一种货车装车装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种装车装置，尤其涉及一种货车装车装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种货车装车装置。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种货车装车装置，包括有车箱、第一支杆、车门、第一电机等；在机箱的内部下方左侧设有第一支杆，在第一支杆的顶端与车门活动式连接，在车门的上设有第一电机，在第一电机的输出轴上连接有第一锥齿轮，在第一电机的下方设有第一轴承，第一轴承固定在车门上。研制了专门应用于对货车进行装货的设备，本发明专利技术具有能对大量货物进行装车的功能，不仅实现了使用车门进行装货的效果，而且还实现了快速装车的效果，本发明专利技术具有使用方便、使用安全、操作简单、制造成本低等特点。

A truck loading device

【技术实现步骤摘要】
一种货车装车装置
本专利技术涉及一种装车装置，尤其涉及一种货车装车装置。
技术介绍
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车。在对货物进行装车的过程中需要对货物进行搬运，现在都使用人力进行搬运，人工进行搬运不仅费时费力，而且对于重的货物不好搬运，大多数汽车都会堆积的很高，在车箱一旁的车门还会阻碍搬货的速度，因此亟需研发一种货车装车装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服在对货物进行装车的过程中需要对货物进行搬运，现在都使用人力进行搬运，人工进行搬运不仅费时费力，而且对于重的货物不好搬运，大多数汽车都会堆积的很高，在车箱一旁的车门还会阻碍搬货的速度的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种货车装车装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种货车装车装置，包括有车箱、第一支杆、车门、第一电机、第一锥齿轮、第一轴承、转轴、第二锥齿轮、丝杆、滑轨、滑块、第一支撑板、连接杆和第一滚子，在机箱的内部下方左侧设有第一支杆，在第一支杆的顶端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货车装车装置，其特征在于，包括有车箱(1)、第一支杆(2)、车门(3)、第一电机(4)、第一锥齿轮(5)、第一轴承(6)、转轴(7)、第二锥齿轮(8)、丝杆(9)、滑轨(10)、滑块(11)、第一支撑板(12)、连接杆(13)和第一滚子(14)，在机箱的内部下方左侧设有第一支杆(2)，在第一支杆(2)的顶端与车门(3)活动式连接，在车门(3)的上设有第一电机(4)，在第一电机(4)的输出轴上连接有第一锥齿轮(5)，在第一电机(4)的下方设有第一轴承(6)，第一轴承(6)固定在车门(3)上，第一转轴(7)与第一轴承(6)过盈连接，在第一转轴(7)的顶端设有第二锥齿轮(8)，第二锥齿轮(8)与...

【技术特征摘要】
1.一种货车装车装置，其特征在于，包括有车箱(1)、第一支杆(2)、车门(3)、第一电机(4)、第一锥齿轮(5)、第一轴承(6)、转轴(7)、第二锥齿轮(8)、丝杆(9)、滑轨(10)、滑块(11)、第一支撑板(12)、连接杆(13)和第一滚子(14)，在机箱的内部下方左侧设有第一支杆(2)，在第一支杆(2)的顶端与车门(3)活动式连接，在车门(3)的上设有第一电机(4)，在第一电机(4)的输出轴上连接有第一锥齿轮(5)，在第一电机(4)的下方设有第一轴承(6)，第一轴承(6)固定在车门(3)上，第一转轴(7)与第一轴承(6)过盈连接，在第一转轴(7)的顶端设有第二锥齿轮(8)，第二锥齿轮(8)与第一锥齿轮(5)啮合，在第一转轴(7)的低端设有丝杆(9)，在车门(3)的左侧设有滑轨(10)，在滑轨(10)上配合有滑块(11)，在滑块(11)的上固定有第一支撑板(12)，在滑块(11)的下方设有第一支杆(2)，在第一支杆(2)的底端设有第一滚子(14)，第一滚子(14)与丝杆(9)配合。2.根据权利要求1所述的一种货车装车装置，其特征在于，还包括有升降装置(15)，升降装置(15)包括有第二支杆(151)、第二滚子(152)、第三支杆(153)、第三滚子(154)、环扣(155)、第二电机(156)、卷线轮(157)和绳子(158)，在车箱(1)的上方左侧设有第二支杆(151)，在第二支杆(151)的顶端设有第二滚子(152)，在车箱(1)的上方左侧设有第三支杆(153)，在第三支杆(153)的顶端设有第三滚子(154)，在滑轨(10)的底端设有环扣(...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚华军，伍志荣，刘凤，
申请(专利权)人：戚华军，
类型：发明
国别省市：四川,51