自行车刹车整合器及自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车结构领域，旨在解决现有的自行车具有在单手骑车时进行刹车容易失控造成事故不安全的问题，提供自行车刹车整合器及自行车。一种自行车刹车整合器，其包括底板、滑动座、以及滑动棒。滑动座固连于底板，滑动棒滑动配合于滑动座。滑动棒滑动配合于滑动座。滑动棒的一端具有第一连接部和第二连接部。滑动棒的另一端具有第三连接部和第四连接部。自行车刹车器还包括滑轮。滑轮固连于滑动座，并与滑动棒设置第三连接部和第四连接部的一端在第一预设方向上间隔相对。本实用新型专利技术的有益效果是能够实现前后轮同时刹车，方便单手使用且单手刹车安全。

Bicycle brake integrator and bicycle

The utility model relates to the field of bicycle structure, aiming at solving the problem that the existing bicycle has the problem of unsafe accidents when braking on one hand, and it is easy to get out of control. The bicycle brake integrator and bicycle are provided. A bicycle brake integrator consists of a bottom plate, a sliding seat, and a sliding rod. The sliding seat is fixedly connected to the bottom plate, and the sliding rod is slid to the sliding seat. Sliding rod slides in sliding seat. One end of the sliding rod has a first connecting part and a second connection part. The other end of the sliding rod has a third connection part and a fourth connection part. The bicycle brake also includes the pulley. The pulley is connected to the sliding seat, and one end of the third connecting part and the fourth connection part is relative to the first preset direction. The beneficial effect of the utility model is able to achieve at the same time, front and rear wheel brake, convenient single hand use and single hand brake safety.

【技术实现步骤摘要】
自行车刹车整合器及自行车
本技术涉及自行车结构领域，具体而言，涉及自行车刹车整合器及自行车。
技术介绍
现代社会中代步工具种类繁多，自行车(包括电动自行车)是一种常见的代步工具。在一些情形下，人们不得不采用单手骑车的方式，例如雨天撑伞时、需要单手接听手机时，或只能使用一只手的残障人士。然而，现有的自行车具有在单手骑车时进行刹车容易失控造成事故不安全的问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种自行车刹车整合器，以解决现有的自行车具有在单手骑车时进行刹车容易失控造成事故不安全的问题。本技术的另一目的在于提供一种具备上述自行车刹车整合器的自行车。本技术还提供一种自行车刹车改装方法。本技术的实施例是这样实现的：一种自行车刹车整合器，其包括底板、滑动座、以及滑动棒。滑动座固连于底板，滑动棒滑动配合于滑动座。底板被构造成能够通过连接件连接于自行车车体。滑动棒被构造成滑动配合于滑动座并能够相对滑动座沿第一预设方向往复滑动。滑动棒的一端具有被构造成用于连接自行车后刹车把刹车线的第一连接部和被构造成用于连接自行车前刹车把刹车线的第二连接部。滑动棒的另一端具有被构造成用于连接自行车后轮刹车部刹车线的第三连接部和被本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车刹车整合器，其特征在于：所述自行车刹车整合器包括底板、滑动座、以及滑动棒；所述滑动座固连于所述底板，所述滑动棒滑动配合于所述滑动座；所述底板被构造成能够通过连接件连接于自行车车体；所述滑动棒被构造成滑动配合于所述滑动座并能够相对所述滑动座沿第一预设方向往复滑动；所述滑动棒的一端具有被构造成用于连接自行车后刹车把刹车线的第一连接部和被构造成用于连接自行车前刹车把刹车线的第二连接部；所述滑动棒的另一端具有被构造成用于连接自行车后轮刹车部刹车线的第三连接部和被构造成用于连接自行车前轮刹车部刹车线的第四连接部；所述自行车刹车器还包括滑轮；所述滑轮固连于所述滑动座，并与所述滑动棒设置所述第三连...

【技术特征摘要】
1.一种自行车刹车整合器，其特征在于：所述自行车刹车整合器包括底板、滑动座、以及滑动棒；所述滑动座固连于所述底板，所述滑动棒滑动配合于所述滑动座；所述底板被构造成能够通过连接件连接于自行车车体；所述滑动棒被构造成滑动配合于所述滑动座并能够相对所述滑动座沿第一预设方向往复滑动；所述滑动棒的一端具有被构造成用于连接自行车后刹车把刹车线的第一连接部和被构造成用于连接自行车前刹车把刹车线的第二连接部；所述滑动棒的另一端具有被构造成用于连接自行车后轮刹车部刹车线的第三连接部和被构造成用于连接自行车前轮刹车部刹车线的第四连接部；所述自行车刹车器还包括滑轮；所述滑轮固连于所述滑动座，并与所述滑动棒设置所述第三连接部和所述第四连接部的一端在所述第一预设方向上间隔相对。2.根据权利要求1所述的自行车刹车整合器，其特征在于：所述滑动座共有三个，三个所述滑动座依次间隔的固连于所述底板；所述滑动棒同时滑动配合于三个所述滑动座。3.根据权利要求1所述的自行车刹车整合器，其特征在于：所述自行车刹车整合器还包括弹簧；所述弹簧一端配合所述滑动座，另一端配合连接所述滑动棒，用于对所述滑动棒施加回位力。4.根据权利要求1所述的自行车刹车整合器，其特征在于：所述第一连接部、所述第二连接部、所述第三连接部、所述第四连接部由凸设于所述滑动棒的螺柱和螺纹连接于所述螺柱的螺母构成。5.根据权利要求1所述的自行车刹车整合器，其特征在于：所述滑动棒的轴向一端设有两个具有用于容许刹车线卡入的开口槽的第一挂钩...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成伦，卢振，戴承柱，赵虹，
申请(专利权)人：桂林理工大学，
类型：新型
国别省市：广西,45