The utility model relates to a lifting container transportation field, in particular to a supplementary card function of the container transport vehicle compartment; solve the existing vehicle self handling difficult problems; including cars, in self loading and unloading device and clamping device in the carriage, self loading and unloading device and a lifting device and push retracting device, push shrink the internal device is installed on the lifting box, push retraction device has second hydraulic rod drive, second hydraulic rod drive rod, so as to promote through the connecting steel plate is connected with the bearing rod, clamping device through a plurality of positioning seat fixed on the container, car base edge is provided with a plurality of uniform distribution of the bearing seat, the bearing seat for support the movable plate, the movable plate is provided with a one-to-one correspondence with the positioning seat hole; the beneficial effect is that by setting the lifting in the car on the side wall and the push to shrink device. Automatic unloading containers, and car with automatic positioning function, can effectively fix the container.
【技术实现步骤摘要】
一种附带卡位功能的集装箱运输车车厢
本技术涉及集装箱吊装、运输
,具体为一种附带卡位功能的集装箱运输车车厢。
技术介绍
集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。近年来,随着我国经济的飞速发展,以经济为基础的各行各业也都在蓬勃地成长。就以道路交通运输为例,在市场经济大潮下,商品的流通日益加速,我国港口集装箱吞吐量也在急速增加。虽然近年来,我国公路集装箱运输行业有了长足的发展和进步,但在中短途运输领域的发展比较迟缓。主要的原因是公路集装箱的装卸方式还不够先进,绝大多数集装箱运输车辆本身不具备自装卸能力,大都依靠其他机械辅助装卸,而且很多情况下,现场并不具备机械装卸能力,往往还要人工辅助装卸。这样,不仅使集装箱的转运效率大大降低,还在转运和装卸的过程中产生大额的装卸费用,这些不利因素对于整个行业的制约极其明显。前段时间我国也曾大力发展集装箱运输辅助行业,例如大型叉车,正面吊,起重机等。虽然在中远途集装箱运输业内有了一定效果,但在短途运输领域,大型装卸设备带来的高额成本和相对漫长的装卸时间仍旧是集装箱短途运输业发展的拦路虎。故而发展集装箱自装卸系统已成了当务之急。同时集装箱运输车内部无任何定位装置,需要垫木板等对其进行固定,费时费力。申请号为201510090717.4所专利技术的一种集装箱自装卸运输车,起重机构、滑移机构、液压机构和动力机构组成,起重机构为两组分别设置于拖挂车架 ...
【技术保护点】
一种附带卡位功能的集装箱运输车车厢,包括:车厢(1),位于车厢(1)的侧壁(102)表面的自装卸装置和位于车厢(1)底座(101)上的卡位装置,其特征在于:自装卸装置有升降装置和推缩装置构成,升降装置由运动方式相反的上升降架(3)和下升降架(4)组成,上升降架(3)和下升降架(4)安装于侧壁(102)两端的安装台(2)上,上下升降架均有第一液压杆(5)驱动升降,上下升降架之间固定有升降盒(6),推缩装置安装于升降盒(6)的内部,推缩装置有第二液压杆(8)驱动,第二液压杆(8)驱动推杆(9),从而推动通过连接钢板(10)连接的承力杆(11),升降盒(6)内部的安装有多个支撑作用的滚轮(7),承力杆(11)上焊接有挂钩(12),左右两个侧壁(102)上均安装有上述结构;卡位装置通过多个定位座(15)对集装箱进行固定,车厢(1)底座(101)边沿处安装有多个均匀分布的承重座(14),承重座(14)用于支撑活动板(13),活动板(13)上开有与定位座(15)一一对应的孔(1301)。
【技术特征摘要】
1.一种附带卡位功能的集装箱运输车车厢,包括:车厢(1),位于车厢(1)的侧壁(102)表面的自装卸装置和位于车厢(1)底座(101)上的卡位装置,其特征在于:自装卸装置有升降装置和推缩装置构成,升降装置由运动方式相反的上升降架(3)和下升降架(4)组成,上升降架(3)和下升降架(4)安装于侧壁(102)两端的安装台(2)上,上下升降架均有第一液压杆(5)驱动升降,上下升降架之间固定有升降盒(6),推缩装置安装于升降盒(6)的内部,推缩装置有第二液压杆(8)驱动,第二液压杆(8)驱动推杆(9),从而推动通过连接钢板(10)连接的承力杆(11),升降盒(6)内部的安装有多个支撑作用的滚轮(7),承力杆(11)上焊接有...
【专利技术属性】
技术研发人员:党敏瑜,
申请(专利权)人:甘肃宝成物流有限公司,
类型:新型
国别省市:甘肃,62
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