一种多功能集成透水混凝土结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能集成透水混凝土结构，包括透水混凝土层，荧光层，尾气处理层，减震降噪层，所述透水混凝土结构自上至下依次为荧光层，尾气处理层，透水混凝土层和减震降噪层，荧光层是在透水混凝土上喷涂荧光材料，用作路标，可使透水混凝土在夜间发光，增加道路安全性；在透水混凝土上喷涂汽车尾气处理材料，可吸收并分解汽车排放出的尾气，起到净化空气、减小大气污染的作用；而提高透水混凝土的减震降噪性能，则能降低城市的噪音污染。

A multi-function integrated permeable concrete structure

The utility model discloses a multifunctional integrated pervious concrete structure, including the pervious concrete layer, a fluorescent layer, gas layer, damping layer, the pervious concrete structure from top to bottom exhaust fluorescent layer, processing layer, permeable concrete layer and noise damping layer, a fluorescent layer is sprayed on the fluorescent material. The pervious concrete used for road signs, the pervious concrete glowing in the night to increase road safety; spraying material in automobile exhaust treatment of pervious concrete, can absorb and decompose the exhaust emissions of vehicles, to purify the air, reduce air pollution and improve the noise reduction effect; the performance of pervious concrete, can reduce the noise pollution the city.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能集成透水混凝土结构
本技术涉及建筑工程
，具体为一种多功能集成透水混凝土结构。
技术介绍
随着城市化的快速推进以及城市建设的迅猛发展，城市的生态环境日益恶化。对此，国家大力提倡并发展“海绵城市”。而透水混凝土因其透水系数大，有利于缓解城市内涝，能够增加城市地下水储备，促进城市的大气蒸汽循环，被广泛的应用于市政建设中。但目前透水混凝土的功能较为单一，主要用于渗水。而透水混凝土作为一种多连通孔的多孔结构，可将其用作多功能集成的载体，实现多种功能的集成。提供舒适的居住环境。但目前，缺少对透水混凝土的功能集成。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种多功能集成透水混凝土结构，可以在透水混凝土上喷涂荧光材料，用作路标，可使透水混凝土在夜间发光，增加道路安全性；在透水混凝土上喷涂汽车尾气处理材料，可吸收并分解汽车排放出的尾气，起到净化空气、减小大气污染的作用；而提高透水混凝土的减震降噪性能，则能降低城市的噪音污染，有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能集成透水混凝土结构，包括透水混凝土层，荧光层，尾气处理层，减震降噪层，所述透水混凝土结构自上至下依次为荧光层，尾气处理层，透水混凝土层和减震降噪层。作为本技术的一种优选技术方案，所述荧光层由荧光材料与胶结剂组成，所述尾气处理层上喷涂有所述荧光层。作为本技术的一种优选技术方案，所述尾气处理层由纳米二氧化钛、硅藻土、表面活性剂、着色剂和胶结剂组成。作为本技术的一种优选技术方案，所述尾气处理层喷涂在透水混凝土层上。作为本技术的一种优选技术方案，所述透水混凝土层的厚度为10-20cm，透水系数为5-8mm/s，抗压强度≥30MPa，抗冻等级为D25。作为本技术的一种优选技术方案，所述减震降噪层为废旧橡胶颗粒部分取代骨料的透水混凝土，所述废旧橡胶颗粒对骨料的体积取代率为5-20％，所述废旧橡胶颗粒的粒径为5-10mm。作为本技术的一种优选技术方案，所述减震降噪层的厚度为5-10cm，所述减震降噪层中的透水混凝土的透水系数为3-5mm/s，抗压强度≥20MPa，抗冻等级为D25。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供了一种多功能集成透水混凝土结构，该透水混凝土结构集成了荧光路标、尾气处理、减震降噪和透水、渗水功能，极大了增加了透水混凝土的功能性，加大了透水混凝土的应用范围，且施工方便，节能环保。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1、荧光层，2、尾气处理层，3、透水混凝土层，4、减震降噪层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种多功能集成透水混凝土结构，包括：荧光层1，尾气处理层2，透水混凝土层3，减震降噪层4，所述透水混凝土结构自上至下依次为荧光层1，尾气处理层2，透水混凝土层3和减震降噪层4；所述荧光层1由荧光材料与胶结剂组成，所述尾气处理层2上喷涂有所述荧光层1；所述尾气处理层2由纳米二氧化钛、硅藻土、表面活性剂、着色剂和胶结剂组成，所述尾气处理层2喷涂在透水混凝土层3上；所述透水混凝土层3的厚度为10cm，透水系数为5mm/s，抗压强度≥30MPa，抗冻等级为D25；所述减震降噪层4为废旧橡胶颗粒部分取代骨料的透水混凝土，所述废旧橡胶颗粒对骨料的体积取代率为5％，所述废旧橡胶颗粒的粒径为5mm；所述减震降噪层4的厚度为5cm，所述减震降噪层4中的透水混凝土的透水系数为3mm/s，抗压强度为20MPa，抗冻等级为D25。实施例二请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种多功能集成透水混凝土结构，包括：荧光层1，尾气处理层2，透水混凝土层3，减震降噪层4，所述透水混凝土结构自上至下依次为荧光层1，尾气处理层2，透水混凝土层3和减震降噪层4；所述荧光层1由荧光材料与胶结剂组成，所述尾气处理层2上喷涂有所述荧光层1；所述尾气处理层2由纳米二氧化钛、硅藻土、表面活性剂、着色剂和胶结剂组成，所述尾气处理层2喷涂在透水混凝土层3上；所述透水混凝土层3的厚度为20cm，透水系数为8mm/s，抗压强度≥30MPa，抗冻等级为D25；所述减震降噪层4为废旧橡胶颗粒部分取代骨料的透水混凝土，所述废旧橡胶颗粒对骨料的体积取代率为20％，所述废旧橡胶颗粒的粒径为10mm；所述减震降噪层4的厚度为10cm，所述减震降噪层4中的透水混凝土的透水系数为5mm/s，抗压强度为30MPa，抗冻等级为D25。在使用时：本技术所述荧光层1由荧光材料与胶结剂组成，喷涂在尾气处理层2上。该荧光层在白天经太阳光照射，吸收能量。夜间则放出能量，发出可见光。将其喷涂成路标，能够在夜间指示行人与过往车辆，增道路安全性。所述尾气处理层2由纳米二氧化钛、硅藻土、表面活性剂、着色剂和胶结剂组成，喷涂在透水混凝土层3上。该尾气处理层中的硅藻土能够高效吸收汽车排放出的尾气和水中的重金属离子，而将纳米二氧化钛作为处理汽车的催化剂，能有效分解汽车尾气。两者协同作用，极大了提高了汽车尾气的处理效率，有利于改善城市的大气环境。且该层中还可掺入着色剂，使得透水混凝土具有一定的颜色。所述透水混凝土层3的厚度为10-20cm，透水系数为5-8mm/s，抗压强度≥30MPa，抗冻等级为D25。该层为多功能集成透水混凝土结构的主体结构，在实现混凝土结构透水的同时，为荧光层1和尾气处理层2提供了载体。所述减震降噪层4为废旧橡胶颗粒部分取代骨料的透水混凝土，废旧橡胶颗粒对骨料的体积取代率为5-20％，废旧橡胶颗粒的粒径为5-10mm；所述减震降噪层4的厚度为5-10cm，减震降噪层4中的透水混凝土的透水系数为3-5mm/s，抗压强度≥20MPa，抗冻等级为D25。该层使用废旧橡胶颗粒部分取代透水混凝土的骨料，虽然会降低透水混凝土的强度，但提高了透水混凝土的减震降噪能力。废旧橡胶颗粒是极好的粘弹性阻尼材料，能有效吸收振动过程中的能量，减缓振动，从而降低噪声。且废旧橡胶粉属于固体废弃物，将其用于透水混凝土中，节能减排。且在该减震降噪层4上有强度较高的透水混凝土层3，能够有效保护强度较低的减震降噪层4。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能集成透水混凝土结构，包括透水混凝土层(3)，其特征在于，它还包括荧光层(1)，尾气处理层(2)，减震降噪层(4)，所述透水混凝土结构自上至下依次为荧光层(1)，尾气处理层(2)，透水混凝土层(3)和减震降噪层(4)。

【技术特征摘要】
1.一种多功能集成透水混凝土结构，包括透水混凝土层(3)，其特征在于，它还包括荧光层(1)，尾气处理层(2)，减震降噪层(4)，所述透水混凝土结构自上至下依次为荧光层(1)，尾气处理层(2)，透水混凝土层(3)和减震降噪层(4)。2.根据权利要求1所述的多功能集成透水混凝土结构，其特征在于，所述荧光层(1)由荧光材料与胶结剂组成，所述尾气处理层(2)上喷涂有所述荧光层(1)。3.根据权利要求1所述的多功能集成透水混凝土结构，其特征在于，所述尾气处理层(2)喷涂在透水混凝土层(3)上。4.根据权利要求1所述的多功能集成透水混凝土结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖智，杨健，阚强，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34