一种防盗防劫系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种防盗防劫系统及车辆，包括加速踏板位置传感器、发动机控制模块、油门位置智能控制器、防盗防劫模块和指令接收器，所述加速踏板位置传感器、所述油门位置智能控制器和所述发动机控制模块信号相连，所述指令接收器与所述防盗防劫模块信号相连，所述防盗防劫模块与所述油门位置智能控制器信号相连，所述防盗防劫模块根据所述指令接收器的指令改变所述油门位置智能控制器的电压信号，进而改变输入所述发动机控制模块的电压。本实用新型专利技术可以在车辆被盗劫时既能对被盗劫车辆实施降速控制，又不致危及交通安全。

An anti-theft and robbery system and vehicle

The utility model discloses an anti-theft system and vehicle, including the accelerator pedal position sensor, throttle position of the engine control module, intelligent controller, anti-theft module and command receiver, the accelerator pedal position sensor and the throttle position of the intelligent controller and the engine control module connected to the instruction signal, receiver with the anti-theft and anti robbery signal module is connected with the anti-theft module is connected with the throttle position signal controller of the intelligent anti-theft module according to the voltage signal of the command receiver instructions to change the position of the throttle controller, and then change the input voltage of the engine control module. The utility model can not only control the speed of the stolen vehicle when the vehicle is stolen and robbed, but also can not jeopardize the traffic safety.

【技术实现步骤摘要】
一种防盗防劫系统及车辆
本申请涉及防盗防劫系统，尤其涉及一种车辆防盗防劫系统。
技术介绍
汽车防盗防劫一直是一个难题，每一种防盗防劫产品的出现，都会在不久便被犯罪分子所掌握。无论是安装有机械锁、遥控电子防盗器，还是安装有GPS定位防盗器，都有汽车被盗被劫的案例。最新的一种防盗防劫方法是利用车辆OBD接口，通过操作车辆某种机件，实现延后断油或断电熄火的防盗防劫方法。此类方法的优点在于防盗防劫于无形，技术手段不易被察觉，特别是对于防劫过程中保护车主人身安全有明显的优势。但是，在最近几年的使用过程也发现了其致命的缺点。在防盗防劫装置启动后，车辆突然断油、断电，容易出现突然停在道路中央不能移动的情况，这样极有可能导致严重甚至是恶性交通事故的产生，存在着巨大的风险，尤其是当车主误操作引发防盗防劫模式时更是如此。不仅如此，盗劫车辆故障设置后的恢复较难实现，即使是采用GPRS技术的装置，有时也会由于通信信号的问题难以恢复。同时，防盗防劫装置的安装需要断开原车线路，需有专业人员来进行实施，运营成本较高。因此，防盗防劫方法的有效性和安全性成为车辆防盗防劫的核心问题。
技术实现思路
本技术提供一种新的防盗防劫系统及车辆。本技术提供一种防盗防劫系统，包括加速踏板位置传感器、发动机控制模块、油门位置智能控制器、防盗防劫模块和指令接收器，所述加速踏板位置传感器、所述油门位置智能控制器和所述发动机控制模块信号相连，所述指令接收器与所述防盗防劫模块信号相连，所述防盗防劫模块与所述油门位置智能控制器信号相连，所述防盗防劫模块根据所述指令接收器的指令改变所述油门位置智能控制器的电压信号，进而改变输入所述发动机控制模块的电压。所述加速踏板位置传感器、油门位置智能控制器及发动机控制模块顺次相连。所述加速踏板位置传感器与油门位置智能控制器并联。所述的防盗防劫系统，还包括能够向所述防盗防劫模块提供车辆的车速数据的测速模块，所述测速模块与所述油门位置智能控制器信号相连。所述防盗防劫模块包含低速且安全行驶条件下的所述发动机控制模块的电压范围。所述防盗防劫模块在收到所述指令接收器的指令后，通过所述油门位置智能控制器的电压信号降低所述发动机控制模块的电压至所述电压范围，进而降低发动机转速，使所述车辆逐渐减速。所述加速踏板位置传感器的加速踏板位置信号实时输入所述油门位置智能控制器。所述油门位置智能控制器实时改变所述发动机控制模块的信号电压。所述防盗防劫模块与所述油门位置智能控制器进行实时数据通讯。所述指令接收器的指令来源包括但不限于控制程序、控制面板、硬件接口、蓝牙设备、射频设备、有线网络和无线网络。测速模块向所述防盗防劫模块提供车辆的车速数据，测速模块包括但不限于车辆OBD接口、车辆总线、移动定位装置和惯性传感器。一种车辆，包括柴油发动机和上述防盗防劫系统。一种车辆，包括汽油发动机和上述防盗防劫系统。通过防盗防劫模块改变发动机控制模块接收的加速信号，控制汽车的行驶速度，使其逐渐减速，便于将车辆停放在安全位置。本技术的有益效果是：1.防盗防劫模块起作用时，发动机依然可以正常启动，并维持低速运转，车辆只能以爬行模式缓慢行驶，既不会危及交通安全，又不会让犯罪分子有驾车逃跑的可能。2.油门位置智能控制器和防盗防劫模块可通过插接件并联或串联于原车油门位置传感器输出线路中，安装简单方便。3.不对原车辆进行任何改动，即可实现防盗防劫的目的。4.油门位置智能控制器在完全失效的情况下也不会影响车辆的正常运行。5.不用改变原车线路，无需接线，无需专业人员，运营和维护成本低。6.防盗防劫模块与汽车OBD接口数据配合使用效果更好。附图说明图1是本技术的防盗防劫系统及并联式控制电路原理框图；图2是本技术的防盗防劫系统及串联式控制电路原理框图；图3是本技术的防盗防劫系统及并联单路式控制电路原理框图；图4是本技术的防盗防劫系统及并联双路式控制电路原理框图；图5是本技术的防盗防劫系统及串联单路式控制电路原理框图；图6是本技术的防盗防劫系统及串联双路式控制电路原理框图。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。【实施例1】如图1所示，本实施例为防盗防劫系统及并联式控制电路原理框图，包括加速踏板位置传感器1、发动机控制模块2、油门位置智能控制器4、防盗防劫模块5和指令接收器6，加速踏板位置传感器1与油门位置智能控制器4组成并联电路，并与发动机控制模块2信号相连。在本实施例中，加速踏板位置传感器1的加速踏板位置电压信号Ua实时输入油门位置智能控制器4。加速踏板位置传感器1的输出Ua代表了驾驶员对油门的操作力度，通常，电压Ua越大表示驾驶员的踩油门的力度越大，也反映了驾驶员的加速意愿越强烈。若油门操作信号直接输入发动机控制模块2，则发动机转速会随之提高。在本实施例中，当车辆遭到盗劫时，指令接收器6通过控制程序、控制面板、硬件接口、蓝牙设备、射频设备、有线网络或无线网络等任一途径接到指令，启动防盗防劫模块5。防盗防劫模块5包含低速且安全行驶条件下的发动机控制模块2的控制电压范围。在收到指令接收器6的指令后，防盗防劫模块5与油门位置智能控制器4进行实时数据通讯，通过油门位置智能控制器4的并联电路降低输入至发动机控制模块2的电压，进而降低发动机转速，使车辆逐渐减速。指令接收器与防盗防劫模块连接，防盗防劫模块与油门位置智能控制器连接。在本实施例中，一种车辆，包括柴油发动机或汽油发动机，以及防盗防劫系统。通过上述系统，可以对防盗防劫车辆实施有效和安全的处理。【实施例2】如图2所示，本实施例为防盗防劫系统及串联式控制电路原理框图，包括加速踏板位置传感器1、发动机控制模块2、油门位置智能控制器4、防盗防劫模块5和指令接收器6，加速踏板位置传感器1、油门位置智能控制器4和发动机控制模块2顺次相联，组成串联电路。在本实施例中，加速踏板位置传感器1的加速踏板位置电压信号Ua实时输入油门位置智能控制器4。加速踏板位置传感器的输出Ua代表了驾驶员对油门的操作力度，通常，电压Ua越大表示驾驶员的踩油门的力度越大，也反映了驾驶员的加速意愿越强烈。在本实施例中，当车辆遭到盗劫时，指令接收器6通过控制程序、控制面板、硬件接口、蓝牙设备、射频设备、有线网络或无线网络等任一途径接到指令，启动防盗防劫模块5。防盗防劫模块5包含低速且安全行驶条件下的发动机控制模块2的控制电压范围。在收到指令接收器6的指令后，防盗防劫模块5与油门位置智能控制器4进行实时数据通讯，通过油门位置智能控制器4的输出电压降低输入至发动机控制模块2的电压，进而降低发动机转速，使车辆逐渐减速。在本实施例中，一种车辆，包括柴油发动机或汽油发动机，以及防盗防劫系统。通过上述系统，可以对防盗防劫车辆实施有效和安全的处理。【实施例3】如图3所示，本实施例为防盗防劫系统及并联单路式控制电路原理框图，包括加速踏板位置传感器1、发动机控制模块2、测速模块3、油门位置智能控制器4、防盗防劫模块5和指令接收器6，加速踏板位置传感器1与油门位置智能控制器4组成并联电路，并与发动机控制模块2信号相连。在本实施例中，加速踏板位置传感器1的加速踏板位置电压信号Ua实时输入油门位置智能控制器4。加速踏板位置传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防盗防劫系统，其特征在于：包括加速踏板位置传感器(1)、发动机控制模块(2)、油门位置智能控制器(4)、防盗防劫模块(5)和指令接收器(6)，所述加速踏板位置传感器(1)、所述油门位置智能控制器(4)和所述发动机控制模块(2)信号相连，所述指令接收器(6)与所述防盗防劫模块(5)信号相连，所述防盗防劫模块(5)与所述油门位置智能控制器(4)信号相连。

【技术特征摘要】
1.一种防盗防劫系统，其特征在于：包括加速踏板位置传感器(1)、发动机控制模块(2)、油门位置智能控制器(4)、防盗防劫模块(5)和指令接收器(6)，所述加速踏板位置传感器(1)、所述油门位置智能控制器(4)和所述发动机控制模块(2)信号相连，所述指令接收器(6)与所述防盗防劫模块(5)信号相连，所述防盗防劫模块(5)与所述油门位置智能控制器(4)信号相连。2.根据权利要求1所述的防盗防劫系统，其特征在于，所述加速踏板位置传感器(1)、油门位置智能控制器(4)及发动机控制模块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺鹏麟，陈志裕，蔡瑞典，陈树熙，廖国玉，
申请(专利权)人：深圳智慧车联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44