【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束分隔导向装置
本技术涉及一种分隔导向装置,具体涉及一种汽车线束分隔导向装置,属于汽车电气连接设备领域。
技术介绍
汽车线束是汽车内部电路的连接主体。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。为了使汽车线束调理清晰,便于后期工作人员检修,安装时一般将相邻的线束捆绑在一起防止其相互缠绕混乱,然而捆绑在一起的线束由于相互之间距离几乎为零,导致线束工作时产生的热量散发不流畅,影响线束整体使用寿命,严重时还会引发火灾。
技术实现思路
本技术为解决捆绑后的线束散热不流畅,影响线束整体使用寿命,严重时还会引发火灾的问题,进而提出一种汽车线束分隔导向装置。本技术为解决上述问题采取的技术方案是:本技术包括基座、多个导向管、多个连接板和多个滑块,基座是长方形板体,基座的正面沿长度方向开有燕尾槽,多个滑块并排插装在燕尾槽内,每个导向管分别通过一个连接板与相对应的一个滑块连接,且每个导向管的轴线均与基座沿宽度方向的中心线平行。进一步的,本技术还包括两个挡板,两个挡板分别插装在基座的两端。进一步的,基座的两侧设有 ...
【技术保护点】
一种汽车线束分隔导向装置,其特征在于:所述一种汽车线束分隔导向装置包括基座(1)、多个导向管(2)、多个连接板(3)和多个滑块(4),基座(1)是长方形板体,基座(1)的正面沿长度方向开有燕尾槽(1‑1),多个滑块(4)并排插装在燕尾槽(1‑1)内,每个导向管(2)分别通过一个连接板(3)与相对应的一个滑块(4)连接,且每个导向管(2)的轴线均与基座(1)沿宽度方向的中心线平行。
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束分隔导向装置,其特征在于:所述一种汽车线束分隔导向装置包括基座(1)、多个导向管(2)、多个连接板(3)和多个滑块(4),基座(1)是长方形板体,基座(1)的正面沿长度方向开有燕尾槽(1-1),多个滑块(4)并排插装在燕尾槽(1-1)内,每个导向管(2)分别通过一个连接板(3)与相对应的一个滑块(4)连接,且每个导向管(2)的轴线均与基座(1)沿宽度方向的中心线平行。2.根据权利要求1所述一种汽车线束分隔导向装置,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗相余,
申请(专利权)人:天津立津伟业机电有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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