一种加强型船用齿轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种加强型船用齿轮，包括安置槽、轮齿、铁块、电磁铁、支撑体、压板、弹簧、紧固螺栓、稳定杆以及环形滑槽，支撑体外端开设有安置槽，安置槽内部底端设置有电磁铁，电磁铁外端安装有铁块，铁块外端设置有轮齿，该设计便于更换拆卸机构，环形滑槽外端设置有稳定杆，稳定杆外端安装有紧固螺栓，稳定杆内端设置有弹簧，弹簧内端装配有压板，压板通过弹簧与稳定杆相连接，紧固螺栓外侧设置有弹簧以及压板，该设计可实现减震功能，本实用新型专利技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了齿轮的传动精度。

【技术实现步骤摘要】
一种加强型船用齿轮
本技术是一种加强型船用齿轮，属于齿轮

技术介绍
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，目前齿轮广泛的应用在各个领域中，轮船的传动机构中也不可避免的应用到齿轮。现有的船用齿轮是一个整体的结构，齿轮在长时间使用过程中，轮齿与齿槽都不可避免的会发生磨损，当轮齿与齿槽磨损到一定程度时，齿轮的传动精度降低，工作人员需要更换新的齿轮，但是齿轮是直接套在转轴上的，故更换齿轮需要将转轴上的其他零件全部拆卸下来，操作麻烦，耗费时间长，且更换难度高，此外，现有的船用齿轮上没有安装减震稳定机构，齿轮在进行啮合时，因为彼此之间相互摩擦接触，故会产生一定的震动，该震动的存在降低了齿轮的传动精度，同时也增大了噪音。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种加强型船用齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了齿轮的传动精度。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种加强型船用齿轮，包括拆卸机构、减震机构以及轴筒，所述拆卸机构安装在轴筒上，所述轴筒上装配有减震机构，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加强型船用齿轮，包括拆卸机构（1）、减震机构（2）以及轴筒（3），其特征在于：所述拆卸机构（1）安装在轴筒（3）上，所述轴筒（3）上装配有减震机构（2），所述减震机构（2）设置在拆卸机构（1）右端；所述拆卸机构（1）包括安置槽（11）、轮齿（12）、铁块（13）、电磁铁（14）以及支撑体（15），所述轴筒（3）上安装有支撑体（15），所述支撑体（15）外端开设有安置槽（11），所述安置槽（11）内部底端设置有电磁铁（14），所述电磁铁（14）外端安装有铁块（13），所述铁块（13）安装在安置槽（11）内部，所述铁块（13）外端设置有轮齿（12），所述轮齿（12）安装在支撑体（15）外端；所...

【技术特征摘要】
1.一种加强型船用齿轮，包括拆卸机构（1）、减震机构（2）以及轴筒（3），其特征在于：所述拆卸机构（1）安装在轴筒（3）上，所述轴筒（3）上装配有减震机构（2），所述减震机构（2）设置在拆卸机构（1）右端；所述拆卸机构（1）包括安置槽（11）、轮齿（12）、铁块（13）、电磁铁（14）以及支撑体（15），所述轴筒（3）上安装有支撑体（15），所述支撑体（15）外端开设有安置槽（11），所述安置槽（11）内部底端设置有电磁铁（14），所述电磁铁（14）外端安装有铁块（13），所述铁块（13）安装在安置槽（11）内部，所述铁块（13）外端设置有轮齿（12），所述轮齿（12）安装在支撑体（15）外端；所述减震机构（2）包括压板（21）、弹簧（22）、紧固螺栓（23）、稳定杆（24）、环形滑槽（25）以及制冷片（26），所述轴筒（3）上安装有环形滑槽（25），所述环形滑槽（25）安装在支撑体（15）外端，所述环形滑槽（25）外端设置有稳定杆（24），所述稳定杆（24）外端安装有紧固螺栓（23），所述紧固螺栓（23）穿过稳定杆（24）与支撑体（15）相连接，所述稳定杆（24）内端设置有弹簧（22），所述弹簧（22）内端装配有压板（21），所述压板（21）通过弹簧（22）与稳定杆（24）相连接，所述紧固螺栓（23）外侧设置有弹簧（22）以及压板（21），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶荣，叶安妮，
申请(专利权)人：江苏巨力齿轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32