一种减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速器，包括壳体、传动轴、蜗轮、蜗杆、离合轮、摩擦轮、顶簧和离合驱动装置，当离合驱动装置驱动离合轮往与蜗轮结合的位置移动的过程中，离合轮通过顶簧推动摩擦轮先与蜗轮位于其轮齿内围的区域紧紧相抵并形成结合，使摩擦轮可先随蜗轮转动并带动传动轴和离合轮同步初始转动，而后，离合轮继续移动至与蜗轮结合。而在离合驱动装置驱动离合轮往与蜗轮分离的位置移动的过程中，摩擦轮在顶簧的弹力作用下，始终与蜗轮位于其轮齿内围的区域紧紧相抵并结合，直至离合轮完全与蜗轮分离后，摩擦轮才因顶簧的弹力不足以支撑其与蜗轮位于其轮齿内围的区域紧抵而开始与蜗轮分离。本实用新型专利技术可提高使用寿命以及工作稳定性。

A decelerator

The utility model discloses a speed reducer, which comprises a shell, a transmission shaft, worm and worm, a clutch wheel, a friction wheel, a top spring and a clutch driving device, when the clutch driving device drives the clutch wheel to move and the position of the worm gear, clutch wheel top spring push friction wheels and worm gear is positioned through the first the teeth of the inner region of tightly and formed with the offset, the friction wheel can rotate and drive the transmission shaft with the worm gear and clutch wheel synchronous initial rotation, and then continue to move to the clutch wheel and worm gear combination. The process of moving and driving device for driving the clutch wheel and worm gear to the position of the separation in the clutch, the friction wheel under the elastic force of the top spring, and the gear tooth always located in the inner region of tightly combined with the offset, until the clutch wheel and worm gear completely separated, only because of the friction wheel top spring elastic enough to support the worm tooth located in the inner region tightly and began with the separation of worm gear. The utility model can improve the service life and work stability.

【技术实现步骤摘要】
一种减速器
本技术涉及传动
，特别涉及一种减速器。
技术介绍
草坪机，又称割草机、剪草机或者草坪修剪机等，是一种用于对牧草或者园林中的杂草进行切割的机械设备，草坪机工作过程中需要通过行走轮移动位置，而草坪机的行走轮的行走需通过减速器的传动。例如中国专利号为“ZL2016204818748”的技术专利公开的一种草坪机减速器，其摆臂在草坪机的驱动机构（例如由离合杆驱动的钢丝拉索）的驱动下摆动时，可驱动拨叉摆动并带动离合轮沿定位套相对蜗轮移动，以实现蜗轮和离合轮的分离或者结合，当离合轮与蜗轮结合时（即当离合轮的轮齿与蜗轮的轮齿卡合时），蜗轮驱动离合轮转动，并由离合轮带动驱动轴转动，从而由驱动轴驱动草坪机的行走轮转动。而当离合轮与蜗轮分离时（即离合轮的轮齿与蜗轮的轮齿分离时），蜗轮空转而离合轮和驱动轴静止，不再驱动行走轮转动。也就是说，这种草坪机减速器仅靠齿式离合轮和蜗轮的配合实现离合驱动作业，如离合驱动作业过程中，离合轮能相对平稳移动，就基本能满足使用需求。但在实际操作中，操作者会有突然松开或拉紧离合杆的操作，而此操作会使离合轮突然与蜗轮结合或者分离，并使离合轮的轮齿和蜗轮的轮齿之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速器，其特征在于，包括：壳体，壳体内部中空形成容纳部件的容纳空间；传动轴，可转动装于壳体，且两端从壳体的两侧伸出；蜗轮，可相对转动套装于传动轴；蜗杆，可转动装于壳体并与蜗轮啮合，蜗杆的杆部伸出壳体并与外部的驱动装置连接；离合轮，可同步转动装于传动轴上，并可沿传动轴在与蜗轮分离和结合的位置之间移动；摩擦轮，可同步转动装于传动轴，位于离合轮和蜗轮之间，并通过套设于传动轴的顶簧与离合轮弹性相抵，并可沿传动轴在与蜗轮分离和结合的位置之间移动；离合驱动装置，用于驱动离合轮在与蜗轮结合和分离的位置之间移动，离合轮总是在其与蜗轮结合之前通过顶簧将摩擦轮推至与蜗轮位于其轮齿内围的区域紧紧相抵并形成结合，...

【技术特征摘要】
1.一种减速器，其特征在于，包括：壳体，壳体内部中空形成容纳部件的容纳空间；传动轴，可转动装于壳体，且两端从壳体的两侧伸出；蜗轮，可相对转动套装于传动轴；蜗杆，可转动装于壳体并与蜗轮啮合，蜗杆的杆部伸出壳体并与外部的驱动装置连接；离合轮，可同步转动装于传动轴上，并可沿传动轴在与蜗轮分离和结合的位置之间移动；摩擦轮，可同步转动装于传动轴，位于离合轮和蜗轮之间，并通过套设于传动轴的顶簧与离合轮弹性相抵，并可沿传动轴在与蜗轮分离和结合的位置之间移动；离合驱动装置，用于驱动离合轮在与蜗轮结合和分离的位置之间移动，离合轮总是在其与蜗轮结合之前通过顶簧将摩擦轮推至与蜗轮位于其轮齿内围的区域紧紧相抵并形成结合，摩擦轮总是在离合轮与蜗轮分离之后才开始与蜗轮分离。2.如权利要求1所述的减速器，其特征在于：壳体包括上壳和下壳，上壳和下壳拼合，并通过螺钉可拆卸固连，上壳和下壳的内部共同围成所述容纳空间，上壳和下壳结合的区域分别设有相对的定位销和定位孔，当上壳和下壳拼合时，定位销插入定位孔中。3.如权利要求1所述的减速器，其特征在于：传动轴套设并固定有限位套，限位套的周壁设有与传动轴的轴线平行的限位凸条，离合轮、摩擦轮以及顶簧套装于限位套，且离合轮和摩擦轮的内壁成型有与限位凸条相适的滑槽，限位凸条卡入滑槽中，使得离合轮和摩擦轮可与传动轴同步转动。4.如权利要求3所述的减速器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚利信，
申请(专利权)人：龚利信，
类型：新型
国别省市：浙江,33