集成式空滤器支架制造技术

技术编号:17587215 阅读:29 留言:0更新日期:2018-03-31 03:55
本实用新型专利技术提出了一种集成式空滤器支架,其结构为:所述集成式空滤器支架由连接座、连接杆、两个托架和两个连接架组成;本实用新型专利技术的有益技术效果是:提出了一种集成式空滤器支架,该支架可以有效提高连接结构的集成度,减少对安装空间的占用,并且还有利于降低车辆自重。

【技术实现步骤摘要】
集成式空滤器支架
本技术涉及一种支架,尤其涉及一种集成式空滤器支架。
技术介绍
随着技术的发展,重型汽车车架上需要搭载的装置越来越多,车架上的安装空间十分有限,如何有效地利用车架上的安装空间,是目前重型汽车结构设计中的重要任务;现有技术中,重型汽车上的空滤器一般设置在驾驶室后方靠近前轮的位置处,空滤器和前轮挡泥板的位置靠得很近,目前,空滤器和前轮挡泥板分别通过两个独立的支架安装在车架上,对车架上的安装空间占用较大。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题,本技术提出了一种集成式空滤器支架,其结构为:所述集成式空滤器支架由连接座、连接杆、两个托架和两个连接架组成;所述连接座的内端设置有带螺栓孔的连接板,连接座的外端设置有截面为U形的连接套,连接套的轴向与连接板的端面垂直;所述连接杆为圆柱形结构体,连接杆的内端套接在所述连接套内,连接杆和连接套焊接固定;所述托架的正面为弧面,托架中部设置有安装孔,连接杆套接在所述安装孔内,连接杆和托架焊接固定;其中一个托架位于连接杆的中部,另一个托架位于连接杆的外端,两个托架的弧面均朝向连接杆的后侧;所述连接架的正面为弧面,连接架中部设置有连接孔,连接杆套接在所述连接孔内,两个连接架之间留有间隔,两个连接架的弧面均朝向连接杆的前侧。使用时,空滤器的壳体与托架上的弧面接触,然后用箍带将空滤器的壳体绑在托架上,挡泥板的背面与连接架上的弧面接触,然后用螺栓将挡泥板和连接架固定,连接座上的连接板与车架外侧面接触,连接板与车架螺栓连接;采用本技术后,空滤器和挡泥板仅需一套支架就能与车架连接,结构整合度较高,由于支架数量减少,对车架上的安装空间占用较小,并且仅采用一套支架还能有效地降低车辆的自重。本技术的有益技术效果是:提出了一种集成式空滤器支架,该支架可以有效提高连接结构的集成度,减少对安装空间的占用,并且还有利于降低车辆自重。附图说明图1、本技术的结构示意图一;图2、本技术的结构示意图二;图3、本技术的使用状态图;图中各个标记所对应的名称分别为:连接座1、连接杆2、托架3、连接架4、空滤器5、挡泥板6。具体实施方式一种集成式空滤器支架,其结构为:所述集成式空滤器支架由连接座1、连接杆2、两个托架3和两个连接架4组成;所述连接座1的内端设置有带螺栓孔的连接板,连接座1的外端设置有截面为U形的连接套,连接套的轴向与连接板的端面垂直;所述连接杆2为圆柱形结构体,连接杆2的内端套接在所述连接套内,连接杆2和连接套焊接固定;所述托架3的正面为弧面,托架3中部设置有安装孔,连接杆2套接在所述安装孔内,连接杆2和托架3焊接固定;其中一个托架3位于连接杆2的中部,另一个托架3位于连接杆2的外端,两个托架3的弧面均朝向连接杆2的后侧;所述连接架4的正面为弧面,连接架4中部设置有连接孔,连接杆2套接在所述连接孔内,两个连接架4之间留有间隔,两个连接架4的弧面均朝向连接杆2的前侧。本文档来自技高网...
集成式空滤器支架

【技术保护点】
一种集成式空滤器支架,其特征在于:所述集成式空滤器支架由连接座(1)、连接杆(2)、两个托架(3)和两个连接架(4)组成;所述连接座(1)的内端设置有带螺栓孔的连接板,连接座(1)的外端设置有截面为U形的连接套,连接套的轴向与连接板的端面垂直;所述连接杆(2)为圆柱形结构体,连接杆(2)的内端套接在所述连接套内,连接杆(2)和连接套焊接固定;所述托架(3)的正面为弧面,托架(3)中部设置有安装孔,连接杆(2)套接在所述安装孔内,连接杆(2)和托架(3)焊接固定;其中一个托架(3)位于连接杆(2)的中部,另一个托架(3)位于连接杆(2)的外端,两个托架(3)的弧面均朝向连接杆(2)的后侧;所述连接架(4)的正面为弧面,连接架(4)中部设置有连接孔,连接杆(2)套接在所述连接孔内,两个连接架(4)之间留有间隔,两个连接架(4)的弧面均朝向连接杆(2)的前侧。

【技术特征摘要】
1.一种集成式空滤器支架,其特征在于:所述集成式空滤器支架由连接座(1)、连接杆(2)、两个托架(3)和两个连接架(4)组成;所述连接座(1)的内端设置有带螺栓孔的连接板,连接座(1)的外端设置有截面为U形的连接套,连接套的轴向与连接板的端面垂直;所述连接杆(2)为圆柱形结构体,连接杆(2)的内端套接在所述连接套内,连接杆(2)和连接套焊接固定;所述托架(3)的正面为弧面,托架(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:王国林谢剑波李亮何云峰
申请(专利权)人:上汽依维柯红岩商用车有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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