The utility model discloses a highway safety lifting cone roadblocks, including the first fourth blocks, blocks and a telescopic column, the lower part of the first blocks provided with second blocks, third blocks is arranged below the second blocks, the fourth blocks are connected with third blocks, the the fourth blocks are arranged at the bottom of the shell, the upper end of the housing is installed on the reinforcing plate of the shell is fixed on the bottom plate, and the reinforcement plate and the bottom plate are inlaid on the mounting hole, the telescopic column and the bottom plate is connected with a telescopic column installed inside the casing. The highway safety lifting conical telescopic barricades and barriers to the adoption of block structure, according to the actual demand to adjust the height of the conical barricades, high practicability, the shell embedded, embedded processing can be carried out according to the actual conditions, the use of a wide range, is provided with a telescopic rod as the support, the overall strong firmness, high safety performance and support staff to better safeguard the safe use of highway.
【技术实现步骤摘要】
一种公路安全升降锥形路障
本技术涉及公路用设备
,具体为一种公路安全升降锥形路障。
技术介绍
公路是供众多交通工具及行人使用的,又称马路,随着社会的不断发展以及汽车行业的逐步进步,对于公路的需求越来越大,进而对于公路用的设备需求也逐渐增多,公路用的锥形路障就是其中之一,主要用于公路安全方面的围挡,现如今市面上销售的公路用锥形路障种类繁多、样式各异,但还存在着或多或少的问题影响使用。比如没有采用可伸缩的障碍块结构,不能根据实际使用需求调整锥形路障的高度,实用性不高,而且没有采用可预埋的壳体,不能根据实际路况进行预埋处理,使用范围比较窄,没有设置伸缩杆作为支撑,整体牢固性不强,安全性能不高等,导致使用需求不高,为了解决市面上所存在的问题,目前急需改善公路用锥形路障的技术,使之更好的辅助工作人员维护公路安全使用,更加便捷的进行障碍设置,给人们提供一个良好、安全的公路环境。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路安全升降锥形路障,以解决上述
技术介绍
中提出不能根据实际使用需求调整锥形路障的高度、整体牢固性不强以及安全性能不高等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路安全升降锥形路障,包括第一障碍块、第四障碍块和伸缩柱,所述第一障碍块的下方安装有第二障碍块,所述第二障碍块的下方设置有第三障碍块,所述第四障碍块与第三障碍块相连接,所述第四障碍块的底部设置有壳体,所述壳体的上端安装有加固板,所述壳体的底部固定有底板,且加固板和底板上均镶嵌有安装孔,所述伸缩柱与底板相连接,且壳体的内部安装有伸缩柱。优选的,所述第一障碍块、第二障碍块、第三障碍块、第四障碍块和 ...
【技术保护点】
一种公路安全升降锥形路障,包括第一障碍块(1)、第四障碍块(4)和伸缩柱(10),其特征在于:所述第一障碍块(1)的下方安装有第二障碍块(2),所述第二障碍块(2)的下方设置有第三障碍块(3),所述第四障碍块(4)与第三障碍块(3)相连接,所述第四障碍块(4)的底部设置有壳体(6),所述壳体(6)的上端安装有加固板(5),所述壳体(6)的底部固定有底板(8),且加固板(5)和底板(8)上均镶嵌有安装孔(9),所述伸缩柱(10)与底板(8)相连接,且壳体(6)的内部安装有伸缩柱(10)。
【技术特征摘要】
1.一种公路安全升降锥形路障,包括第一障碍块(1)、第四障碍块(4)和伸缩柱(10),其特征在于:所述第一障碍块(1)的下方安装有第二障碍块(2),所述第二障碍块(2)的下方设置有第三障碍块(3),所述第四障碍块(4)与第三障碍块(3)相连接,所述第四障碍块(4)的底部设置有壳体(6),所述壳体(6)的上端安装有加固板(5),所述壳体(6)的底部固定有底板(8),且加固板(5)和底板(8)上均镶嵌有安装孔(9),所述伸缩柱(10)与底板(8)相连接,且壳体(6)的内部安装有伸缩柱(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路安全升降锥形路障,其特征在于:所述第一障碍块(1)、第二障碍块(2)、第三障碍块(3)、第四障碍块(4)和壳体(6)的高度均相等。3.根据权利要求1所述的一种公路安全升降锥形路障,其特征在于:所述第一障碍块(1)、第二障碍块(2)、第三障碍块(3)和第四障碍块(4)的底部横截面积分别大于第二障碍块(2)、第三障碍块(3)、第四障碍块(4)和壳体(6)的顶部表面积。4.根据权利要求1所述的一种公路安全升降锥形路障,其特征在于:所述伸缩柱(10)包括第一伸缩杆(1001)、第二伸缩杆(1002)、第三伸...
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