The utility model relates to a device for detecting the manual mediation durability of a car seat waist support, which belongs to the mechanical field. Step motor angle adjusting mechanism is fixed on the stepper motor horizontal movement mechanism through horizontal transmission trapezoidal screw and stepper motor horizontal moving mechanism is fixed on the stepper motor lifting mechanism through vertical transmission trapezoidal screw and stepper motor drive through the vertical lifting mechanism of trapezoidal screw fixed on the backrest of the car seat fixing mechanism. The waist support rotation limit combination mechanism is fixed on the back fixing mechanism of the car seat by the bolt. The advantages are: the design is novel, the structure is simple, and the use is convenient. The test equipment for testing the durability of the manual mediation of the car seat waist is filled. The utility model is more focused on automatic control, and can automatically control the speed, stroke and torque of the waist support, and has good stability and high accuracy. It is very practical.
【技术实现步骤摘要】
用于检测汽车座椅腰托手动调解耐久性的装置
本技术涉及机械领域,特别涉及一种检测装置,尤指一种用于检测汽车座椅腰托手动调解耐久性的装置。
技术介绍
随着汽车产业的飞速发展,国民对驾驶过程中,汽车座椅驾驶的舒适性要求也越来越高,而腰托(学名:腰部支撑机构)则在其中起着至关重要的作用,它能够缓解驾驶者在驾驶过程中腰背部的僵硬与疲劳。腰托的调解类型分为电动调解和手动调节,目前手动调节是大部分中等配置车型的标准配置,也是大部分的国民购车首选,因此腰托手调节的耐久性是座椅检测中的一项重要指标。检测汽车座椅腰托手动调解耐久性的试验方法,对腰托调节速度、调节行程、调节扭矩以及高低温环境都有严格的要求。而现有的检测装置则都是针对电动腰托调节的耐久性而设计的,主要是考察腰托的调解电机性能。因此设计一种既满足检测要求,又具有良好的稳定性的检测汽车座椅手动调解腰托耐久性的装置则应运而生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于检测汽车座椅腰托手动调解耐久性的装置,解决了现有技术存在的上述问题。本技术的上述目的通过以下技术方案实现:用于检测汽车座椅腰托手动调解耐久性的装置,包括汽车座椅靠背固定机构、步进电机角度调节机构、腰托旋转限位组合机构、步进电机水平移动机构及步进电机升降机构五部分,所述步进电机角度调节机构通过水平传动梯形丝杠10固定在步进电机水平移动机构上,步进电机水平移动机构通过垂直传动梯形丝杠14固定在步进电机升降机构上,步进电机升降机构通过垂直传动梯形丝杠14固定在汽车座椅靠背固定机构上。腰托旋转限位组合机构通过螺栓固定在汽车座椅靠背固定机构上。所述的汽车座椅靠背固定机 ...
【技术保护点】
一种用于检测汽车座椅腰托手动调解耐久性的装置,其特征在于:包括汽车座椅靠背固定机构、步进电机角度调节机构、腰托旋转限位组合机构、步进电机水平移动机构及步进电机升降机构五部分,所述步进电机角度调节机构通过水平传动梯形丝杠(10)固定在步进电机水平移动机构上,步进电机水平移动机构通过垂直传动梯形丝杠(14)固定在步进电机升降机构上,步进电机升降机构通过垂直传动梯形丝杠(14)固定在汽车座椅靠背固定机构上;腰托旋转限位组合机构通过螺栓固定在汽车座椅靠背固定机构上。
【技术特征摘要】
1.一种用于检测汽车座椅腰托手动调解耐久性的装置,其特征在于:包括汽车座椅靠背固定机构、步进电机角度调节机构、腰托旋转限位组合机构、步进电机水平移动机构及步进电机升降机构五部分,所述步进电机角度调节机构通过水平传动梯形丝杠(10)固定在步进电机水平移动机构上,步进电机水平移动机构通过垂直传动梯形丝杠(14)固定在步进电机升降机构上,步进电机升降机构通过垂直传动梯形丝杠(14)固定在汽车座椅靠背固定机构上;腰托旋转限位组合机构通过螺栓固定在汽车座椅靠背固定机构上。2.根据权利要求1所述的用于检测汽车座椅腰托手动调解耐久性的装置,其特征在于:所述的汽车座椅靠背固定机构是:底座(1)的一端安装汽车座椅靠背固定夹具(2),另一端安装两个头枕支架(3)。3.根据权利要求1所述的用于检测汽车座椅腰托手动调解耐久性的装置,其特征在于:所述的步进电机角度调节机构(8)是:步进电机A(4)固定在电机固定夹具(17)上,电机固定夹具(17)的两端分别安装角度调节螺杆(18),所述角度调节螺杆(18)在电机角度调整底座(16)上的一对圆弧拉长孔内移动,并且能够固定,从而实现步进电机A在电机角度调整底座(16)上的角度调节。4.根据权利要求1所述的用于检测汽车座椅腰托手动调解耐久性的装置,其特征在于:所述的腰托旋转限位组合机构是:步...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙小温,胡媛媛,吴连喜,许光,陈永新,
申请(专利权)人:长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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