无摩擦型汽车离合器制造技术
Frictionless car clutch
This application provides no friction type clutch, which comprises an electromagnet 10, ball support 1, tensile spring 2, 3, 4 core lubricating parts, ball check block 5, block 6, 7 fitting the clutch sleeve, mounting nut 8, 9, 11 ball head plate; the lubricating piece 3 is impregnated with lubricant the oil of the sponge, the tension spring 2 end abuts the inner core 4, the tension spring 2 the other end abuts the ball supporting frame 1. The beneficial results are as follows: 1. The device has replaced the friction clutch structure and adopts the chimeric structure, so the service life is greatly increased. 2. This device has a long-term lubrication of a cavernous body that can be lubricated for a long time.
【技术实现步骤摘要】
无摩擦型汽车离合器
本专利技术涉及机械装置，具体涉及一种润滑持久的电控型的无摩擦型的汽车离合器。
技术介绍
离合器摩擦片的消耗非常大，离合器摩擦片的寿命非常短暂。离合器内部的机件润滑不方便。需要提供一种新的技术方案来解决上述两技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供了无摩擦型汽车离合器，解决了两大技术问题，1、本装置替代了摩擦式的离合器结构，采用嵌合式的结构，从而使用寿命大大增加了。2、本装置在内部装配了一种能长期润滑的海绵体能长期保持润滑。技术方案：无摩擦型汽车离合器，所述无摩擦型汽车离合器包括电磁铁10、滚珠支撑架1、拉伸弹簧2、润滑件3、内芯4、滚珠止块5、嵌合块6、离合器外套7，安装螺母8、滚珠9、封头板11；所述润滑件3为浸有润滑油液的海绵，所述拉伸弹簧2一端抵接所述内芯4，所述拉伸弹簧2另一端抵接所述滚珠支撑架1，所述内芯4与所述嵌合块6焊接，所述离合器外套7设有筒管12，所述筒管12的内壁截面轮廓与所述嵌合块6外轮廓匹配，嵌合块6的外轮廓与所述筒管12内壁截面轮廓均为正多边形，所述嵌合块6连接有所述电磁铁10，所述滚珠支撑架1与所述封头板11固定连接，所...
【技术保护点】
无摩擦型汽车离合器，其特征在于，所述无摩擦型汽车离合器包括电磁铁（10）、滚珠支撑架（1）、拉伸弹簧（2）、润滑件（3）、内芯（4）、滚珠止块（5）、嵌合块（6）、离合器外套（7），安装螺母（8）、滚珠（9）、封头板（11）；所述润滑件（3）为浸有润滑油液的海绵，所述拉伸弹簧（2）一端抵接所述内芯（4），所述拉伸弹簧（2）另一端抵接所述滚珠支撑架（1），所述内芯（4）与所述嵌合块（6）焊接，所述离合器外套（7）设有筒管（12），所述筒管（12）的内壁截面轮廓与所述嵌合块（6）外轮廓匹配，嵌合块（6）的外轮廓与所述筒管（12）内壁截面轮廓均为正多边形，所述嵌合块（6）连接有所...
【技术特征摘要】
1.无摩擦型汽车离合器，其特征在于，所述无摩擦型汽车离合器包括电磁铁（10）、滚珠支撑架（1）、拉伸弹簧（2）、润滑件（3）、内芯（4）、滚珠止块（5）、嵌合块（6）、离合器外套（7），安装螺母（8）、滚珠（9）、封头板（11）；所述润滑件（3）为浸有润滑油液的海绵，所述拉伸弹簧（2）一端抵接所述内芯（4），所述拉伸弹簧（2）另一端抵接所述滚珠支撑架（1），所述内芯（4）与所述嵌合块（6）焊接，所述离合器外套（7）...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴维托，
申请(专利权)人：南通万达摩擦材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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