一种连接下格栅与前保险杠的配合结构制造技术

一种连接下格栅与前保险杠的配合结构，包括前保险杠与下格栅，前保险杠的端部设有卡扣，所述下格栅由顶板和前后侧板构成，顶板和前后侧板一体成型，所述顶板的中部设有和卡扣卡接的卡扣孔，所述前侧板上设有卡舌，所述卡舌由下部的连接部和上部的倾斜部构成，所述倾斜部向后倾斜延伸且末端和卡扣相抵靠。本实用新型专利技术通过调整下格栅孔位形式，在下格栅上增加卡舌结构，卡舌的左右两端和下格栅的前侧板有间隙，以使卡舌具有一定的回弹力，合理控制卡舌的结构尺寸，既满足了安装、拆卸的方便性，又保证了卡扣安装后背部的一个支撑力，防止卡接不到位、卡扣易损坏。

A joint structure of a connected grid and a front bumper

【技术实现步骤摘要】
一种连接下格栅与前保险杠的配合结构
本技术涉及汽车零部件的连接结构，具体涉及一种连接下格栅与前保险杠的配合结构。
技术介绍
通常，汽车的前保险杠上安装有通风下格栅，用于供汽车前部通风或进气。现有技术中，如图1和图2所示，汽车通风下格栅2与前保险杠4的安装结构，包括：前保险杠4及固定在其上的下格栅2。其中，前保险杠4上设置有多个朝向内侧的卡扣1，下格栅2上开设有多个与卡扣1相适配的卡扣孔3，这样的配合方式存在的问题是卡扣1背部没有一定的支撑力，安装后卡扣1易变形，导致卡接不到位，同时安装时卡扣1易折弯损坏。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术提供一种连接下格栅与前保险杠的配合结构。基于上述目的，本技术采取如下技术方案：一种连接下格栅与前保险杠的配合结构，包括前保险杠与下格栅，前保险杠的端部设有卡扣，所述下格栅由顶板和前后侧板构成，顶板和前后侧板一体成型，所述顶板的中部设有和卡扣卡接的卡扣孔，所述前侧板上设有卡舌，所述卡舌由下部的连接部和上部的倾斜部构成，所述倾斜部向后倾斜延伸且末端和卡扣相抵靠。进一步地，所述前侧板的中部设有凹槽，凹槽内设有卡舌，凹槽的宽度大于卡舌的宽度以使卡舌的左右两侧和前侧板之间均有间隙，卡舌和前侧板一体成型。进一步地，所述凹槽两侧的顶板和前侧板的连接处设有倒角斜面，所述倒角斜面和卡舌倾斜部的斜面在同一个平面上。进一步地，所述凹槽的宽度等于卡扣孔的宽度。本技术通过调整下格栅孔位形式，在下格栅上增加卡舌结构，卡舌的左右两端和下格栅的前侧板有间隙，以使卡舌具有一定的回弹力，合理控制卡舌的结构尺寸，既满足了安装、拆卸的方便性，又保证了卡扣安装后背部的一个支撑力，防止卡接不到位、卡扣易损坏。在凹槽两侧的顶板和前侧板的连接处设有倒角斜面，不仅方便铸造下格栅，而且保证了铸造模具的使用寿命。附图说明图1是现有技术中的连接下格栅与前保险杠的配合结构的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是本技术的结构示意图；图4是图3的左视图。具体实施方式如图3和4所示，一种连接下格栅与前保险杠的配合结构，包括前保险杠4与下格栅2，前保险杠4的端部设有卡扣1，所述下格栅2由顶板21、前侧板22和后侧板23构成，顶板21、前侧板22和后侧板23一体成型，所述顶板21的中部设有和卡扣1卡接的卡扣孔3，所述前侧板22上设有卡舌6，所述卡舌6由下部的连接部和上部的倾斜部构成，所述倾斜部向后倾斜延伸且末端和卡扣1相抵靠。进一步地，所述前侧板22的中部设有凹槽5，凹槽5内设有卡舌6，凹槽5的宽度大于卡舌6的宽度以使卡舌6的左右两侧和前侧板22之间均有间隙，卡舌6和前侧板22一体成型。进一步地，所述凹槽5两侧的顶板21和前侧板22的连接处设有倒角斜面7，所述倒角斜面7和卡舌6倾斜部的斜面在同一个平面上。进一步地，所述凹槽5的宽度等于卡扣孔3的宽度。卡舌6的左右两侧与前侧板22之间间隙宽度约为2mm，凹槽5的底部距顶板21下表面的垂直高度（即间隙深度）约为5mm，倒角斜面7未延伸到顶板的边缘，以保证下格栅的机械强度。本技术相当于在卡舌6和前侧板22之间开口，以使卡舌6具有一定的回弹力，卡舌6给卡扣1提供一个背部的支持力，卡扣1不易损坏且前保险杠4和下格栅2卡接更加牢固。最后所应说明的是：上述仅用于说明而非限制本技术的技术方案，任何对本技术进行的等同替换及不脱离本技术精神和范围的修改或局部替换，其均应涵盖在本技术权利要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接下格栅与前保险杠的配合结构，包括前保险杠与下格栅，其特征是：前保险杠的端部设有卡扣，所述下格栅由顶板和前后侧板构成，顶板和前后侧板一体成型，所述顶板的中部设有和卡扣卡接的卡扣孔，所述前侧板上设有卡舌，所述卡舌由下部的连接部和上部的倾斜部构成，所述倾斜部向后倾斜延伸且末端和卡扣相抵靠。

【技术特征摘要】
1.一种连接下格栅与前保险杠的配合结构，包括前保险杠与下格栅，其特征是：前保险杠的端部设有卡扣，所述下格栅由顶板和前后侧板构成，顶板和前后侧板一体成型，所述顶板的中部设有和卡扣卡接的卡扣孔，所述前侧板上设有卡舌，所述卡舌由下部的连接部和上部的倾斜部构成，所述倾斜部向后倾斜延伸且末端和卡扣相抵靠。2.根据权利要求1所述的连接下格栅与前保险杠的配合结构，其特征是：所述前侧板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉，
申请(专利权)人：无锡英捷汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32