电动汽车充放电装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电动汽车充放电装置，其即使是具有缆线且设置在壁面上的结构，在操作充电连接器时也不易与壁面发生干涉。电动汽车充放电装置具有：缆线(3)，其在末端具有充电连接器(4)，该充电连接器(4)用于与电动汽车连接而进行充放电；支座(5)，其保持充电连接器(4)；以及缆线悬挂部(6)，其悬挂保持缆线(3)，支座(5)和缆线悬挂部(6)被设置在壳体(2)上，该壳体(2)被设置在壁面(K)上并且缆线(3)被从该壳体(2)内引出，在壳体(2)的左右侧部形成有朝向斜前方的楔面(22b)，在一个该楔面(22b)上安装有支座(5)。

Electric vehicle charging and discharging device

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充放电装置
本专利技术涉及用于对电动汽车或插电式混合动力汽车进行充放电的电动汽车充放电装置，特别涉及具有缆线且被设置在壁面上的电动汽车充放电装置。
技术介绍
被设置在住宅等处的电动汽车充放电装置形成为小型结构，从而不会妨碍停车场等的有限空间，然而在具有缆线且该缆线在末端具有与电动汽车连接的充电连接器的结构中，由于具有卷绕保持缆线的缆线保持部和保持充电连接器的支座等，因而需要一定的设置空间。例如在专利文献1中，在壳体的侧部配置支座而减小装置整体的突出量，在专利文献2中，虽然朝向相对于壁面垂直的前方配置支座，但是将安装有支座的壳体形成得较薄以使得其突出量为最少。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-211490号公报专利文献2：日本特开2014-82896号公报
技术实现思路
专利技术欲解决的课题上述现有的电动汽车充放电装置构成为能够被设置在有限的空间内，因而在专利文献1的结构中，支座靠近壁面，在对充电连接器进行收纳/取出操作时，充电连接器或把持充电连接器的作业者的手有时会接触到壁面，可能损伤充电连接器或手。此外，在专利文献2的结构中，通过朝向前方配置支座从而构成为从任意本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充放电装置，其具有：缆线，其在末端具有充电连接器，该充电连接器用于与电动汽车连接而进行充放电；支座，其保持所述充电连接器；以及缆线悬挂部，其悬挂保持所述缆线，该电动汽车充放电装置的特征在于，所述支座和所述缆线悬挂部被设置在壳体上，该壳体被设置在壁面上并且所述缆线被从该壳体内引出，在所述壳体的侧部设置有作为朝向斜前方的面的楔面，在该楔面上安装有所述支座。

【技术特征摘要】
2016.09.26 JP 2016-1873251.一种电动汽车充放电装置，其具有：缆线，其在末端具有充电连接器，该充电连接器用于与电动汽车连接而进行充放电；支座，其保持所述充电连接器；以及缆线悬挂部，其悬挂保持所述缆线，该电动汽车充放电装置的特征在于，所述支座和所述缆线悬挂部被设置在壳体上，该壳体被设置在壁面上并且所述缆线被从该壳体内引出，在所述壳体的侧部设置有作为朝向斜前方的面的楔面...

【专利技术属性】
技术研发人员：村濑晴彦，高桥典夫，大门路人，小川诚，
申请(专利权)人：河村电器产业株式会社，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP