【技术实现步骤摘要】
一种新型船用舷灯箱
本技术涉及一种船用设备，具体涉及一种新型船用舷灯箱。
技术介绍
舷灯是船舶夜间航行时的主要光源及安全保障。由于海上环境恶劣，舷灯易损易耗，为保证行船安全，船舶舷灯检修维护的频率非常高，需要经常对舷灯进行检修。但是目前舷灯一般固定在舷灯箱内，因空间有限及海上条件恶劣等因素既不方便维修又不能保证船舶作业人员的安全。
技术实现思路
为了克服以上技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种船用新型舷灯箱，其通过改变检修门的开关方向及形式，方便作业人员对舷灯的安装和维修以及调整舷灯的光束角度。本专利技术采用如下技术方案:一种新型船用舷灯箱，包括舷灯箱框架、检修门、平台、舷灯底座、舷灯以及接线盒底座，所述舷灯箱框架为长方体结构，布置在船舶的左右舷，为对称形式，由侧板、后端板、底板组成，彼此之间正交且固定连接，结构由固定肘板加强。所述舷灯箱框架的前端为敞开式结构，便于舷灯灯光的透光，侧板上开有与检修门形状大小相同的开口，以便于安装检修门，后端板上装有两个用于舷灯接线的接线盒底座。所述检修门设置在舷灯箱侧板开口处，其后端设有两个铰链用于和箱体的侧板连接，前端设有一个插栓机构，用于检修门关闭后的锁紧。当需要安装或检修舷灯时，检修门可以向船舶的内侧打开，最大开启角度超过90度，非常方便舷灯的安装与维修。所述检修门在框架内侧靠箱底设置一个平台，平台垂直于检修门且平行于舷灯箱底板与检修门固定连接，在平台上设置舷灯座。舷灯通过螺栓固定在舷灯座上，当检修门打开后舷灯也随检修门一同旋转到船舶的内侧，就可以方便的进行安装与维修了。日常维护检修时，打开检修门的插栓式...
【技术保护点】
一种新型船用舷灯箱，包括舷灯箱框架、检修门(1)、平台(2)、舷灯底座(3)、舷灯(4)以及接线盒底座(5)，所述舷灯箱框架为长方体结构，布置在船舶的左右舷，为对称形式，由侧板(6)、后端板(7)、底板(8)组成，彼此之间正交且固定连接，结构由固定肘板加强。
【技术特征摘要】
1.一种新型船用舷灯箱，包括舷灯箱框架、检修门(1)、平台(2)、舷灯底座(3)、舷灯(4)以及接线盒底座(5)，所述舷灯箱框架为长方体结构，布置在船舶的左右舷，为对称形式，由侧板(6)、后端板(7)、底板(8)组成，彼此之间正交且固定连接，结构由固定肘板加强。2.根据权利要求1所述的一种新型船用舷灯箱，其特征在于，所述舷灯箱框架的前端为敞开式结构，便于舷灯4灯光的透光，侧板(6)上开有与检修门(1)形状大小相同的开口，以便于安装检修门(1)，后端板(7)上装有两个用于舷灯接线的接线盒底座(5)。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑玉民，王更生，
申请(专利权)人：江苏域海船舶设计有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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