电压检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电压检测装置，包括：电压检测部件，其检测对负载供给电力的电池的电压；放电电路，其使所述电池放电；保护电路，其设置于所述电压检测部件和所述电池之间且所述放电电路和所述电池之间，还包括判定单元，其基于在所述放电电路为非工作状态时由所述电压检测部件检测的第一电压和在所述放电电路为工作状态时由所述电压检测部件检测的第二电压，估计所述保护电路的内部电阻，基于该估计的结果，判定所述保护电路的半断线状态。

Voltage detection device

The invention provides a voltage detection device comprises a voltage detection part, the detection voltage on the load power supply battery; discharge circuit, the battery discharge; the protection circuit is arranged between the voltage detecting unit and the battery and the discharge circuit and the battery. Also includes a judging unit, second voltage of the first voltage at the discharge circuit for the non working state by the voltage detection unit based on detection and in the discharge circuit for working state by the voltage detection part detection, estimation of the internal resistance protection circuit, the estimation results based on the judgment half the disconnection state protection circuit.

【技术实现步骤摘要】
电压检测装置
本专利技术涉及电压检测装置。
技术介绍
在特开2014－007883号中公开了一种保护监视电池组的电压的监视电路的电路保护装置。该电路保护装置是安装于电池组和监视电路之间的电路，由多个保险丝和多个齐纳二极管构成，该多个保险丝各自插入将监视电路的各输入端和构成电池组的多个电池单元的各端子相互连接的多个检测线，多个齐纳二极管分别设置于与各个电池单元对应的一对检测线间。但是，上述电路保护装置是安装于电池组和监视电路之间的保护电路，对于监视电路监视的电池组的电压而言，成为误差因素。特别是，因为构成电路保护装置的多个保险丝及多个齐纳二极管中的多个保险丝安装于监视电路的各输入端和电池单元的各端子之间，所以，对于监视电路检测的电池单元的检测电压而言，成为贡献率大的误差因素。众所周知，保险丝是连接一对端子间的导体因过电流而熔断的部件，该熔断除导体完全断线的状态以外，还有半断线状态。目前没有探测保险丝是否为半断线状态的装置，另外，直至达到半断线状态为止，监视电路检测的电池单元的检测电压相对于电池单元的本来的输出电压而言完全不同。
技术实现思路
本专利技术的方案是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，探测保护电路的半断线状态。为了解决上述课题，实现目的，本专利技术采用以下的方案。(1)本专利技术的一方面提供一种电压检测装置，包括：电压检测部件，其检测对负载供给电力的电池的电压；放电电路，其使所述电池放电；保护电路，其设置于所述电压检测部件和所述电池之间且所述放电电路和所述电池之间，还包括：判定单元，其基于在所述放电电路为非工作状态时由所述电压检测部件检测的第一电压和在所述放电电路为工作状态时由所述电压检测部件检测的第二电压，估计所述保护电路的内部电阻，基于该估计的结果，判定所述保护电路的半断线状态。(2)在上述(1)方面中，也可以是，还包括电压修正单元，其基于所述估计的结果，修正所述第一电压的误差。(3)在上述(1)或(2)方面中，也可以是，所述电池是由多个电池单元构成的电池组，所述电压检测部件及所述放电电路对每个所述电池单元设置，所述电压修正单元对每个所述电池单元修正所述第一电压的误差。(4)在上述(1)～(3)中的任一方面中，也可以是，所述电压检测部件在所述电池和所述负载的连接被断开的状态下，检测所述第一电压及所述第二电压。(5)在上述(1)～(4)中的任一方面中，也可以是，所述电压修正单元在基于所述第一电压及所述第二电压估计的所述保护电路的内部电阻为规定的阈值以上的情况下，输出使所述电池和所述负载的连接断开的指示信号。(6)在上述(1)～(5)中的任一方面中，也可以是，所述电压检测部件基于分别经由低通滤波器从所述电池的输出端子输入的一对电位，检测所述第一电压及所述第二电压，所述放电电路包括各自的一端与所述低通滤波器的输入端连接的一对放电电阻器和连接于该一对放电电阻器的各另一端之间的开闭开关。(7)在上述(1)～(6)中的任一方面中，也可以是，所述保护电路是保险丝。根据本专利技术的方案，能够探测保护电路的半断线状态。附图说明图1是表示包含本专利技术一实施方式的电压检测装置的车辆行驶系统的功能结构的框图；图2是表示本专利技术一实施方式的电压检测装置的局部详细结构的电路图。具体实施方式以下，参照附图说明本专利技术一实施方式。图1所示的车辆行驶系统是设置于电动汽车或者混合动力汽车等、通过利用电力驱动电动机而得到用于行驶的驱动力的车辆上的行驶系统。如图1所示，该车辆行驶系统具备电池组1(电池)、主接触器2、子接触器3、逆变器4、行驶电动机5、保护电路6、电压检测部件7、微电脑8及蓄电池ECU9。这种结构要素中，保护电路6、电压检测部件7及微电脑8构成本实施方式的电压检测装置。另外，微电脑8是相当于本专利技术中的电压修正单元的结构要素。电池组1是将12个电池单元b1～b12串联连接而成的电池组，位于最上位的电池单元b1的正极端子是电池组1的正极端子(一个输出端子)，另外，位于最下位的电池单元b12的负极端子是电池组1的负极端子(另一个输出端子)。此外，该电池组1中的合计12个电池单元b1～b12不过是一个例子，作为电池组1，可以是具备许多电池单元的电池组，还可以是具备较少的电池单元的电池组。主接触器2是具备励磁线圈和根据向该励磁线圈的供电状态而变化为开状态或闭状态的一对触点的通电开闭器，一个触点与上述电池组1的正极端子连接，另一个触点与逆变器4的第一输入端连接。该主接触器2通过基于从蓄电池ECU9供给到上述励磁线圈的驱动电流而设定为开状态或闭状态，切换上述电池组1的正极端子和逆变器4的第一输入端的连接/非连接。子接触器3与上述主接触器2同样，是具备励磁线圈和根据向该励磁线圈的供电状态而变化为开状态或闭状态的一对触点的通电开闭器，一个触点与上述电池组1的负极端子连接，另一个触点与逆变器4的第二输入端连接。该子接触器3通过基于从蓄电池ECU9供给的驱动电流而设定为闭状态或开状态，切换上述电池组1的负极端子和逆变器4的第二输入端的连接/非连接。逆变器4是具备第一输入端和第二输入端及第一～第三输出端的三相逆变器。从上述电池组1向该逆变器4的第一输入端及第二输入端输入高频电力(直流电)。该逆变器4将被输入第一输入端及第二输入端的电池组1的高频电力(直流电)变换成规定频率且三相(U相、V相、W相)的交流电(三相交流电)并从第一～第三输出端输出到行驶电动机5。这种逆变器4基于从未图示的电力控制装置输入的U相、V相、W相的控制信号(例如PWM信号)，将高频电力(直流电)变换成三相交流电。行驶电动机5是将从上述逆变器4供给的三相交流电作为驱动电力而产生旋转动力的三相电动机。本实施方式的车辆通过行驶电动机5产生的旋转动力而行驶。这种行驶电动机5例如是控制性优异的三相直流电动机。保护电路6是设置于电压检测部件7和电池组1之间，用于保护电压检测部件7的电路。虽然详情后述，但如图2所示，该保护电路6例如是设置于各电池单元b1～b12的输出端子(正极端子与负极端子)和与该输出端子相对应地设置的电压检测部件7的各输入端之间的保险丝，通过阻止过电流向电压检测部件7的各输入端的流入而保护电压检测部件7。电压检测部件7是检测电池组1的输出电压的电路。虽然详情后述，但该电压检测部件7更具体而言具备用于检测各电池单元b1～b12的输出电压的专用IC和与各电池单元b1～b12的输出端子相对应地设置的低通滤波器。此外，在上述专用IC中，除各电池单元b1～b12的输出电压的检测功能之外，还设置有使各电池单元b1～b12强制性地放电的放电电路。这种电压检测部件7将各电池单元b1～b12的输出电压输出到微电脑8。图2是作为代表而表示与电池单元b1对应的保护电路6及电压检测部件7的详细结构的电路图。此外，与电池单元b1以外的电池单元b2～b12对应的保护电路6及电压检测部件7也具有与图2同样的详细结构。详细而言，保护电路6由一对保险丝F1、F2构成。一对保险丝F1、F2是因过电流而熔断的电子元件，具有规定的内部电阻(保护电阻值Rh)。该保护电阻值Rh是根据保险丝F1、F2的使用状态而进行时间序列变化的电阻值。另外，电压检测部件7由一对低通滤波器L1、L2、一对放电电阻器R1、R2及单元电压检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电压检测装置，包括：电压检测部件，其检测对负载供给电力的电池的电压；放电电路，其使所述电池放电；以及保护电路，其设置于所述电压检测部件和所述电池之间且所述放电电路和所述电池之间，其特征在于，所述电压检测装置还包括：判定单元，其基于在所述放电电路为非工作状态时由所述电压检测部件检测的第一电压和在所述放电电路为工作状态时由所述电压检测部件检测的第二电压，估计所述保护电路的内部电阻，基于该估计的结果，判定所述保护电路的半断线状态。

【技术特征摘要】
2016.09.28 JP 2016-1889661.一种电压检测装置，包括：电压检测部件，其检测对负载供给电力的电池的电压；放电电路，其使所述电池放电；以及保护电路，其设置于所述电压检测部件和所述电池之间且所述放电电路和所述电池之间，其特征在于，所述电压检测装置还包括：判定单元，其基于在所述放电电路为非工作状态时由所述电压检测部件检测的第一电压和在所述放电电路为工作状态时由所述电压检测部件检测的第二电压，估计所述保护电路的内部电阻，基于该估计的结果，判定所述保护电路的半断线状态。2.根据权利要求1所述的电压检测装置，其特征在于，还包括：电压修正单元，其基于所述估计的结果，修正所述第一电压的误差。3.根据权利要求1所述的电压检测装置，其特征在于，所述电池是由多个电池单元构成的电池组，所述电压检测部件及所述放电电路对每...

【专利技术属性】
技术研发人员：镰田诚二，
申请(专利权)人：株式会社京滨，
类型：发明
国别省市：日本,JP