一种动力电池顶盖制造技术

技术编号:17628446 阅读:54 留言:0更新日期:2018-04-05 00:49
本实用新型专利技术公开了一种动力电池顶盖,包括顶盖片、负极柱和负极铆接块;顶盖片上开设有第一安装孔,负极柱包括均由铜材制成的负极柱体及负极底板;所述负极铆接块包括铝板本体和环形铜柱;环形铜柱铆压嵌入铝板本体内,形成一与负极柱相适配的第二安装孔,且环形铜柱的内壁形成为安装孔的全部或者部分内壁;负极铆接块叠放于顶盖片上,且第二安装孔与第一安装孔的位置相对应;所述负极柱的负极柱体经过第一安装孔后穿入第一安装孔,并与所述环形铜柱焊接成一体。本实用新型专利技术实施例中,由于负极柱与负极铆接块的焊接区域材质同为铜材,所以两者可采用普通的激光焊接方式,大大简化焊接工艺,而且能够提高产品的整体性能和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池顶盖
本技术涉及动力电池领域,尤其涉及一种动力电池顶盖。
技术介绍
动力电池是新能源电池的重要组成部分,其最大优点是能量高、无污染;是新能源汽车及储能电站的发展方向,因而电池的安全用性能尤为重要,而动力电池顶盖的密封是电池安全的重要保障。目前市场应用的动力电池顶盖通常包括:开设有两个安装孔的顶盖片,穿设于安装孔中的正极柱和负极柱,分别与正极柱和负极柱铆接的正极铆接压块、负极铆接压块。其中,负极柱包括负极柱体和连接于负极柱体底部的负极底板,负极柱底板采用铜材制成、负极柱体采用铝材制成,负极铆接压块整体采用铝材制成,其上开设有与负极柱相适配的焊接孔,在负极柱穿出对应安装孔后再穿入焊接孔,负极柱与负极铆接块在接触部位通过摩擦焊接成一体。这种传统的摩擦焊接方式,不仅焊接工艺复杂,而且无法保证整个负极结构的稳定性和性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动力电池顶盖,克服现有结构存在的焊接工艺复杂、可靠性差等缺陷。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种动力电池顶盖,包括顶盖片、负极柱和负极铆接块;所述顶盖片上开设有由其顶面贯穿至底面的第一安装孔,所述负极柱包括均由铜材制成的负极柱体以及连接于负极柱体底部的负极底板;所述负极铆接块包括由铝材制成的铝板本体和由铜材制成的环形铜柱;所述环形铜柱铆压嵌入铝板本体内,形成一与所述负极柱相适配的第二安装孔,且所述环形铜柱的内壁形成为所述安装孔的全部或者部分内壁;所述负极铆接块叠放于顶盖片上,且所述第二安装孔与第一安装孔的位置相对应;所述负极柱的负极柱体经过所述第一安装孔后穿入第一安装孔,并与所述环形铜柱焊接成一体。可选的,所述负极柱的负极柱体与所述环形铜柱采用激光焊接成一体。可选的,所述负极柱的负极柱体与负极底板一体成型。可选的,所述铝板本体上,由其顶面至底面依次开设有相互连通的具有同一中心轴的第一通孔和第二通孔,且所述第一通孔的内径大于第二通孔的内径。可选的,所述环形铜柱的外径等于第一通孔的内径,所述环形铜柱的内径等于第二通孔的内径,所述环形铜柱的高度不大于第一通孔的高度;所述环形铜柱铆压嵌入铝板本体的第一通孔内。可选的,所述环形铜柱的顶端,由其外圆周水平向外延伸形成有外缘部;所述环形铜柱的外周壁上,紧邻外缘部的下方位置形成有环形凹槽;所述环形铜柱的高度小于第一通孔的高度;在所述环形铜柱铆压嵌入铝板本体内的过程中,所述铝板本体上在其与所述外缘部相抵靠的区域,因挤压变形形成一与所述环形凹槽相适配的凸出部并卡入所述环形凹槽。可选的,所述铝板本体的第一通孔的底部内形成有第一斜面,所述环形铜柱的底部形成有与所述第一斜面相适配的第二斜面。可选的,所述负极铆接块的铝板本体的底面还设有若干定位柱,所述顶盖片的顶面设有若干与所述定位柱相适配的定位孔;在所述负极铆接块叠放于顶盖片上时,所述定位柱卡入对应的定位孔中。可选的,所述动力电池顶盖还包括密封圈,所述密封圈套设于所述负极柱的负极柱体的外周。可选的,所述动力电池顶盖上还设有防爆装置。本技术的有益效果:本技术实施例中,负极柱整体为铜材,负极铆接块上的安装孔内的焊接区域为铜材,负极柱与负极铆接块焊接成一体,由于两者的材质相同,不仅可以采用普通的激光焊接方式,与传统的摩擦焊接方式相比大大简化焊接工艺,而且能够提高产品的整体性能和稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术实施例提供的电池顶盖的正面结构视图;图2为本技术实施例提供的电池顶盖的背面结构视图;图3为本技术实施例提供的电池顶盖的侧视图;图4为本技术实施例提供的电池顶盖的剖视图;图5为本技术实施例提供的负极铆接块的立体图;图6为本技术实施例提供的负极铆接块的剖视图;图7为本技术实施例提供的负极柱的立体图;图示说明:顶盖片1、正极柱2、负极柱3、正极铆接块4、负极铆接块5、正极柱体21、正极底板22、负极柱体31、负极底板32、铝板本体51、环形铜柱52、第二安装孔53、密封圈6、绝缘塑胶板7、防爆装置8。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而非全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。请参阅图1至图4,图1至图4分别是本实施例提供的动力电池顶盖的正面结构视图、背面结构视图、侧视图和剖视图,由图可示,本实施例的动力电池顶盖包括:顶盖片1、正极柱2、负极柱3、正极铆接块4、负极铆接块5。其中,顶盖片1为片状结构,其包括顶面和与顶面相对的底面,以及两个由顶面贯穿至底面的用于安装极柱的第一安装孔。正极柱2包括正极柱体21和连接于正极柱体21底部的正极底板22,负极柱3包括负极柱体31和连接于负极柱体31底部的负极底板32;正极柱2的正极柱体21和负极柱3的负极柱体31分别穿设在对应的第一安装孔中,且正极柱体21和负极柱体31的上端超出顶盖片1的顶面、正极底板22和负极底板32位于顶盖片1的底面下方。正极柱2的正极柱体21穿出对应第一安装孔后与正极铆接块4铆接,负极柱3的负极柱体31穿出对应第一安装孔后与负极铆接块4铆接。请参阅图5和图6,图5和图6分别本实施例提供的负极铆接块5的立体图和剖视图。负极铆接块5包括由铝材制成的铝板本体51和由铜材制成的环形铜柱52。环形铜柱52采用冷压工艺铆压入铝板本体51内,形成一与负极柱体31相适配的第二安装孔53,负极柱3的负极柱体31穿出对应第一安装孔后再穿入第二安装孔53,之后将负极柱体31与环形铜柱5通过激光焊接连接。具体地,铝板本体51上,沿其厚度方向依次设有连通的第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔的中心轴相同,且第一通孔的内径大于第二通孔的内径。环形铜柱52的外径等于第一通孔的内径,环形铜柱52的内径等于第二通孔的内径,环形铜柱52的高度略小于第一通孔的高度;环形铜柱52的顶端,沿其圆周水平向外延伸形成有凸出第一通孔外的外缘部;环形铜柱52的外周壁上,紧邻外缘部的下方位置形成有环形凹槽。基于上述结构,环形铜柱52与铝板本体51的具体装配工艺为:首先,将环形铜柱52放入铝板本体51上的第一通孔;此时,位于环形铜柱52顶端的外缘部挂靠在铝板本体51上第一通孔的周边位置,外缘部下端的部分伸入第一通孔内;然后,采用冷压工艺,将环形铜柱52完全压入铝板本体51上的第一通孔内;由于铜的硬度比铝的硬度高,所以在冷压过程中,铝板本体51上,在其与环形铜柱52的外缘部相抵靠的区域,因为挤压产生变形,形成一与凹槽相适配的凸出部并卡入凹槽,从而使得铝板本体51与环形铜柱52自动卡合,保证了两者装配的良好稳定本文档来自技高网...
一种动力电池顶盖

【技术保护点】
一种动力电池顶盖,包括顶盖片、负极柱和负极铆接块;所述顶盖片上开设有由其顶面贯穿至底面的第一安装孔,其特征在于,所述负极柱包括均由铜材制成的负极柱体以及连接于负极柱体底部的负极底板;所述负极铆接块包括由铝材制成的铝板本体和由铜材制成的环形铜柱;所述环形铜柱铆压嵌入铝板本体内,形成一与所述负极柱相适配的第二安装孔,且所述环形铜柱的内壁形成为所述安装孔的全部或者部分内壁;所述负极铆接块叠放于顶盖片上,且所述第二安装孔与第一安装孔的位置相对应;所述负极柱的负极柱体经过所述第一安装孔后穿入第一安装孔,并与所述环形铜柱焊接成一体。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池顶盖,包括顶盖片、负极柱和负极铆接块;所述顶盖片上开设有由其顶面贯穿至底面的第一安装孔,其特征在于,所述负极柱包括均由铜材制成的负极柱体以及连接于负极柱体底部的负极底板;所述负极铆接块包括由铝材制成的铝板本体和由铜材制成的环形铜柱;所述环形铜柱铆压嵌入铝板本体内,形成一与所述负极柱相适配的第二安装孔,且所述环形铜柱的内壁形成为所述安装孔的全部或者部分内壁;所述负极铆接块叠放于顶盖片上,且所述第二安装孔与第一安装孔的位置相对应;所述负极柱的负极柱体经过所述第一安装孔后穿入第一安装孔,并与所述环形铜柱焊接成一体。2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖,其特征在于,所述负极柱的负极柱体与所述环形铜柱采用激光焊接成一体。3.根据权利要求1所述的动力电池顶盖,其特征在于,所述负极柱的负极柱体与负极底板一体成型。4.根据权利要求1至3任一所述的动力电池顶盖,其特征在于,所述铝板本体上,由其顶面至底面依次开设有相互连通的具有同一中心轴的第一通孔和第二通孔,且所述第一通孔的内径大于第二通孔的内径。5.根据权利要求4所述的动力电池顶盖,其特征在于,所述环形铜柱的外径等于第一通孔的内径,所述环形铜柱的内径等于第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:李新宏曾志春郑少涌邓银桥
申请(专利权)人:池州市骏智机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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