一种汽车线束固定支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车线束固定支架，包括：支架本体为长方体管状，支架本体的两侧一体设置水平翅片，水平翅片上开设有固定孔，支架本体的中部固定有支承板，支架本体的上下表面分别设置有若干个凹口，凹口的两侧设置有滑坑；线束约束件包括主板、弧面包覆件和一体设置在主板两侧的两个凸起，弧面包覆件包括底部弧面件和两个限位弧面体，两个限位弧面体的一端分别一体设置在主板的底部的两侧，另一端分别与底部弧面件固定连接，主板、底部弧面件和两个限位弧面体封闭形成线束固定孔，主板卡设在凹口中，凸起卡设在滑坑中。此种设计可以很好的固定线束。此种汽车线束固定支架便于拆卸与维修，可以很好的分离线束。

An automobile wire harness fixed bracket

The utility model provides an automobile wire harness fixing bracket comprises a bracket body is cuboid tubular, on both sides of one support body horizontal fin, horizontal fin is arranged on the fixing hole, the middle part of the bracket body is fixed with a supporting plate, a bracket body on the lower surface are respectively provided with a plurality of recesses on both sides of the notch. Is provided with the sliding pits; harness restraint includes arc coating and one set in two raised on both sides of the motherboard, arc coating device includes a bottom of the arc and two limit arc, two limit cambered surface body on both sides of one end is arranged in the bottom of the main board, the other end is fixed respectively. Connected with the bottom surface, the bottom surface and the motherboard, two limit the formation of closed contour body harness fixing holes located in the notch of the main board, raised in the sliding hole card. This design can be a good fixed wire harness. This kind of car harness fixed bracket is easy to disassemble and repair, and can separate the wire harness well.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束固定支架
本技术涉及线束固定支架，具体涉及一种汽车线束固定支架。
技术介绍
现有技术中的汽车因为具有较多线束并且线束之间的摆放过于杂乱，所以容易出现各种线束之间相互冲击与干扰的情况。为了避免此种情况的发生，则需要将线束固定，在现有技术中虽然已经存在汽车线束固定支架，但是一般的汽车线束固定支架多是一体设置的，并不便于拆卸，当需要维修的时候，会出现维修效率低的情况，因此，能够提供一种便于拆卸的汽车线束固定支架是很有必要的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的不便于维修，效率低，线束无法很好的固定的问题。本技术提供了一种汽车线束固定支架来解决上述问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车线束固定支架，包括：支架本体，所述支架本体为长方体管状，所述支架本体的两侧一体设置水平翅片，所述水平翅片上开设有固定孔，所述支架本体的中部固定有支承板，所述支架本体的上下表面分别设置有若干个凹口，所述凹口的两侧设置有滑坑；若干个线束约束件，所述线束约束件包括主板、弧面包覆件和一体设置在所述主板两侧的两个凸起，所述弧面包覆件包括底部弧面件和两个限位弧面体，两个所述限位弧面体的一端分别一体设置在所述主板的底部的两侧，另一端分别与所述底部弧面件固定连接，所述主板、所述底部弧面件和两个所述限位弧面体封闭形成线束固定孔，所述主板卡设在所述凹口中，所述凸起卡设在所述滑坑中，所述线束约束件能够相对于所述支架本体滑动。作为优选，还包括两个翻边组件，一个所述翻边组件固定在所述水平翅片上，所述翻边组件包括竖直翻边和水平翻边，所述竖直翻边与所述水平翅片的上表面的端部固定连接，所述水平翻边与所述竖直翻边固定连接，所述水平翻边与所述水平翅片相互平行。作为优选，还包括固定板，所述固定板两侧对称设置有一根水平板，所述固定板上开设有若干个线束孔，所述固定板与所述支架本体通过螺栓连接，所述线束约束件的一端卡设在所述线束孔中。作为优选，所述固定板的底部开设有若干个与汽车相互固定的长条口。作为优选，所述支架本体的两侧导有圆角。本技术的有益效果是此种汽车线束固定支架，首先通过水平翅片起到与汽车表面固定的效果，其次通过滑坑和凹口配合线束约束件，实现卡设的效果，当将线束穿过线束约束件以后，然后将其固定在支架本体，实现固定定位效果，整个装置便于拆卸与维修，可以很好的分离线束。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术一种汽车线束固定支架的最优实施例的结构示意图。图2是本技术一种汽车线束固定支架的最优实施例的侧视图。图3是本技术一种汽车线束固定支架的最优实施例的底部示意图。图中1、支架本体，2、水平翅片，3、固定孔，4、支承板，5、凹口，6、滑坑，7、主板，8、凸起，9、限位弧面体，10、底部弧面件，11、线束固定孔，12、竖直翻边，13、水平翻边，14、固定板，15、水平板，16、线束固定孔，17、长条口。具体实施方式如图1～3所示，本技术提供了一种汽车线束固定支架，其特征在于：包括：支架本体1，支架本体1为长方体管状，支架本体1的两侧一体设置水平翅片2，水平翅片2上开设有固定孔3，支架本体1的中部固定有支承板4，支架本体1的上下表面分别设置有若干个凹口5，凹口5的两侧设置有滑坑6；若干个线束约束件，线束约束件包括主板7、弧面包覆件和一体设置在主板7两侧的两个凸起8，弧面包覆件包括底部弧面件10和两个限位弧面体9，两个限位弧面体9的一端分别一体设置在主板7的底部的两侧，另一端分别与底部弧面件10固定连接，主板7、底部弧面件10和两个限位弧面体9封闭形成线束固定孔11，主板7卡设在凹口5中，凸起8卡设在滑坑6中，线束约束件能够相对于支架本体1滑动。此种汽车线束固定支架还包括两个翻边组件，一个翻边组件固定在水平翅片2上，翻边组件包括竖直翻边12和水平翻边13，竖直翻边12与水平翅片2的上表面的端部固定连接，水平翻边13与竖直翻边12固定连接，水平翻边13与水平翅片2相互平行。通过设置翻边组件，可以很好的提高此种汽车线束固定支架的稳定程度，其次，很好的保证汽车线束固定支架稳定程度。此种汽车线束固定支架还包括固定板14，固定板14两侧对称设置有一根水平板15，固定板14上开设有若干个线束孔16，固定板14与支架本体1通过螺栓连接，线束约束件的一端卡设在线束孔16中。通过设置固定板14，首先不仅很好的实现了固定的效果，其次，将线束约束件固定在固定板14上以后，固定板14又与支架本体1形成固定，从而使三者具有良好的连接效果与连接关系，同时在一定程度上限位线束约束件的轴向。固定板14的底部开设有若干个与汽车相互固定的长条口17。便于提高此种汽车线束固定支架的连接强度和连接条件。支架本体1的两侧导有圆角。设置圆角可以很好的提高支架本体1连接强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车线束固定支架，其特征在于：包括：支架本体(1)，所述支架本体(1)为长方体管状，所述支架本体(1)的两侧一体设置水平翅片(2)，所述水平翅片(2)上开设有固定孔(3)，所述支架本体(1)的中部固定有支承板(4)，所述支架本体(1)的上下表面分别设置有若干个凹口(5)，所述凹口(5)的两侧设置有滑坑(6)；若干个线束约束件，所述线束约束件包括主板(7)、弧面包覆件和一体设置在所述主板(7)两侧的两个凸起(8)，所述弧面包覆件包括底部弧面件(10)和两个限位弧面体(9)，两个所述限位弧面体(9)的一端分别一体设置在所述主板(7)的底部的两侧，另一端分别与所述底部弧面件(10)固定连接，所述主板(7)、所述底部弧面件(10)和两个所述限位弧面体(9)封闭形成线束固定孔(11)，所述主板(7)卡设在所述凹口(5)中，所述凸起(8)卡设在所述滑坑(6)中，所述线束约束件能够相对于所述支架本体(1)滑动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束固定支架，其特征在于：包括：支架本体(1)，所述支架本体(1)为长方体管状，所述支架本体(1)的两侧一体设置水平翅片(2)，所述水平翅片(2)上开设有固定孔(3)，所述支架本体(1)的中部固定有支承板(4)，所述支架本体(1)的上下表面分别设置有若干个凹口(5)，所述凹口(5)的两侧设置有滑坑(6)；若干个线束约束件，所述线束约束件包括主板(7)、弧面包覆件和一体设置在所述主板(7)两侧的两个凸起(8)，所述弧面包覆件包括底部弧面件(10)和两个限位弧面体(9)，两个所述限位弧面体(9)的一端分别一体设置在所述主板(7)的底部的两侧，另一端分别与所述底部弧面件(10)固定连接，所述主板(7)、所述底部弧面件(10)和两个所述限位弧面体(9)封闭形成线束固定孔(11)，所述主板(7)卡设在所述凹口(5)中，所述凸起(8)卡设在所述滑坑(6)中，所述线束约束件能够相对于所述支架本体(1)滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，
申请(专利权)人：江苏优远机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32