一种毂式刹车片热压筒模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种毂式刹车片热压筒模，包括上压模、上成型模、限位导杆、加热管、下压模、下成型模，所述上压模的底部设置有冲压凸台，所述冲压凸台底部安装有上成型模，所述上成型模的内部设置有加热管，所述下压模位于上压模下方，所述上压模和下压模之间设置有若干限位导杆，所述下压模顶部设置有冲压凹槽，所述冲压凹槽内安装有下成型模，所述下成型模的内部设置有加热管。本实用新型专利技术能够有效降低刹车片模具的制造成本，热处理时近需要对刹车片成型有效区域进行加热，热处理成本低，在刹车片成型有效区域磨损严重的情况下，还可以单独更换刹车片成型有效区域，结构成本低，维修方便，投资小。

A type of hub type brake pad hot pressing die

The utility model discloses a hot pressing cylinder of a hub type brake sheet, which comprises an upper pressing die, an upper molding die, a limiting guide rod, a heating pipe, a lower pressure die and a lower molding die. The bottom of the upper pressing die is provided with a punch protruding platform, and the bottom of the punch is provided with an upper molding die, and the inner of the upper die is provided with a heating pipe. The lower pressure die is located under the upper pressure mould, the upper pressure die and the lower pressure die are arranged with a number of limit guide bars, and the top of the lower pressing die is provided with a punching groove. The stamping grooves are equipped with a lower molding die, and the inner of the lower molding die is provided with a heating pipe. The utility model can effectively reduce the manufacturing cost of the brake disc mold. During heat treatment, the effective area of the brake pad is heated, the cost of heat treatment is low, and when the effective area of the brake pad is seriously worn, the effective area of the brake pad can be replaced separately, the cost is low, the maintenance is convenient, and the maintenance is convenient. Small money.

【技术实现步骤摘要】
一种毂式刹车片热压筒模
本技术涉及刹车片模具的
，特别是一种毂式刹车片热压筒模的

技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片作为一种耗损件，为提高刹车片的耐磨性和使用寿命，刹车片模具的生产工艺一直在不断的改进中，在不断发现刹车片新材料的同时，模具结构的改进也是一种必然，上、下模采用一体加工成型，材料利用率低，在热处理时，需要整体热处理，热处理成本偏高，而且在刹车片成型有效区域磨损严重的情况下，整个模具只能报废，结构成本高，维修难，投资大。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种毂式刹车片热压筒模，能够有效降低刹车片模具的制造成本，热处理时近需要对刹车片成型有效区域进行加热，热处理成本低，在刹车片成型有效区域磨损严重的情况下，还可以单独更换刹车片成型有效区域，结构成本低，维修方便，投资小。为实现上述目的，本技术提出了一种毂式刹车片热压筒模，包括上压模、上成型模、限位导杆、加热管、下压模、下成型模，所述上压模的底部设置有冲压凸台，所述冲压凸台底部安装有上成型模，所述上成型模的内部设置有加热管，所述下压模位于上压模下方，所述上压模和下压模之间设置有若干限位导杆，所述下压模顶部设置有冲压凹槽，所述冲压凹槽内安装有下成型模，所述下成型模的内部设置有加热管。作为优选，所述上压模和下压模均为保温隔热模块，所述限位导杆的数量有多个，所述限位导杆竖直固定设置在下压模的顶部四周，所述上压模的底部设置有多个引导槽，所述限位导杆的顶端安装在引导槽内。作为优选，所述上成型模和下成型模的形状和大小均相同，所述下成型模的两侧设置有收边尖角，所述收边尖角的的外侧面与水平面的夹角为80度-85度，所述收边尖角的内外侧面之间的夹角度数为30度-45度。作为优选，所述上成型模和下成型模均为速热模块，所述上成型模和下成型模的安装方式均为可拆卸式，所述冲压凸台与冲压凹槽的位置上下对应，所述冲压凸台的高度小于冲压凹槽的深度，所述冲压凸台的最大横截面积与冲压凹槽的横截面积相同。本技术的有益效果：本技术通过将上压模、上成型模、限位导杆、加热管、下压模、下成型模结合在一起，经过实验优化，能够有效降低刹车片模具的制造成本，热处理时近需要对刹车片成型有效区域进行加热，热处理成本低，在刹车片成型有效区域磨损严重的情况下，还可以单独更换刹车片成型有效区域，结构成本低，维修方便，投资小。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术一种毂式刹车片热压筒模的结构示意图。图中：1-上压模、2-上成型模、3-限位导杆、4-加热管、5-下压模、6-下成型模、7-冲压凸台、8-冲压凹槽、9-引导槽、10-收边尖角。【具体实施方式】参阅图1，本技术一种毂式刹车片热压筒模，包括上压模1、上成型模2、限位导杆3、加热管4、下压模5、下成型模6，所述上压模1的底部设置有冲压凸台7，所述冲压凸台7底部安装有上成型模2，所述上成型模2的内部设置有加热管4，所述下压模5位于上压模1下方，所述上压模1和下压模5之间设置有若干限位导杆3，所述下压模5顶部设置有冲压凹槽8，所述冲压凹槽8内安装有下成型模6，所述下成型模6的内部设置有加热管4，所述上压模1和下压模5均为保温隔热模块，所述限位导杆3的数量有多个，所述限位导杆3竖直固定设置在下压模5的顶部四周，所述上压模1的底部设置有多个引导槽9，所述限位导杆3的顶端安装在引导槽9内，所述上成型模2和下成型模6的形状和大小均相同，所述下成型模6的两侧设置有收边尖角10，所述收边尖角10的的外侧面与水平面的夹角为80度-85度，所述收边尖角10的内外侧面之间的夹角度数为30度-45度，所述上成型模2和下成型模6均为速热模块，所述上成型模2和下成型模6的安装方式均为可拆卸式，所述冲压凸台7与冲压凹槽8的位置上下对应，所述冲压凸台7的高度小于冲压凹槽8的深度，所述冲压凸台7的最大横截面积与冲压凹槽8的横截面积相同。本技术工作过程：本技术通过将上压模1、上成型模2、限位导杆3、加热管4、下压模5、下成型模6结合在一起，经过实验优化，能够有效降低刹车片模具的制造成本，热处理时近需要对刹车片成型有效区域进行加热，热处理成本低，在刹车片成型有效区域磨损严重的情况下，还可以单独更换刹车片成型有效区域，结构成本低，维修方便，投资小。上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种毂式刹车片热压筒模，其特征在于：包括上压模(1)、上成型模(2)、限位导杆(3)、加热管(4)、下压模(5)、下成型模(6)，所述上压模(1)的底部设置有冲压凸台(7)，所述冲压凸台(7)底部安装有上成型模(2)，所述上成型模(2)的内部设置有加热管(4)，所述下压模(5)位于上压模(1)下方，所述上压模(1)和下压模(5)之间设置有若干限位导杆(3)，所述下压模(5)顶部设置有冲压凹槽(8)，所述冲压凹槽(8)内安装有下成型模(6)，所述下成型模(6)的内部设置有加热管(4)。

【技术特征摘要】
1.一种毂式刹车片热压筒模，其特征在于：包括上压模(1)、上成型模(2)、限位导杆(3)、加热管(4)、下压模(5)、下成型模(6)，所述上压模(1)的底部设置有冲压凸台(7)，所述冲压凸台(7)底部安装有上成型模(2)，所述上成型模(2)的内部设置有加热管(4)，所述下压模(5)位于上压模(1)下方，所述上压模(1)和下压模(5)之间设置有若干限位导杆(3)，所述下压模(5)顶部设置有冲压凹槽(8)，所述冲压凹槽(8)内安装有下成型模(6)，所述下成型模(6)的内部设置有加热管(4)。2.如权利要求1所述的一种毂式刹车片热压筒模，其特征在于：所述上压模(1)和下压模(5)均为保温隔热模块，所述限位导杆(3)的数量有多个，所述限位导杆(3)竖直固定设置在下压模(5)的顶部四周，所述上压...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨利人，
申请(专利权)人：杨利人，
类型：新型
国别省市：浙江,33