一种用于列车的水箱制造技术

本发明专利技术公开了一种用于列车的水箱，包括水箱体、注水口组件、排气装置和进水管，所述水箱体的一侧设有进水管，所述进水管的输入端设有用于与供水管连接的注水口组件，所述水箱体的上端设有排气装置，所述排气装置包括排气管体、隔板体、滑杆体、浮体、阻挡体、密封体、若干透气孔和沉槽，所述水箱体的上端设有排气管体，所述排气管体内设有隔板体，所述隔板体上穿设有滑杆体，所述滑杆体的上端设有阻挡体，所述滑杆体的下端设有浮体，所述浮体的上端设有密封体，所述隔板体的下端设有与密封体相配合的沉槽，与现有技术相比，能够操作过程简单，并且与供水管之间密封效果好，连接方便，适用多种管径，并且避免水源浪费。

A water tank for a train

The invention discloses a water tank for a vehicle, comprising a water tank body, water inlet component and an exhaust device and a water inlet pipe, one side of the tank body is provided with a water inlet pipe, the water inlet pipe of the input end is provided with a water inlet for assembly is connected with a water supply pipe, the upper end of the tank body is provided with an exhaust device, the the exhaust device comprises an exhaust pipe body, a clapboard body and a sliding rod body, floating body, blocking body, a sealing body, a plurality of air hole and groove, the upper end of the tank body is provided with an exhaust pipe body, wherein the body is provided with a clapboard body exhaust pipe, the diaphragm body is arranged on the upper end of the slide bar. The slide bar body is provided with a blocking body, the lower end of the sliding rod body is provided with a floating body, the upper end of the floating body is provided with a sealing body, the lower end of the baffle plate and the sealing body is provided with a groove matched with the body, compared with the existing technology, capable of operating process Simple, and good sealing effect between the water supply pipe, convenient connection, suitable for various pipe diameter, and avoid water waste.

【技术实现步骤摘要】
一种用于列车的水箱
本专利技术涉及列车用零部件的
，特别是一种用于列车的水箱的

技术介绍
目前，列车是人们日常生活中常用的交通工具，列车上通常配备有水箱，水箱能够为列车工作人员及乘客提供必需的生活用水，相对应的，列车上还设置有注水口，在列车进站后，通过注水口向水箱中注水，而在列车行驶过程中，注水口需要进行封堵。现有技术中列车上的注水口通常采用旋转式的堵盖或卡扣式的堵盖进行封堵注水口。而在实际操作过程中，工作人员需要旋转堵盖或按压卡扣实现开关堵盖，整个操作过程繁琐，同时，在注水过程中，还容易出现注水抢与注水口之间发生漏水的现象，导致现有技术中的注水口可靠性较低且不方便注水。现有技术中，当水箱加满水后，水箱内的水会从排气口溢出，而加水工又在其它车厢处操作，从而造成水源浪费。又由于现有技术中的，注水口组件与供水管连接的连接件与供水管之间密封效果差，并且连接不方便，只适用一种管径。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种用于列车的水箱，能够操作过程简单，并且与供水管之间密封效果好，连接方便，适用多种管径，并且避免水源浪费。为实现上述目的，本专利技术提出了一种用于列车的水箱，包括水箱体、注水口组件、排气装置和进水管，所述水箱体的一侧设有进水管，所述进水管的输入端设有用于与供水管连接的注水口组件，所述水箱体的上端设有排气装置，所述排气装置包括排气管体、隔板体、滑杆体、浮体、阻挡体、密封体、若干透气孔和沉槽，所述水箱体的上端设有排气管体，所述排气管体内设有隔板体，所述隔板体上穿设有滑杆体，所述滑杆体的上端设有阻挡体，所述滑杆体的下端设有浮体，所述浮体的上端设有密封体，所述隔板体的下端设有与密封体相配合的沉槽，所述沉槽的内圈内的隔板体上设有透气孔，所述注水口组件包括与进水管连接的第一连接件、与供水管连接的第二连接件和固定连接机构，所述第二连接件上设有将第一连接件和第二连接件可拆卸固定连接在一起的固定连接机构，所述第一连接件包括第一本体、第一通道、第一滑动体、若干第一进水孔、第二通道、第二滑动体、若干第二进水孔、第一密封圈、第一弹簧和第一环状凸起，所述第一本体上设有第一通道，所述第一通道由前通道和前端与前通道的后端连通的后通道构成，所述后通道内设有滑动密封连接的第二滑动体，所述第二滑动体上设有第二通道，所述第二滑动体的前端设有位于前通道内的第一滑动体，所述第一滑动体上设有呈圆周状均匀分布的第一进水孔，所述前通道的后端设有用于与第一滑动体的后端之间密封的第一密封圈，所述第二滑动体的前端周面设有呈圆周状分布的第二进水孔，所述第二进水孔与第二通道连通，所述第二滑动体的后端周边形成有第一环状凸起，所述第一环状凸起与第一本体之间的第二滑动体上套设有第一弹簧，所述第二连接件包括供水管连接机构、第二本体、第三滑动体、第三通道、第四通道、若干第五通道、第二弹簧、第二环状凸起、驱动机构和第六通道，所述第二本体的前端设有第三通道，所述第二本体的后端设有第四通道，所述第二本体上设有两端分别与第四通道的前端和第三通道的后部周面连通的第五通道，所述第三通道内设有滑动密封连接的第三滑动体，所述第三滑动体上设有第六通道，所述第三滑动体的前端周边形成有第二环状凸起，所述第二环状凸起与第二本体之间的第三滑动体上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第二环状凸起和第二本体固定连接，所述第二本体上设有驱动第二环状凸起向前运动的驱动机构，所述第三通道的后端设有用于与第三滑动体的后端之间密封的第二密封圈，所述第二本体的后部设有供水管连接机构，所述供水管连接机构包括第一环状台阶、弹性密封圈、第一套体、若干第一切口、第二环状台阶、夹持机构和支撑调节机构，所述第二本体的后端由后到前依次设有支撑调节机构、第一环状台阶、螺纹连接的第一套体和夹持机构，所述第一环状台阶的两端成圆锥形，所述第一套体的后端设有均匀分布的第一切口，所述第一套体的后端套设在第一环状台阶的前端上，所述第一环状台阶的前端上套设有位于第一套体的后端的弹性密封圈，所述第一套体的前端周面形成有第二环状台阶，所述夹持机构包括第三套体、若干第三切口、若干支撑座和喉箍，所述第二本体上套设有螺纹连接的第三套体，所述第三套体的后端设有均匀分布的第三切口，所述第三套体的后端在相邻两个第三切口之间均设有搁置在第二环状台阶的前端上的支撑座，所述喉箍将供水管固定在支撑座上，所述支撑座的内侧面与第二环状台阶的前端周面的斜度相配合。作为优选，所述第一环状台阶的直径与第二环状台阶的直径相等，所述第二环状台阶的前端成圆锥形。作为优选，所述支撑调节机构包括第二套体、若干第二切口和支撑体，所述第二本体的后端套设有螺纹连接的第二套体，所述第二套体的前端设有均匀分布的第二切口，所述第二套体的前端套设在第一环状台阶的后端上，所述第一环状台阶的后端上套设有位于第二套体的前端的支撑体，所述支撑体由两端连接在一起的伸缩弹簧构成。作为优选，所述排气管体的上端设有圆环状凸起，所述圆环状凸起上设有若干排气孔，所述圆环状凸起的周面上设有防脱槽，所述圆环状凸起上设有盖体，所述盖体的内壁设有与防脱槽相配合的环状防脱体。作为优选，所述驱动机构包括两个座体、两个推杆和转动盘，所述第二本体上设有两个相对称的座体，所述座体上均穿设有推杆，所述推杆的前端与第二环状凸起固定连接，所述第二本体上套设有螺纹连接的转动盘，所述推杆的后端抵触在转动盘上。作为优选，所述固定连接机构包括连接体、槽体、防脱体和两个卡槽，所述第二本体的前端底部设有连接体，所述连接体的前端设有防脱体，所述第一本体的后端底部设有槽体，所述连接体与槽体的凹槽相配合，所述槽体的两个槽壁体上均设有与防脱体相配合的卡槽。作为优选，所述卡槽由开口朝上的入口竖槽和与入口竖槽垂直相通的横槽构成。作为优选，所述第一本体上设有固定安装座。作为优选，所述第二环状凸起的前端设有容纳槽，所述容纳槽内设有第三密封圈，所述容纳槽的槽壁设有与第三密封圈的周面相配合的固定凹槽，所述第三密封圈的前端超出容纳槽的前端。作为优选，所述第三滑动体为透明的塑料材料制成，所述第三滑动体的前部内设有杆体，所述杆体上设有飘带。本专利技术的有益效果：本专利技术通过固定连接机构将第一连接件和第二连接件可拆卸固定连接在一起，驱动机构推动第二环状凸起向前运动，第二环状凸起带动第三滑动体向前运动，待第三滑动体的后端经过第五通道的输出端时，第三通道、第四通道、第五通道和第六通道形成通路，第二环状凸起向前运动的过程中，会推动第一环状凸起向前运动，第一环状凸起通过第二滑动体带动第一滑动体向前运动，使第二通道、第二进水孔、第一进水孔和前通道形成通路，供水管的水就可以通过第二连接件和第一连接件进入到水箱体，当水箱体内的水进入到排气管体内时，排气管体内的水位升高会带动浮体向上运动，浮体带动密封体进入沉槽，实现透气孔的封闭，避免水从排气管体溢出；杆体上设有飘带方便观察注水情况，如果飘带在飘动说明还在注水，如果飘带没动说明水箱体内水注满；供水管连接机构的设计适用多种供水管径，与现有技术相比，能够操作过程简单，并且与供水管之间密封效果好，连接方便，适用多种管径，并且避免水源浪费。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于列车的水箱，其特征在于：包括水箱体(1)、注水口组件(2)、排气装置(3)和进水管(4)，所述水箱体(1)的一侧设有进水管(4)，所述进水管(4)的输入端设有用于与供水管连接的注水口组件(2)，所述水箱体(1)的上端设有排气装置(3)，所述排气装置(3)包括排气管体(31)、隔板体(32)、滑杆体(33)、浮体(34)、阻挡体(35)、密封体(36)、若干透气孔(37)和沉槽(38)，所述水箱体(1)的上端设有排气管体(31)，所述排气管体(31)内设有隔板体(32)，所述隔板体(32)上穿设有滑杆体(33)，所述滑杆体(33)的上端设有阻挡体(35)，所述滑杆体(33)的下端设有浮体(34)，所述浮体(34)的上端设有密封体(36)，所述隔板体(32)的下端设有与密封体(36)相配合的沉槽(38)，所述沉槽(38)的内圈内的隔板体(32)上设有透气孔(37)，所述注水口组件(2)包括与进水管(24)连接的第一连接件(21)、与供水管连接的第二连接件(22)和固定连接机构(23)，所述第二连接件(22)上设有将第一连接件(21)和第二连接件(22)可拆卸固定连接在一起的固定连接机构(23)，所述第一连接件(21)包括第一本体(211)、第一通道(212)、第一滑动体(213)、若干第一进水孔(214)、第二通道(215)、第二滑动体(216)、若干第二进水孔(217)、第一密封圈(218)、第一弹簧(219)和第一环状凸起(2110)，所述第一本体(211)上设有第一通道(212)，所述第一通道(212)由前通道(2122)和前端与前通道(2122)的后端连通的后通道(2121)构成，所述后通道(2121)内设有滑动密封连接的第二滑动体(216)，所述第二滑动体(216)上设有第二通道(215)，所述第二滑动体(216)的前端设有位于前通道(2122)内的第一滑动体(213)，所述第一滑动体(213)上设有呈圆周状均匀分布的第一进水孔(214)，所述前通道(2122)的后端设有用于与第一滑动体(213)的后端之间密封的第一密封圈(218)，所述第二滑动体(216)的前端周面设有呈圆周状分布的第二进水孔(217)，所述第二进水孔(217)与第二通道(215)连通，所述第二滑动体(216)的后端周边形成有第一环状凸起(2110)，所述第一环状凸起(2110)与第一本体(211)之间的第二滑动体(216)上套设有第一弹簧(219)，所述第二连接件(22)包括供水管连接机构(220)、第二本体(221)、第三滑动体(222)、第三通道(223)、第四通道(224)、若干第五通道(225)、第二弹簧(226)、第二环状凸起(227)、驱动机构(228)和第六通道(229)，所述第二本体(221)的前端设有第三通道(223)，所述第二本体(221)的后端设有第四通道(224)，所述第二本体(221)上设有两端分别与第四通道(224)的前端和第三通道(223)的后部周面连通的第五通道(225)，所述第三通道(223)内设有滑动密封连接的第三滑动体(222)，所述第三滑动体(222)上设有第六通道(229)，所述第三滑动体(222)的前端周边形成有第二环状凸起(227)，所述第二环状凸起(227)与第二本体(221)之间的第三滑动体(222)上套设有第二弹簧(226)，所述第二弹簧(226)的两端分别与第二环状凸起(227)和第二本体(221)固定连接，所述第二本体(221)上设有驱动第二环状凸起(227)向前运动的驱动机构(228)，所述第三通道(223)的后端设有用于与第三滑动体(222)的后端之间密封的第二密封圈(2210)，所述第二本体(221)的后部设有供水管连接机构(220)，所述供水管连接机构(220)包括第一环状台阶(2201)、弹性密封圈(2202)、第一套体(2203)、若干第一切口(2204)、第二环状台阶(2205)、夹持机构(2206)和支撑调节机构(2207)，所述第二本体(221)的后端由后到前依次设有支撑调节机构(2207)、第一环状台阶(2201)、螺纹连接的第一套体(2203)和夹持机构(2206)，所述第一环状台阶(2201)的两端成圆锥形，所述第一套体(2203)的后端设有均匀分布的第一切口(2204)，所述第一套体(2203)的后端套设在第一环状台阶(2201)的前端上，所述第一环状台阶(2201)的前端上套设有位于第一套体(2203)的后端的弹性密封圈(2202)，所述第一套体(2203)的前端周面形成有第二环状台阶(2205)，所述夹持机构(2206)包括第三套体(22061)、若干第三切口(22062)、若干支撑座(22063)和喉箍(22064)，所述第二本体(221)上套设有螺纹连接...

【技术特征摘要】
1.一种用于列车的水箱，其特征在于：包括水箱体(1)、注水口组件(2)、排气装置(3)和进水管(4)，所述水箱体(1)的一侧设有进水管(4)，所述进水管(4)的输入端设有用于与供水管连接的注水口组件(2)，所述水箱体(1)的上端设有排气装置(3)，所述排气装置(3)包括排气管体(31)、隔板体(32)、滑杆体(33)、浮体(34)、阻挡体(35)、密封体(36)、若干透气孔(37)和沉槽(38)，所述水箱体(1)的上端设有排气管体(31)，所述排气管体(31)内设有隔板体(32)，所述隔板体(32)上穿设有滑杆体(33)，所述滑杆体(33)的上端设有阻挡体(35)，所述滑杆体(33)的下端设有浮体(34)，所述浮体(34)的上端设有密封体(36)，所述隔板体(32)的下端设有与密封体(36)相配合的沉槽(38)，所述沉槽(38)的内圈内的隔板体(32)上设有透气孔(37)，所述注水口组件(2)包括与进水管(24)连接的第一连接件(21)、与供水管连接的第二连接件(22)和固定连接机构(23)，所述第二连接件(22)上设有将第一连接件(21)和第二连接件(22)可拆卸固定连接在一起的固定连接机构(23)，所述第一连接件(21)包括第一本体(211)、第一通道(212)、第一滑动体(213)、若干第一进水孔(214)、第二通道(215)、第二滑动体(216)、若干第二进水孔(217)、第一密封圈(218)、第一弹簧(219)和第一环状凸起(2110)，所述第一本体(211)上设有第一通道(212)，所述第一通道(212)由前通道(2122)和前端与前通道(2122)的后端连通的后通道(2121)构成，所述后通道(2121)内设有滑动密封连接的第二滑动体(216)，所述第二滑动体(216)上设有第二通道(215)，所述第二滑动体(216)的前端设有位于前通道(2122)内的第一滑动体(213)，所述第一滑动体(213)上设有呈圆周状均匀分布的第一进水孔(214)，所述前通道(2122)的后端设有用于与第一滑动体(213)的后端之间密封的第一密封圈(218)，所述第二滑动体(216)的前端周面设有呈圆周状分布的第二进水孔(217)，所述第二进水孔(217)与第二通道(215)连通，所述第二滑动体(216)的后端周边形成有第一环状凸起(2110)，所述第一环状凸起(2110)与第一本体(211)之间的第二滑动体(216)上套设有第一弹簧(219)，所述第二连接件(22)包括供水管连接机构(220)、第二本体(221)、第三滑动体(222)、第三通道(223)、第四通道(224)、若干第五通道(225)、第二弹簧(226)、第二环状凸起(227)、驱动机构(228)和第六通道(229)，所述第二本体(221)的前端设有第三通道(223)，所述第二本体(221)的后端设有第四通道(224)，所述第二本体(221)上设有两端分别与第四通道(224)的前端和第三通道(223)的后部周面连通的第五通道(225)，所述第三通道(223)内设有滑动密封连接的第三滑动体(222)，所述第三滑动体(222)上设有第六通道(229)，所述第三滑动体(222)的前端周边形成有第二环状凸起(227)，所述第二环状凸起(227)与第二本体(221)之间的第三滑动体(222)上套设有第二弹簧(226)，所述第二弹簧(226)的两端分别与第二环状凸起(227)和第二本体(221)固定连接，所述第二本体(221)上设有驱动第二环状凸起(227)向前运动的驱动机构(228)，所述第三通道(223)的后端设有用于与第三滑动体(222)的后端之间密封的第二密封圈(2210)，所述第二本体(221)的后部设有供水管连接机构(220)，所述供水管连接机构(220)包括第一环状台阶(2201)、弹性密封圈(2202)、第一套体(2203)、若干第一切口(2204)、第二环状台阶(2205)、夹持机构(2206)和支撑调节机构(2207)，所述第二本体(221)的后端由后到前依次设有支撑调节机构(2207)、第一环状台阶(2201)、螺纹连接的第一套体(2203)和夹持机构(2206)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨利人，
申请(专利权)人：杨利人，
类型：发明
国别省市：浙江,33