带有阻尼式机械离合器的客车上水栓制造技术

带有阻尼式机械离合器的客车上水栓涉及一种给铁路客车上水用的装置。主要是为解决现有上水栓的电磁离合器故障率高的问题而设计的。它包括壳体，上水管通过旋转接头与缠管器连接，上水管缠绕在缠管器的收管筒上，缠管器主轴上有传动链轮，缠管器上的机械离合器包括离合器外套，离合轴通过轴承装在离合器外套上，离合链轮与离合轴螺纹连接，离合链轮前端有端齿，传动链轮后端有端齿，离合链轮与电机减速机的输出链轮通过链条连接；阻尼机构的调整螺栓装在离合器外套的螺纹孔中，压块置于调整螺栓的轴向孔中，压块上有阻尼摩擦块，调整螺栓的轴向孔内设有压簧，阻尼摩擦块与离合轴相接触。优点是不会因离合器的原因影响上水。

Water plug of passenger car with damping mechanical clutch

The water plug of a passenger car with a damping mechanical clutch involves a device for water use for a railway passenger car. It is mainly designed to solve the problem of high failure rate of the electromagnetic clutch in the current water bolt. It includes a water pipe through the rotary joint and tube is connected on the water pipe is wound on the tube for receiving tube, a tube wrapped around the drive wheel spindle, tube mechanical clutch device on the clutch comprises a clutch coat, installed in the clutch outer shaft by a bearing, clutch sprocket connected with the clutch shaft thread, front end tooth clutch sprocket drive sprocket, rear end end gear, sprocket and clutch motor reducer output sprocket connected by chains; the adjustment bolt damping mechanism mounted on the screw Kong Zhong jacket of the clutch, the pressure block is arranged at the adjusting bolt axial hole of the pressing block on the damping friction block, axial adjustment bolt hole the inside is provided with a pressing spring, damping block and contact friction clutch shaft. The advantage is that the water can not be affected by the cause of the clutch.

【技术实现步骤摘要】
带有阻尼式机械离合器的客车上水栓
：本技术涉及一种给铁路客车上水时使用的装置。
技术介绍
：各火车站一般都设有为客车上水用的上水栓，每当客车到站后，上水工便将胶管插在客车的注水口上，打开阀门，给水箱上水。现有给铁路客车上水的上水栓通过电磁离合器来实现收管和出管，在北方冰冻、南方潮湿等自然环境下，导致设备故障率高，为了解决该问题，有的将设备安装在井下，但是维护困难，也不能从根本上解决防冻和防潮湿的问题。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是提供一种离合器不易发生故障，拉管容易，便于维护的带有阻尼式机械离合器的客车上水栓。上述目的是这样实现的：它包括壳体，壳体内设有缠管器，上水管通过旋转接头与缠管器连接，上水管缠绕在缠管器的收管筒上，壳体的侧壁上设有出管口，电机减速机设在壳体内，缠管器主轴上装有传动链轮，其特征是：缠管器上设有机械离合器，所述的机械离合器包括离合器外套，离合轴的后部通过轴承装在离合器外套上，离合器外套装在缠管器的支架上，离合轴与缠管器主轴在同一轴线上，离合链轮与离合轴螺纹连接，离合链轮位于离合轴的前端，离合链轮前端设有端齿，传动链轮后端设有端齿，离合链轮与电机减速机动力本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有阻尼式机械离合器的客车上水栓，包括壳体（1），壳体内设有缠管器，上水管（2）通过旋转接头与缠管器连接，上水管缠绕在缠管器的收管筒（3）上，壳体的侧壁上设有出管口（4），电机减速机（5）设在壳体内，缠管器主轴（6）上装有传动链轮（7），其特征是：缠管器上设有机械离合器（8），所述的机械离合器包括离合器外套（8—1），离合轴（8—2）的后部通过轴承装在离合器外套上，离合器外套装在缠管器的支架（9）上，离合轴与缠管器主轴在同一轴线上，离合链轮（8—3）与离合轴螺纹连接，离合链轮位于离合轴的前端，离合链轮前端设有端齿（8—4），传动链轮后端设有端齿，离合链轮与电机减速机动力输出轴上的输出链轮通过链...

【技术特征摘要】
1.带有阻尼式机械离合器的客车上水栓，包括壳体（1），壳体内设有缠管器，上水管（2）通过旋转接头与缠管器连接，上水管缠绕在缠管器的收管筒（3）上，壳体的侧壁上设有出管口（4），电机减速机（5）设在壳体内，缠管器主轴（6）上装有传动链轮（7），其特征是：缠管器上设有机械离合器（8），所述的机械离合器包括离合器外套（8—1），离合轴（8—2）的后部通过轴承装在离合器外套上，离合器外套装在缠管器的支架（9）上，离合轴与缠管器主轴在同一轴线上，离合链轮（8—3）与离合轴螺纹连接，离合链轮位于离合轴的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周乃石，
申请(专利权)人：辽阳科隆水处理设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21