一种垂直起降飞机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种垂直起降飞机，涉及城市空中交通运输工具领域。垂直起降飞机，包括：机身(1)、风扇短舱(3)、尾翼(4)、嵌入式风扇(5)、连接翼(6)和起落架(7)。该垂直起降飞机，采用分离式升/推/控一体动力系统和连接翼(6)布局形式，可实现垂直起降状态到飞行状态的模态转换，动力内置解放机翼，增大展弦比提高升阻比，旋转部件受连接翼(6)与风扇短舱(3)双重遮挡，无外露，具有高效率和高安全性的优势。外观新颖时尚，在未来城市空中运输市场的发展中潜力巨大。

A vertical takeoff and landing aircraft

The utility model provides a vertical takeoff and landing aircraft, which relates to the field of urban air traffic and transportation. VTOL aircraft fuselage, including: (1), (3), tail fan nacelle (4), (5), connecting embedded fan wing (6) and landing gear (7). The VTOL aircraft, using separate L / push / one power system and a connecting wing (6) layout form, can realize the modal VTOL flight state to state power conversion, built-in liberation wing, increasing aspect ratio to improve the lift drag ratio of rotating parts connected by flange (6) and fan nacelle (3 double) occlusion, no exposed, with high efficiency and high security advantages. Its appearance is novel and fashionable, and it has great potential in the development of future urban air transportation market.

【技术实现步骤摘要】
一种垂直起降飞机
本技术涉及城市空中交通运输工具领域，特别涉及一种垂直起降飞机。
技术介绍
城市运输垂直起降飞机属于未来新型城市交通运输工具，目前市场上成熟的城市空中交通工具主要是直升机，虽然直升机可以垂直起降，但同时也存在一些问题，如旋翼和尾桨高速旋转，具有一定的危险性，振动和噪声比较大等。
技术实现思路
本技术提供了一种垂直起降飞机，以解决飞机效率低、危险性较大的问题。为了达到上述目的，本技术的实施例采用如下技术方案：一种垂直起降飞机，可实现垂直起降状态到飞行状态的模态转换，其特征在于，垂直起降飞机包括：机身，所述机身内部设置座舱和发动机；风扇短舱，可倾转，所述风扇短舱对称设置在所述机身重心位置的左右两侧，在垂直起降状态，所述风扇短舱的轴线垂直于地面以产生升力，在飞行状态，所述风扇短舱的轴线平行于飞机航向以产生推力；尾翼，包括上垂尾和下垂尾，分别设置在所述机身尾部；嵌入式风扇，嵌套在所述上垂尾和下垂尾之间的所述机身内，所述嵌入式风扇用于产生部分升力和进行纵向配平与俯仰控制，以及控制垂直起降与飞行阶段航向；连接翼，所述连接翼在垂直于飞机航向的平面上的投影呈六边形，环绕所述机身，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垂直起降飞机，可实现垂直起降状态到飞行状态的模态转换，其特征在于，垂直起降飞机包括：机身(1)，所述机身(1)内部设置座舱(2)和发动机；风扇短舱(3)，可倾转，所述风扇短舱(3)对称设置在所述机身(1)重心位置的左右两侧，在垂直起降状态，所述风扇短舱(3)的轴线垂直于地面以产生升力，在飞行状态，所述风扇短舱(3)的轴线平行于飞机航向以产生推力；尾翼(4)，包括上垂尾和下垂尾，分别设置在所述机身(1)尾部；嵌入式风扇(5)，嵌套在所述上垂尾和下垂尾之间的所述机身(1)内，所述嵌入式风扇(5)用于产生部分升力和进行纵向配平与俯仰控制，以及控制垂直起降与飞行阶段航向；连接翼(6)，所述连接翼(...

【技术特征摘要】
1.一种垂直起降飞机，可实现垂直起降状态到飞行状态的模态转换，其特征在于，垂直起降飞机包括：机身(1)，所述机身(1)内部设置座舱(2)和发动机；风扇短舱(3)，可倾转，所述风扇短舱(3)对称设置在所述机身(1)重心位置的左右两侧，在垂直起降状态，所述风扇短舱(3)的轴线垂直于地面以产生升力，在飞行状态，所述风扇短舱(3)的轴线平行于飞机航向以产生推力；尾翼(4)，包括上垂尾和下垂尾，分别设置在所述机身(1)尾部；嵌入式风扇(5)，嵌套在所述上垂尾和下垂尾之间的所述机身(1)内，所述嵌入式风扇(5)用于产生部分升力和进行纵向配平与俯仰控制，以及控制垂直起降与飞行阶段航向；连接翼(6)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李毅波，杨永文，付洁程，刘卓，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21