一种船用两舷遥控装置制造方法及图纸
A ship's two port remote control device
【技术实现步骤摘要】
一种船用两舷遥控装置
本技术涉及船用控制
，特别是一种船用两舷遥控装置。
技术介绍
目前大型船舶两舷主令控制系统分为电动控制和液压控制。液压控制增加液压管材的成本，且液控系统不稳定，又不便于设备的日常维护和保养，从而影响使用。而电控系统则相应的更简单、方便。电动控制系统又分为两舷主令控制台及遥控手柄控制两类。其中遥控手柄控制都是将遥控手柄存放于按钮保护箱内，壁挂式安装于艏楼甲板舷墙两侧或是主甲板艉舷墙两侧，选择安装靠近锚机及系泊绞车便于设备操作及观察设备运行的相应区域。而对于部分船舶的船体设计，设计过程中将固有的舷墙围壁结构改为了护栏，虽然节约了建造成本，却不便于电控系统中的遥控手柄箱的安装。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决遥控手柄箱的安装问题。为此，本技术提出一种船用两舷遥控装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船用两舷遥控装置，包括箱体、箱门、遥控按钮手柄、第一无缝钢管和船用电缆。所述箱体内壁设有航空插座和仪表板，其底部设有开孔；所述箱门与箱体通过铰链连接，箱门外表面设有一个锁紧门锁；所述遥控按钮手柄置于箱体内，所述遥控按钮底部设有插头，插头与航空插座对应连接；所述第一无缝钢管上端与箱体开孔连接，下端连接船体甲板或与船体甲板连接的装置；所述船用电缆一端与航空插座相连，另一端依次穿过箱体的开孔和第一无缝钢管。作为上述技术方案的改进，所述箱体与箱门接合处贴水密胶条。进一步，所述箱体内部设有手柄挂钩，用于放置遥控按钮手柄。进一步，船用两舷遥控装置还包括法兰和底座。所述法兰上端与第一无缝钢管连接；所述底座上端与法兰连接，下端与船体甲板连...
【技术保护点】
一种船用两舷遥控装置，其特征在于包括：箱体(1)，所述箱体(1)内壁设有航空插座(3)和仪表板(4)，其底部设有开孔(1a)；箱门(5)，所述箱门(5)与箱体(1)通过铰链(6)连接，箱门(5)外表面设有一个锁紧门锁(7)；遥控按钮手柄(8)，所述遥控按钮手柄(8)置于箱体内，所述遥控按钮底部设有插头(8a)，插头(8a)与航空插座(3)对应连接；第一无缝钢管(9)，所述第一无缝钢管(9)上端与箱体开孔(1a)连接，下端连接船体甲板或与船体甲板连接的装置；船用电缆(12)，所述船用电缆(12)一端与航空插座(3)相连，另一端依次穿过箱体的开孔(1a)和第一无缝钢管(9)。
【技术特征摘要】
1.一种船用两舷遥控装置，其特征在于包括：箱体(1)，所述箱体(1)内壁设有航空插座(3)和仪表板(4)，其底部设有开孔(1a)；箱门(5)，所述箱门(5)与箱体(1)通过铰链(6)连接，箱门(5)外表面设有一个锁紧门锁(7)；遥控按钮手柄(8)，所述遥控按钮手柄(8)置于箱体内，所述遥控按钮底部设有插头(8a)，插头(8a)与航空插座(3)对应连接；第一无缝钢管(9)，所述第一无缝钢管(9)上端与箱体开孔(1a)连接，下端连接船体甲板或与船体甲板连接的装置；船用电缆(12)，所述船用电缆(12)一端与航空插座(3)相连，另一端依次穿过箱体的开孔(1a)和第一无缝钢管(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝正佳，
申请(专利权)人：江门市南洋船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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