一种动力电池的顶盖结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池的顶盖结构，包括：贴合设置的顶盖片和下塑胶板；下塑胶板的预设位置开设有定位孔，顶盖片的一端面上设有定位柱，定位柱安装于定位孔内，且定位柱的一端外露于定位孔并连接有卡接部。安装时，顶盖片和下塑胶板贴合设置，将定位柱对准于定位孔，定位柱插入于定位孔内，使定位柱的一端外露于定位孔，并在该端部连接设置卡接部，卡接部与下塑胶板相抵接，从而使下塑胶板卡接于卡接部和顶盖片之间，实现顶盖片和下塑胶板的定位安装；相较于现有技术中的顶盖结构，本方案通过定位柱的作用进行物理限位，不受高温环境影响，保证电池结构的稳定性，提高了电池的安全性能。安全性能。安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池的顶盖结构


[0001]本技术涉及电池顶盖
，尤其涉及一种动力电池的顶盖结构。

技术介绍

[0002]随着新能源行业的日益发展，动力电池作为新能源行业的关键部件，其研发也得到越来越广泛的关注；动力电池具有质轻、高容、长寿命、自放电率低、无记忆效应、无污染等优点，特别是动力电池在电动自行车、电动五金工具等设备上被广泛运用，动力电池在这些设备中的应用具备优势。
[0003]现有技术中的动力电池的顶盖结构包括盖板片和下塑胶板，盖板片和下塑胶板通常通过热熔胶粘接的方式连接在一起，这种方式的缺点在于，电池在一些高温的工作环境内，热熔胶会受热熔化，导致盖板片和下塑胶板部分脱离，造成电解液泄漏，影响电池的正常功用。
[0004]鉴于此，需要对现有技术中的顶盖结构加以改进，以解决高温环境，其结构稳定性较差的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种动力电池的顶盖结构，解决以上的技术问题。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种动力电池的顶盖结构，包括：贴合设置的顶盖片和下塑胶板；
[0008]所述下塑胶板的预设位置开设有定位孔，所述顶盖片的一端面上设有定位柱，所述定位柱安装于所述定位孔内，且所述定位柱的一端外露于所述定位孔并连接有卡接部。
[0009]可选的，所述定位柱和所述卡接部为一体式冲压成型。
[0010]可选的，所述卡接部的一端面开设有成型孔，所述成型孔为锥形孔。
[0011]可选的，所述定位柱的一端设有螺纹段，所述卡接部通过螺纹连接于所述螺纹段。
[0012]可选的，所述顶盖结构还包括极柱组件，所述顶盖片上开设有极柱孔，所述极柱组件安装于所述极柱孔内。
[0013]可选的，所述顶盖片上分别设有环绕于所述极柱孔设置的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部之间形成有限位空间，所述极柱组件卡接于所述限位空间。
[0014]可选的，所述第一连接部为环状，所述下塑胶板和所述极柱组件之间设有间隙部，所述第一连接部伸入于所述间隙部内。
[0015]可选的，所述定位孔的周缘设有凸台部，所述凸台部凸出于所述下塑胶板向上延伸地设置；
[0016]所述凸台部的一端部伸入于所述间隙部内并与所述极柱组件相抵接。
[0017]可选的，所述第二连接部包括垂直于所述第一连接部设置的主体部，以及与所述主体部呈预设夹角设置的折弯部，所述折弯部和所述第一连接部之间形成有所述限位空
间。
[0018]可选的，所述极柱组件包括塑胶环，所述塑胶环开设有与所述第二连接部相匹配的空腔体，所述第二连接部收纳于所述空腔体内。
[0019]可选的，所述主体部和所述折弯部为一体式成型。
[0020]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：安装时，顶盖片和下塑胶板贴合设置，将定位柱对准于定位孔，定位柱插入于定位孔内，使定位柱的一端外露于定位孔，并在该端部连接设置卡接部，卡接部与下塑胶板相抵接，从而使下塑胶板卡接于卡接部和顶盖片之间，实现顶盖片和下塑胶板的定位安装；本方案通过定位柱的作用进行物理限位，不受高温环境影响，保证电池结构的稳定性，提高了电池的安全性能。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0022]本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0023]图1为本顶盖结构的剖面示意图之一；
[0024]图2为本顶盖结构的剖面示意图之一的左半侧的部分结构示意图；
[0025]图3为本顶盖结构的剖面示意图之二；
[0026]图4为本顶盖结构的剖面示意图之二的左半侧的部分结构示意图；
[0027]图5为本顶盖结构的部件分解结构示意图。
[0028]图示说明：顶盖片1、下塑胶板2、定位孔21、定位柱3、卡接部4、成型孔41、极柱组件5、塑胶环51、上极柱本体52、密封圈53、下极柱本体54、第一连接部11、第二连接部12、间隙部13、凸台部22、主体部121、折弯部122。
具体实施方式
[0029]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。需要说明的是，当一个组件被认为是“连
接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。
[0031]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0032]本技术实施例提供了一种动力电池的顶盖结构，包括：贴合设置的顶盖片1和下塑胶板2；
[0033]所述下塑胶板2的预设位置开设有定位孔21，所述顶盖片1的一端面上设有定位柱3，所述定位柱3安装于所述定位孔21内，且所述定位柱3的一端外露于所述定位孔21并连接有卡接部4。
[0034]本技术的工作原理为：安装时，顶盖片1和下塑胶板2贴合设置，将所述定位柱3对准于所述定位孔21，所述定位柱3插入于所述定位孔21内，使定位柱3的一端外露于所述定位孔21，并在该端部连接设置卡接部4，所述卡接部4与下塑胶板2相抵接，从而使下塑胶板2卡接于卡接部4和顶盖片1之间，实现顶盖片1和下塑胶板2的定位安装；相较于现有技术中的顶盖结构，本方案通过定位柱3的作用进行物理限位，不受高温环境影响，保证电池结构的稳定性，提高了电池的安全性能。
[0035]在本实施例中，所述定位柱3和所述卡接部4为一体式冲压成型。
[0036]需要说明的是，所述定位柱3和所述卡接部4的成型工艺有多种，其中优选的方式为，在定位柱3的一端通过冲压的方式加工形成卡接部4，卡接部4自所述定位柱3的外缘向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池的顶盖结构，其特征在于，包括：贴合设置的顶盖片(1)和下塑胶板(2)；所述下塑胶板(2)的预设位置开设有定位孔(21)，所述顶盖片(1)的一端面上设有定位柱(3)，所述定位柱(3)安装于所述定位孔(21)内，且所述定位柱(3)的一端外露于所述定位孔(21)并连接有卡接部(4)。2.根据权利要求1所述的动力电池的顶盖结构，其特征在于，所述定位柱(3)和所述卡接部(4)为一体式冲压成型。3.根据权利要求2所述的动力电池的顶盖结构，其特征在于，所述卡接部(4)的一端面开设有成型孔(41)，所述成型孔(41)为锥形孔。4.根据权利要求1所述的动力电池的顶盖结构，其特征在于，还包括极柱组件(5)，所述顶盖片(1)上开设有极柱孔，所述极柱组件(5)安装于所述极柱孔内。5.根据权利要求4所述的动力电池的顶盖结构，其特征在于，所述顶盖片(1)上分别设有环绕于所述极柱孔设置的第一连接部(11)和第二连接部(12)，所述第一连接部(11)和所述第二连接部(12)之间形成有限位空间，所述极柱组件(5)卡接于所述限位空间。6.根据权利要求5所述的动力电池的顶盖结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈圣，赵伟，陈洪亮，周斌，钱利飞，方松安，
申请(专利权)人：池州市骏智机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：