一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具，该检验工具包括多面体真空罩，所述多面体真空罩包括顶部围壁、前端围壁、左侧围壁和右侧围壁，所述顶部围壁、前端围壁、左侧围壁和右侧围壁之间的相互结合面均通过密封胶粘结，在所述前端围壁上设有槽口，所述顶部围壁与左侧围壁所呈的二面角α为135°，所述顶部围壁与右侧围壁所呈的二面角β为135°，所述多面体真空罩的后端面和下端面均为敞口结构。本实用新型专利技术填补了CM节点特殊角度真空检测工具的空白；其内部小巧的支撑结构及筋板使结构强度更大，不易损坏；与CM节点周边钢板贴合度高，便于使用；重量轻，小巧灵便。

A special weld inspection tool for CM node of LNG ship

The utility model discloses a LNG ship CM node special welding inspection tool, the inspection tools including polyhedron vacuum hood, the vacuum cover includes a top wall polyhedron, front wall, left wall and right side wall, the top wall, front wall, left wall and right wall. The combination of surface by sealant bonding, the front wall is provided with a notch, the top wall and left the walls of the dihedral angle alpha is 135 degrees, the top wall and side wall in beta dihedral angle is 135 degrees, after the end face and the lower end surface of the vacuum. The cover is open. The utility model fills the blank of the CM node special angle vacuum detection tool; supporting structure and its internal rib compact structure more strength, not easy to damage; and the CM node around steel fitting degree is high, easy to use; light weight, compact and handy.

【技术实现步骤摘要】
一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具
本技术属于船舶制造中焊缝质量的检验，具体是一种针对LNG船货仓内壳CM节点专用焊缝检验工具。
技术介绍
LNG船货仓内壳质量要求高，焊缝烧焊结束后，需要对其进行真空检验，即：使被检焊缝局部形成真空环境，通过大气压力下焊缝密性质量的测评，确定焊缝是否可靠。焊缝的真空检验工具一般采用“真空罩”。真空罩一般为有机玻璃壳体，表面开有气管孔及紧固螺丝，以便连接抽真空设备。真空罩边界要求与焊缝周边钢板密贴，否则出现漏气。因此，目前常见的真空罩如图1和图2所示，图1为90°真空罩的结构图，包括90°的真空罩1，图2为180°真空罩的结构图，包括180°的真空罩2，这两种结构是结构简单，便于密贴的类型，缺乏适用于特殊角度、特殊结构区域的真空罩。薄膜型LNG船货仓内壳为八面体结构（见图3），八面体的各个转角处称为CM节点（图中为X）。从立体模型看，货仓首尾两端的CM节点一般为横舱壁、纵舱壁及斜旁板三壁交角形式，形成了135°夹角并具有突出企口和过渡趾端的复杂结构，常规真空罩完全无法使用。同时，三壁交角处的特点是焊缝多、焊接应力复杂，很可能存在焊接质量不过关的情况，真空检验又势在必行。综上所述，目前施工过程中，缺乏一种能够对薄膜型LNG船货仓内壳CM节点焊接质量进行真空检验的工具，对船舶建造质量存在检验漏洞，对船舶完工后的安全性存在不利影响。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具，针对薄膜型LNG船货仓CM节点的特殊结构形式，专利技术一种能够对其进行检验的专用真空罩，且保证其具有强度足够、重量轻、密贴性好等特点。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具，该检验工具包括多面体真空罩，所述多面体真空罩包括顶部围壁、前端围壁、左侧围壁和右侧围壁，所述顶部围壁、前端围壁、左侧围壁和右侧围壁之间的相互结合面均通过密封胶粘结，在所述前端围壁上设有槽口，所述顶部围壁与左侧围壁所呈的二面角α为135°，所述顶部围壁与右侧围壁所呈的二面角β为135°，所述多面体真空罩的后端面和下端面均为敞口结构。所述后端面与右侧围壁之间的交线为L1，所述顶部围壁与右侧围壁之间的交线为L2，所述L1和L2之间的夹角γ为75°、90°、105°，以满足LNG全船CM节点检验的需求。所述顶部围壁、前端围壁、左侧围壁和右侧围壁均为有机玻璃，在所述有机玻璃的边界面上均粘贴有海绵橡皮。有机玻璃及海绵橡皮，价格便宜且方便采购，各有机玻璃板间的粘合要具有足够的气密性和强度。所述海绵橡皮的厚度为20mm~30mm，厚度的选择视海绵弹性确定，过厚将导致使用时罩体易晃动，过薄将导致某些区域因钢板凹凸而出现缝隙，无法密贴。所述顶部围壁上表面设有提手及两个抽气设备连接孔，便于使用。所述多面体真空罩内设有纵向加强板、横向加强板、竖向加强板和开口筋板，提高整体结构的强度。所述多面体真空罩的最长端不大于300mm，所述的罩体结构尺寸，高度上，以刚好容纳船体过渡趾端为宜；俯视时，外轮廓方正，最长端不大于300mm，过大将使罩体沉重，携带不便，且降低罩体强度，可能出现局部破裂。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1）填补了CM节点特殊角度真空检测工具的空白；2）内部小巧的支撑结构及筋板使结构强度更大，不易损坏；3）与CM节点周边钢板贴合度高，便于使用；4）重量轻，小巧灵便；5）适用对象主要为：薄膜型LNG货仓区首尾端CM节点真空检验。附图说明图1为现有常见90°真空罩结构示意图。图2为现有常见180°真空罩结构示意图。图3为LNG船货仓内壳CM节点位置分布结构示意图。图4为本技术的结构示意图。图5为图4的A向视图。图6为图5的A-A向视图（γ角为75°）。图7为图5的A-A向视图（γ角为90°）。图8为图5的A-A向视图（γ角为105°）。图9为图4的B向视图。图10为图4的C向视图。图11为图4的D向视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明，以求更清楚明了地理解本技术的内容，但不能以此来限制本技术的保护范围。如图4-9所示，本实施例LNG船CM节点专用焊缝检验工具，该检验工具包括多面体真空罩，所述多面体真空罩包括顶部围壁1、前端围壁2、左侧围壁3和右侧围壁4，所述顶部围壁1、前端围壁2、左侧围壁3和右侧围壁4之间的相互结合面均通过密封胶粘结，在所述前端围壁2上设有槽口5，所述顶部围壁1与左侧围壁3所呈的二面角α为135°，所述顶部围壁1与右侧围壁4所呈的二面角β为135°，所述多面体真空罩的后端面和下端面均为敞口结构。本实施例后端面与右侧围壁4之间的交线为L1，所述顶部围壁1与右侧围壁4之间的交线为L2，所述L1和L2之间的夹角γ为75°、90°、105°。作为优选，本实施例顶部围壁1、前端围壁2、左侧围壁3和右侧围壁4均为有机玻璃，在所述有机玻璃的边界面上均粘贴有海绵橡皮6，海绵橡皮的厚度为20mm~30mm。作为进一步优选，本实施例顶部围壁1上表面设有提手7及两个抽气设备连接孔8。作为进一步优选，本实施例多面体真空罩内设有纵向加强板9、横向加强板10、竖向加强板11和开口筋板12。作为更进一步优选，本实施例多面体真空罩的最长端不大于300mm。本实施例的使用过程如下：实施真空检验时，按照如下步骤进行操作：1）找到真空罩的应用位置；2）清理结构焊缝表面，除去油水污、杂质、垃圾等；3）焊缝表面打磨光顺；4）在处理后的焊缝上涂肥皂水（或其他容易起气泡的试剂）；5）将真空罩放置到位，将后端面的海绵橡皮与横向隔舱舱壁相密贴，两侧面围壁底部海绵与压载舱纵舱壁及斜旁板舱壁相密贴，槽口将结构企口套入其内，槽口海绵包裹结构企口并密贴，在抽气设备连接孔上连接仪表组合件；6）开始抽气，至仪表显示真空罩体内静压力为真空停止；7）静置一段时间，观察肥皂水是否起泡。如起泡，说明焊缝存在缺陷，应刨开重焊，焊后再次检验。如不存在起泡现象，焊缝验收合格，继续检验其他焊缝。尽管上述实施例已对本技术作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员应当理解，可以对技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具，其特征在于，该检验工具包括多面体真空罩，所述多面体真空罩包括顶部围壁（1）、前端围壁（2）、左侧围壁（3）和右侧围壁（4），所述顶部围壁（1）、前端围壁（2）、左侧围壁（3）和右侧围壁（4）之间的相互结合面均通过密封胶粘结，在所述前端围壁（2）上设有槽口（5），所述顶部围壁（1）与左侧围壁（3）所呈的二面角α为135°，所述顶部围壁（1）与右侧围壁（4）所呈的二面角β为135°，所述多面体真空罩的后端面和下端面均为敞口结构。

【技术特征摘要】
1.一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具，其特征在于，该检验工具包括多面体真空罩，所述多面体真空罩包括顶部围壁（1）、前端围壁（2）、左侧围壁（3）和右侧围壁（4），所述顶部围壁（1）、前端围壁（2）、左侧围壁（3）和右侧围壁（4）之间的相互结合面均通过密封胶粘结，在所述前端围壁（2）上设有槽口（5），所述顶部围壁（1）与左侧围壁（3）所呈的二面角α为135°，所述顶部围壁（1）与右侧围壁（4）所呈的二面角β为135°，所述多面体真空罩的后端面和下端面均为敞口结构。2.根据权利要求1所述的LNG船CM节点专用焊缝检验工具，其特征在于，所述后端面与右侧围壁（4）之间的交线为L1，所述顶部围壁（1）与右侧围壁（4）之间的交线为L2，所述L1和L2之间的夹角γ为75°、90°、105°。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，杨光，杨立志，张晨俊，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31