The utility model discloses a protective measures of permeable asphalt pavement structure, including pavement body, the pavement body is provided with a guide bar, the edge surface of the body is provided with a collision ridge, the pavement body comprises a surface layer and are arranged from top to bottom cushion, a filter layer, a damping layer and the surface soil base; the particle layer includes a permeable asphalt mixture layer is arranged above the fine permeable asphalt mixture layer and below, the cushion is arranged in the drainage pipes, and drainage pipes in the grain of permeable asphalt mixture layer is lower at the end. In the implementation of the motor vehicle lanes permeability at the same time, but also to meet the road performance; the solution of the existing water permeable pavement structure due to design defects caused by the combination of factors, full penetration ability, short life cycle, can not afford a larger load bearing type pavement; and has the function of guiding and anti-collision.
【技术实现步骤摘要】
一种具有保护措施的透水沥青路面结构
本技术涉及公共路面领域,具体涉及一种具有保护措施的透水沥青路面结构。
技术介绍
2013年底海绵城市概念的提出,要求城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。2015年10月国务院办公厅《关于推进海绵城市建设的指导意见》(国办发〔2015〕75号)中要求,到2030年城市建成区80%以上面积,达到70%的降雨就地消纳和利用的目标要求。随着海绵城市建设的推进,全透型路面结构局限于广场、人行道、园林、非机动车道等轻荷载路面的大面积应用,主路面一般采用排水性透水沥青结构,雨水穿透表面层经下卧层汇流,然而雨水穿透整个路面结构层的全透型路面结构应用较少。海绵城市要求雨水“自然积存、自然渗透、自然净化”,主路面恰恰是硬质地面“海绵化”改造的重中之重。相当于传统道路来说,全透型道路结构其路面承载能力将大幅度降低,现有的透水性路面各结构层均采用柔性材料作为铺面,路面的承载能力较差且在后期的运营过程中耐久性亦较差,无法实现有荷载要求的机动车道的使用要 ...
【技术保护点】
一种具有保护措施的透水沥青路面结构,其特征在于,包括路面本体,所述路面本体上设有导向条,路面本体的边沿处设有防撞坎,所述路面本体包括由上至下依次布置的面层、垫层、过滤层、减震层及土基层;所述面层包括设置在上方的细粒式透水沥青混合料面层和下方的中粒式透水沥青混合料面层,所述垫层内设有排水盲管,且排水盲管位于中粒式透水沥青混合料面层的正下方一端处。
【技术特征摘要】
1.一种具有保护措施的透水沥青路面结构,其特征在于,包括路面本体,所述路面本体上设有导向条,路面本体的边沿处设有防撞坎,所述路面本体包括由上至下依次布置的面层、垫层、过滤层、减震层及土基层;所述面层包括设置在上方的细粒式透水沥青混合料面层和下方的中粒式透水沥青混合料面层,所述垫层内设有排水盲管,且排水盲管位于中粒式透水沥青混合料面层的正下方一端处。2.根据权利要求1所述的具有保护措施的透水沥青路面结构,其特征在于,所述导向条沿路面本体的长度方向设置,所述防撞坎沿路面本体的边沿设置。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹海燕,杨波,
申请(专利权)人:成都翼添科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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