一种用于沙滩车的多级消音结构制造技术

一种用于沙滩车的多级消音结构，包括进气管，出气管以及消音器壳体，沙滩车多级消音结构还包括多支缓冲管，气流分散板，一级过滤网，二级过滤网，一级消音层和二级消音层，多支缓冲管包括弧形端部和阵列排布的若干缓冲管，缓冲管与弧形端部设为一体；进气管伸入消音器壳体一端并与弧形端部连通，出气管伸出消音器壳体另一端；气流分散板固定于进气管与弧形端部连接处；多支缓冲管内设有一级过滤网；缓冲管端部贴近一级消音层，一级消音层与消音器壳体过盈配合，二级消音层与一级消音层形成空腔，二级消音层与消音器壳体过盈配合；靠近出气管设有二级过滤网，二级过滤网压紧于消音器壳体。本发明专利技术实现多级消音的同时对尾气起到净化和处理作用。

A multilevel muffling structure for a beach car

A multistage structure for silencing of beach vehicle, which comprises an air inlet pipe, outlet pipe and the muffler shell, ATV structure also comprises a plurality of multistage silencing buffer tube, gas dispersion plate, a filter, two stage filter, a silencing layer and two silencing layer, multi branch pipe number comprises an arc buffer buffer the end and the array tube buffer tube and arc end is provided with an air inlet pipe extends into the muffler as a whole; one end of the casing and connected with the curved end of the outlet pipe, the other end out of the muffler shell; air dispersion plate fixed on the intake pipe and curved end joint; multi branch pipe is provided with a buffer filter; the buffer tube ends close to a level of a silencing silencing layer, layer and the muffler shell fit, level two and level of silencing layer silencing layer cavity is formed of two silencing layer and the muffler shell near an interference fit; The trachea has a two stage filter network, and the two stage filter is pressed tightly on the shell of the silencer. The invention realizes the multilevel muffling and plays the role of purifying and treating the tail gas.

【技术实现步骤摘要】
一种用于沙滩车的多级消音结构
本专利技术涉及机动车用消音器
，特别涉及一种用于沙滩车的多级消音结构。
技术介绍
消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消音器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机、锅炉排气口、发电机、水泵等排气口噪音较大的设备)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。现有的机动车(本专利技术针对沙滩车)消音器存在以下问题：一方面，现有消音器的内部结构对排气有很大的阻力，排气容易受阻，降低了发动机的有效输出效率；另一方面，现有消音器的消音结构比较单一，多数采用单级或者是单管的消音部件，其消音效果不是很理想；再一方面。现有消音器其内部大多也没设置比较合理的尾气净化处理装置，对空气会造成一定的污染。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种排气阻力较小，实现多级消音以及能净化处理尾气的用于沙滩车的多级消音结构。本专利技术为解决上述问题所采用的技术方案为：一种用于沙滩车的多级消音结构，包括进气管，出气管以及消音器壳体，所述多级消音结构还包括多支缓冲管，气流分散板，一级过滤网，二级过滤网，一级消音层和二级消音层，所述多支缓冲管包括弧形端口和阵列排布的若干缓冲管，所述缓冲管与所述弧形端口设为一体；所述进气管伸入所述消音器壳体一端并与所述弧形端口连通，所述出气管伸出所述消音器壳体另一端；所述气流分散板固定于所述进气管与所述弧形端口连接处；所述多支缓冲管内设有所述一级过滤网；所述缓冲管端部贴近所述一级消音层，所述一级消音层与所述消音器壳体过盈配合，所述二级消音层与所述一级消音层形成空腔，所述二级消音层与所述消音器壳体过盈配合；靠近所述出气管设有所述二级过滤网，所述二级过滤网压紧于所述消音器壳体。采用以上技术方案的技术效果，气流分散板能扩散和缓冲气流，提高消音器的消音效果，起到一级消音作用；过滤网的设置是对尾气净化和处理，有效降低尾气对空气的污染；多支缓冲管外壁设有多个缓冲孔，经过的气流会与之发生摩擦，从而起到缓冲和消音的效果，这里多支缓冲管起到二级消音作用；一级消音层和二级消音层对气流起到三级消音作用，从而进一步提高消音器的消音效果。优选的，所述一级过滤网穿过所述消音器壳体外壁并抵紧于所述弧形端口内壁，所述一级过滤网接有一卡扣于所述消音器壳体外壁的一级更换插块；所述二级过滤网穿过所述消音器壳体外壁并抵紧于所述消音器壳体内壁，所述二级过滤网接有一卡扣于所述消音器壳体外壁的二级更换块；所述一级过滤网和二级过滤网均与所述消音器壳体垂直设置。采用以上技术方案的技术效果，过滤网与更换插块连接为一体，使用时，能够通过取出更换插块带出过滤网，方便清洗更换过滤网，提高过滤网的使用寿命，保证消音器有持续净化尾气的功能；过滤网垂直设置于消音壳体内，能保证通过的尾气与过滤网充分接触、反应，提高其净化和处理效果。优选的，所述一级管滤网装有尾气催化剂，所述二级过滤网装有活性炭吸附层。采用以上技术方案的技术效果，尾气催化剂能够与尾气发生反应，与尾气中有害的物质反应分解产生无害的物质，活性炭吸附层是吸附尾气中的较大的固体颗粒，从而起到净化和处理尾气的作用。优选的，所述缓冲管外壁均设有多个缓冲孔，所述缓冲孔端部均开有多个消音小孔。采用以上技术方案的技术效果，缓冲孔是对通过的气流起到缓冲和摩擦降能的作用，起到消音效果；端部的消音小孔对通过的气流进一步消音。优选的，所述一级消音层与二级消音层均与所述消音器壳体垂直设置，所述一级消音层与二级消音层之间设有若干排气管，所述排气管依次穿过所述一级消音层和二级消音层，所述排气管进气口与所述缓冲管端部对应。采用以上技术方案的技术效果，消音层垂直设置于消音器壳体，确保消音效果；排气管出气口对应缓冲管端部，对气流起到导流作用，有效降低排气阻力。优选的，所述排气管与所述一级消音层和二级消音层均垂直设置，所述排气管出气口与所述二级过滤网对应设置。采用以上技术方案的技术效果，排气管与消音器通道设置于同一水平，可保证顺畅排气，提高其排气管的排气能力，降低其排气阻力，提高发动机的输出效率。优选的，所述消音壳体内壁紧密贴有吸音棉。采用以上技术方案的技术效果，消音壳体设置消音棉对气流有消音作用。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：一方面，缓冲管设有多支且阵列排列，对气流起到均匀分散效应的作用，提高消音器的效应效果；另一方面，气流分散板，多支缓冲管以及消音层组合形成了多级消音结构，进一步有效提高消音器的效应效果；再一方面，过滤网的设置对尾气起到净化和处理的作用，有效降低了尾气对空气的污染。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。图1是本专利技术一种用于沙滩车的多级消音结构的结构示意图；图2是本专利技术一种用于沙滩车的多级消音结构的缓冲管端部截面的结构示意图；图中标记说明：1、进气管，2、气流分散板，3、弧形端部，4、一级更换插块，5、一级过滤网，6、消音器壳体，7、缓冲管，8、缓冲孔，9、吸音棉，10、消音小孔，11、一级消音层，12、排气管，13、二级消音层，14、二级过滤网，15、二级更换插块，16、出气管。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本专利技术的实施方式，藉此对本专利技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。本专利技术的具体实施例如图1-2所示，一种用于沙滩车的多级消音结构，包括进气管1，出气管16以及消音器壳体6，沙滩车多级消音器还包括多支缓冲管，气流分散板2，一级过滤网5，二级过滤网14，一级消音层11和二级消音层13，多支缓冲管包括弧形端部3和阵列排布的若干缓冲管8，冲管设有多支且阵列排列，对气流起到均匀分散效应的作用，提高消音器的效应效果，同时弧形端部对气流起到个扩散和降速作用，便于消音；缓冲管8与弧形端部3设为一体；保证这两结构之间密封性，防止气流外露，影响消音。本实施例中，进气管1伸入消音器壳体6一端并与弧形端部3连通，出气管16伸出消音器壳体6另一端；气流分散板2固定于进气管1与弧形端部3连接处；多支缓冲管内设有一级过滤网5；缓冲管7端部贴近一级消音层11，一级消音层11与消音器壳体6过盈配合，二级消音层13与一级消音层11形成空腔，二级消音层13与消音器壳体6过盈配合；靠近出气管16设有二级过滤网14，二级过滤网14压紧于消音器壳体6。过滤网的设置是对尾气净化和处理，有效降低尾气对空气的污染；多支缓冲管外壁设有多个缓冲孔，经过的气流会与之发生摩擦，从而起到缓冲和消音的效果，这里多支缓冲管起到二级消音作用；一级消音层和二级消音层对气流起到三级消音作用，从而进一步提高消音器的消音效果。本实施例中，一级过滤网5穿过消音器壳体6外壁并抵紧于弧形端部3内壁，一级过滤网5接有一卡扣于消音器壳体6外壁的一级更换插块4；二级过滤网14穿过消音器壳体6外壁并抵紧于消音器壳体6内壁，二级过滤网14接有一卡扣于消音器壳体6外壁的二级更换插15块；一级过滤网5和二级过滤网14均与消音器壳体6垂直设置。过滤网与更换插块连接为一体，使用时，能够通过取出更换插块带出过滤网，方便清洗更换过滤网，提高过滤网的使用寿命，保证消音器有持续本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于沙滩车的多级消音结构，包括进气管(1)，出气管(1)以及消音器壳体(6)，其特征在于：所述多级消音结构还包括多支缓冲管，气流分散板(2)，一级过滤网(5)，二级过滤网(14)，一级消音层(11)和二级消音层(13)，所述多支缓冲管包括弧形端部(3)和阵列排布的若干缓冲管(7)，所述缓冲管(7)与所述弧形端部(3)设为一体；所述进气管(1)伸入所述消音器壳体(6)一端并与所述弧形端部(3)连通，所述出气管(16)伸出所述消音器壳体(6)另一端；所述气流分散板(2)固定于所述进气管(1)与所述弧形端部(3)连接处；所述多支缓冲管内设有所述一级过滤网(5)；所述缓冲管(7)端部贴近所述一级消音层(11)，所述一级消音层(11)与所述消音器壳体(6)过盈配合，所述二级消音层(13)与所述一级消音层(11)形成空腔，所述二级消音层(13)与所述消音器壳体(6)过盈配合；靠近所述出气管(16)设有所述二级过滤网(14)，所述二级过滤网(14)压紧于所述消音器壳体(6)。

【技术特征摘要】
1.一种用于沙滩车的多级消音结构，包括进气管(1)，出气管(1)以及消音器壳体(6)，其特征在于：所述多级消音结构还包括多支缓冲管，气流分散板(2)，一级过滤网(5)，二级过滤网(14)，一级消音层(11)和二级消音层(13)，所述多支缓冲管包括弧形端部(3)和阵列排布的若干缓冲管(7)，所述缓冲管(7)与所述弧形端部(3)设为一体；所述进气管(1)伸入所述消音器壳体(6)一端并与所述弧形端部(3)连通，所述出气管(16)伸出所述消音器壳体(6)另一端；所述气流分散板(2)固定于所述进气管(1)与所述弧形端部(3)连接处；所述多支缓冲管内设有所述一级过滤网(5)；所述缓冲管(7)端部贴近所述一级消音层(11)，所述一级消音层(11)与所述消音器壳体(6)过盈配合，所述二级消音层(13)与所述一级消音层(11)形成空腔，所述二级消音层(13)与所述消音器壳体(6)过盈配合；靠近所述出气管(16)设有所述二级过滤网(14)，所述二级过滤网(14)压紧于所述消音器壳体(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于沙滩车的多级消音结构，其特征在于：所述一级过滤网(5)穿过所述消音器壳体(6)外壁并抵紧于所述弧形端部(3)内壁，所述一级过滤网(5)接有一卡扣于所述消音器壳体(6)外壁的一级更换插块(4)；所述二级过滤网(14)穿过所述消音...

【专利技术属性】
技术研发人员：于金君，
申请(专利权)人：宁波超锐特工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33