路对应的交通灯为禁止通行状态，则在静止通行状态的剩余时长减小到预设时长时，采集所述道路上车辆的图像，所述道路在路口与其他道路相交；根据所述图像，统计所述道路上待放行车辆的数量；根据所述待放行车辆的数量，计算所述待放行车辆通过所述路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通灯控制方法，其特征在于，所述交通灯控制方法包括以下步骤：若道路对应的交通灯为禁止通行状态，则在静止通行状态的剩余时长减小到预设时长时，采集所述道路上车辆的图像，所述道路在路口与其他道路相交；根据所述图像，统计所述道路上待放行车辆的数量；根据所述待放行车辆的数量，计算所述待放行车辆通过所述路口所需的放行时长；在禁止通行状态的剩余时长减小为零时，切换所述道路对应的交通灯为放行状态，并根据所述放行时长保持所述放行状态，对应控制其他道路所对应的交通灯状态。

【技术特征摘要】
1.一种交通灯控制方法，其特征在于，所述交通灯控制方法包括以下步骤：若道路对应的交通灯为禁止通行状态，则在静止通行状态的剩余时长减小到预设时长时，采集所述道路上车辆的图像，所述道路在路口与其他道路相交；根据所述图像，统计所述道路上待放行车辆的数量；根据所述待放行车辆的数量，计算所述待放行车辆通过所述路口所需的放行时长；在禁止通行状态的剩余时长减小为零时，切换所述道路对应的交通灯为放行状态，并根据所述放行时长保持所述放行状态，对应控制其他道路所对应的交通灯状态。2.如权利要求1所述的交通灯控制方法，其特征在于，所述交通灯控制方法还包括：统计所述路口相交的各道路上待放行车辆的数量，计算所述各道路的拥堵指数；根据所述各道路的拥堵指数，判断所述路口是否处于拥堵状态；若所述路口不处于拥堵状态，则根据所述各道路的拥堵指数，获取放行次序；根据所述各道路上的待放行车辆的数量，计算所述各道路上的待放行车辆通过所述路口所需的放行时长；根据所述放行次序，依次切换所述各道路对应的交通灯为放行状态，并根据所述各道路上的待放行车辆通过所述路口所需的放行时长保持所述放行状态，对应控制其他道路所对应的交通灯状态。3.如权利要求2所述的交通灯控制方法，其特征在于，所述根据所述各道路的拥堵指数，判断所述路口是否处于拥堵状态的步骤之后，还包括：若所述路口处于拥堵状态，则按照预设的周期调控所述各道路对应的交通灯状态。4.如权利要求1所述的交通灯控制方法，其特征在于，所述交通灯控制方法还包括：若所述道路上的待放行车辆数量为零，则控制所述道路对应的交通灯保持延长通行状态，并对应控制其他道路所对应的交通灯状态。5.如权利要求1-4任一项所述的交通灯控制方法，其特征在于，所述采集的图像为所述道路预设路面长度中车辆的图像，所述待放行车辆包括静止等待车辆及流动车辆。6.一种交通灯控制装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：史鹏刚，
申请(专利权)人：平安科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44