A crankshaft synchronous pressure engine, which comprises a cylinder body, a piston, crankshaft, shell, which is characterized by two piston arranged in the cylinder body, the piston is arranged outside the outer connecting rod, connecting rod is arranged at the outer end of the crankshaft, the crankshaft with synchronous flywheel; the upper side wall of the central cylinder body provided with air inlet, air inlet a radial inlet valve, intake valve with the intake valve spring, the intake valve is arranged at the outer end of the vertical rocker arm, the other end of the valve rocker with inlet valve cam shaft; the lower side wall of the central cylinder on the left exhaust port, exhaust port on the exhaust valve with radial exhaust is arranged on the door. The exhaust valve spring, exhaust valve is arranged at the outer end of the vertical exhaust rocker arm, the other end of the exhaust valve rocker with exhaust valve camshaft. It solves the problem of low output power utilization rate of internal combustion engine, and is the best structure of internal combustion engine.
【技术实现步骤摘要】
一种多曲轴发动机
本专利技术涉及动力机械领域,具体的说是一种内燃发动机的结构。
技术介绍
目前的单曲轴内燃发动机,通过燃烧汽、柴油等燃料做功输出动力,在运转的同时也消耗了一部分动能,使实际输出的动力利用率偏低。
技术实现思路
本专利技术为解决内燃发动机,实际输出的动力利用率偏低的问题,提供一种在一个汽缸内安装两只活塞作相向运动的发动机。本专利技术的技术方案是,一种多曲轴发动机,包括汽缸体、活塞、连杆、曲轴、飞轮、机壳,其特殊之处是,在机壳内的一个汽缸体里装有两个相向的活塞,两个活塞之间留有燃烧室,活塞的外面装有外置的连杆,连杆的外端装有曲轴,曲轴上装有同步飞轮;汽缸体中部上侧壁上留有进气口,进气口上装有径向的进气门,进气门上配有进气门弹簧,进气门的外端装有垂向的进气门摇臂,进气门摇臂的另一端配装有进气门凸轮轴;汽缸体中部下侧壁上留有排气口,排气口上装有径向的排气门,排气门上装有排气门弹簧,排气门的外端装有垂向的排气门摇臂,排气门摇臂的另一端配装有排气门凸轮轴。工作时,由同步飞轮将两个曲轴同步旋转,通过连杆将两个活塞由内止点同步拉至外止点,曲轴同时通过传动装置带动进气门凸轮轴,进气门凸轮轴拨动进气门摇臂压缩进气门弹簧打开进气门,空气从进气口吸进汽缸体内的燃烧室,同时燃油被雾化或直喷进燃烧室内。当活塞到达外止点时进气门关闭,同步曲轴继续旋转推动活塞向内止点运动压缩空气和燃油。当压缩到达内止点后点火装置开始点火或高温高压点燃雾化燃油,膨胀的气体将活塞推向外止点。当活塞到达外止点时,同步曲轴通过传动装置带动排气门凸轮轴,拨动排气门摇臂压缩排气门弹簧打开排气门,高温废气 ...
【技术保护点】
一种多曲轴同步对压发动机,包括汽缸体、活塞、连杆、曲轴、飞轮、机壳,其特征是:在机壳内的一个汽缸体里装有两个相向的活塞,两个活塞之间留有燃烧室,活塞的外面装有外置的连杆,连杆的外端装有曲轴,曲轴上装有同步飞轮;汽缸体中部上侧壁上留有进气口,进气口上装有径向的进气门组件,进气门组件上配有进气门弹簧,进气门组件的外端装有垂向的进气门摇臂,进气门摇臂的另一端配装有进气门凸轮轴;汽缸体中部下侧壁上留有排气口,排气口上装有径向的排气门组件,排气门组件上装有排气门弹簧,排气门组件的外端装有垂向的排气门摇臂,排气门摇臂的另一端配装有排气门凸轮轴。
【技术特征摘要】
1.一种多曲轴同步对压发动机,包括汽缸体、活塞、连杆、曲轴、飞轮、机壳,其特征是:在机壳内的一个汽缸体里装有两个相向的活塞,两个活塞之间留有燃烧室,活塞的外面装有外置的连杆,连杆的外端装有曲轴,曲轴上装有同步飞轮;汽缸体中部上侧壁上留有进气口,进气口上装有径向的进气门组...
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