一种机车辅机自动润滑方法及系统技术方案

一种机车辅机自动润滑方法和系统，通过机车辅机自动润滑系统来实现，当机车启动、机车辅机开始工作后，机车辅机自动润滑系统的电源单元从机车辅机获取电源传送至各后续单元以使机车辅机自动润滑系统工作，机车辅机自动润滑系统的控制及显示单元控制泵体驱动单元驱动其柱塞从润滑脂存储罐吸入润滑脂并将润滑脂输送到辅机各个需要润滑的润滑点。本发明专利技术能够定时定量对机车辅助风机电机轴承进行自动润滑，保证电机轴承始终处于润滑状态，提高机车辅助风机电机轴承的使用寿命，保证行车安全，适用于各型直流机车以及交流机车的辅助风机电机轴承的自动润滑。

A kind of automatic lubrication method and system for locomotive auxiliary machine

A kind of locomotive auxiliary method and automatic lubrication system, realized by locomotive auxiliary automatic lubrication system, when the locomotive starting, locomotive auxiliary power unit began to work, the automatic lubrication system for locomotive auxiliary power supply is transmitted to each subsequent unit from the auxiliary locomotive to locomotive auxiliary machine automatic lubrication system, automatic lubrication system of locomotive auxiliary control the display unit and control the pump driving unit drives the plunger suction grease from a grease storage tank and lubricating grease will be transported to the point of each auxiliary equipment must be lubricated. The invention is capable of quantitative timing of locomotive auxiliary fan motor bearing automatic lubrication, ensure the motor bearing is always in the state of lubrication and improve the locomotive auxiliary fan motor bearing life, ensure traffic safety, suitable for various types of DC locomotive and automatic lubrication auxiliary fan motor bearing AC locomotives.

【技术实现步骤摘要】
一种机车辅机自动润滑方法及系统
本专利技术涉及一种润滑方法及系统，具体涉及一种机车辅机自动润滑方法及系统。
技术介绍
铁路机车在运行过程中，钢轨与轮对之间、机车内齿轮传动装置之间、各类电机轴承都存在有摩擦损耗，这些摩擦付的润滑，直接关系到轮、轨、齿轮与轴承等部件的寿命，关系到机车的检修以及机车运行的安全，因此机车的摩擦、磨损与润滑问题非常重要，需要为机车的各个摩擦部件保证良好的润滑状态，降低摩擦、减少磨损、提高工作效率。如申请号CN91229437.X，名称为“铁路机车车辆轴承定量注油机”的技术专利公开了一种铁路机车车辆轴承定量注油机，注油机的终端采用一个环形管构成注油头，环形管管壁上均匀设有开口方向相同的注油管，将注油管插入轴承滚子的缝隙中即可达到注油的目的，使本技术可对内燃机车、电力机车和客车的轴承自动注油，提高工作效率五倍。上述专利虽然涉及到铁路机车车辆轴承的注油润滑，但还是需要人工操作，不适合用于运行的机车辅机的自动润滑。又如申请号CN201520380696.5，名称为“矿用自动注油装置”的技术专利公开了一种在煤矿井下需要长期润滑的部件集中区内安装的矿用自动注油装置，属于矿山设备润滑
包括注油泵和用于带动注油泵运转的矿用隔爆型电机；注油泵通过注油管路分别连接有若干需要定期进行润滑维护的运动逻辑单元；矿用隔爆型电机通过控制电缆连接有矿用隔爆型自动注油控制器。当注油装置达到设定时间时，控制器内输出信号，矿用隔爆型电机接收到信号后自动开启，注油泵工作，油脂在注油泵的工作下通过若干条注油管路不断向若干个运动逻辑单元进行一一注油。本技术一改煤矿井下人工注油的现状，通过对矿用隔爆型自动注油控制器实现了注油自动化，解放了劳动力，提高了生产效率，真正做到“减员增效”。上述专利虽然是一种自动注油装置，但同样不适用于运行的机车辅机的自动润滑。因此，还是需要进一步改进。
技术实现思路
本专利技术针对当前机车辅机润滑中存在的问题，提出了一种机车辅机自动润滑方法和系统，该种机车辅机自动润滑方法和系统能够定时定量对机车辅助风机电机轴承进行自动润滑，保证电机轴承始终处于润滑状态，提高机车辅助风机电机轴承的使用寿命，保证行车安全，适用于各型直流机车以及交流机车的辅助风机电机轴承的自动润滑。本专利技术为解决上述问题所采用的技术手段为：一种机车辅机自动润滑方法，通过机车辅机自动润滑系统来实现，当机车启动、机车辅机开始工作后，机车辅机自动润滑系统的电源单元从机车辅机获取电源传送至各后续单元以使机车辅机自动润滑系统工作，机车辅机自动润滑系统的控制及显示单元控制泵体驱动单元驱动其柱塞从润滑脂存储罐吸入润滑脂并将润滑脂输送到辅机各个需要润滑的润滑点。进一步地，控制及显示单元控制泵体驱动单元驱动其柱塞从润滑脂存储罐吸入润滑脂并将润滑脂输送到辅机各个需要润滑的润滑点即控制及显示单元控制泵体驱动单元的电机运转，电机运转时电机轴通过传动齿轮来驱动柱塞运动，吸入润滑脂后将润滑脂输送到泵体驱动单元的出口处，通过与出口处连接的管道输送到各润滑点。进一步地，控制及显示单元通过控制电机的正反转来实现柱塞的往复运动，以将润滑脂吸入或者推出。进一步地，柱塞有两个或两个以上。进一步地，通过控制及显示单元设定机车辅机自动润滑系统的额定电流对泵体驱动单元及管道的畅通与否进行检测，保证润滑脂正常输送。进一步地，通过在润滑脂存储罐的罐底处设置传感器，在润滑脂存储罐的润滑脂表面设置压盘，在压盘上设置永磁铁的方式来监控润滑脂存储罐内润滑脂的量。进一步地，通过控制及显示单元设置进行自动润滑操作或者手动润滑操作。进一步地，通过控制及显示单元设置进行润滑操作的柱塞。进一步地，通过控制及显示单元设置进行润滑操作的间隔时间。进一步地，通过控制及显示单元设置进行润滑操作时吸入的润滑脂的量。进一步地，电源单元从机车获取电源即电源单元连接至辅机的接线盒子，从接线盒子处获取电源。一种机车辅机自动润滑系统，包括电源单元、控制及显示单元、泵体驱动单元、润滑脂存储罐，其中电源单元的输入端与机车辅机电源连接、输出端与控制及显示单元和泵体驱动单元连接，控制及显示单元与泵体驱动单元连通且控制泵体驱动单元运动，泵体驱动单元与润滑脂存储罐以及机车辅机的润滑点均连通。进一步地，泵体控制单元内设有电机和由电机驱动的柱塞，电机的电机轴与柱塞之间通过传动齿轮传动连通。进一步地，泵体控制单元设有润滑脂出口，柱塞与润滑脂存储罐连通并将润滑脂吸入后推出到润滑脂出口，润滑脂出口与机车辅机的润滑点连通。进一步地，润滑脂出口与机车辅机的润滑点之间通过管道连通。进一步地，润滑脂存储罐设有与控制及显示单元连通的润滑脂量监测装置。进一步地，润滑脂量监测装置包括设置在润滑脂存储罐底部的传感器和设置在压盘的永磁铁，压盘设置在润滑脂上表面。进一步地，控制及显示装置包括相互连通的操作界面、处理中心、警报装置和显示装置。进一步地，电源单元的输入端与机车辅机的接线盒子连接。本专利技术的有益效果是：1.本专利技术能够定时定量对机车辅助风机电机轴承进行自动润滑，保证电机轴承始终处于润滑状态，提高机车辅助风机电机轴承的使用寿命，保证行车安全，适用于各型直流机车以及交流机车的辅助风机电机轴承的自动润滑。2.本专利技术能够对泵体驱动单元以及管道的畅通与否进行监测，避免由于堵塞而导致电机轴承得不到润滑。3.本专利技术能够对润滑脂存储罐内的润滑脂的量进行监测，避免润滑脂太少而导致机车轴承得不到润滑。4.本专利技术既能实现在运行过程中自动润滑，也能够手动润滑以满足突发情况时的润滑需求。附图说明图1为本专利技术组成结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步说明。实施例一一种机车辅机自动润滑系统，包括电源单元、控制及显示单元、泵体驱动单元、润滑脂存储罐，其中电源单元的输入端与机车辅机电源连接、输出端与控制及显示单元和泵体驱动单元连接，控制及显示单元与泵体驱动单元连通且控制泵体驱动单元运动，泵体驱动单元与润滑脂存储罐以及机车辅机的润滑点均连通。本机车辅机自动润滑系统的电源单元的输入端与机车辅机的接线盒子连接，通过电源单元从接线盒子获取AC380V/AC440V电源，控制及显示单元控制泵体驱动单元运动从润滑脂存储罐吸入润滑脂后将润滑脂输送到机车辅机的各个润滑点。泵体控制单元内设有电机和由电机驱动的柱塞，电机的电机轴与柱塞之间通过传动齿轮传动连通。控制及显示单元控制泵体驱动单元运动时，电机转动，电机的电机轴通过传动齿轮驱动柱塞运动。泵体控制单元设有润滑脂出口，柱塞与润滑脂存储罐连通并将润滑脂吸入后推出到润滑脂出口，润滑脂出口与机车辅机的润滑点连通。控制及显示单元通过控制电机的正反转来实现柱塞的往复运动，以吸入或推出润滑脂，如当电机正转时，柱塞吸入润滑脂，控制及显示单元控制柱塞将润滑脂输送到润滑脂出口后送到各润滑点。且柱塞的数量有多个，通过控制及显示单元选择需要进行润滑操作的柱塞。润滑脂出口与机车辅机的润滑点之间通过透明尼龙管连接，润滑脂出口的润滑脂在柱塞的推动下沿透明尼龙管流动各润滑点。润滑脂存储罐设有与控制及显示单元连通的润滑脂量监测装置。通过润滑脂量监测装置对润滑脂存储罐内的润滑脂的量进行实时监测，避免润滑脂存储罐内的润滑脂含量过低而导致本系统空转，无法对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车辅机自动润滑方法，其特征在于：通过机车辅机自动润滑系统来实现，当机车启动、机车辅机开始工作后，机车辅机自动润滑系统的电源单元从机车辅机获取电源传送至各后续单元以使机车辅机自动润滑系统工作，机车辅机自动润滑系统的控制及显示单元控制泵体驱动单元驱动其柱塞从润滑脂存储罐吸入润滑脂并将润滑脂输送到辅机各个需要润滑的润滑点。

【技术特征摘要】
1.一种机车辅机自动润滑方法，其特征在于：通过机车辅机自动润滑系统来实现，当机车启动、机车辅机开始工作后，机车辅机自动润滑系统的电源单元从机车辅机获取电源传送至各后续单元以使机车辅机自动润滑系统工作，机车辅机自动润滑系统的控制及显示单元控制泵体驱动单元驱动其柱塞从润滑脂存储罐吸入润滑脂并将润滑脂输送到辅机各个需要润滑的润滑点。2.如权利要求1所述的机车辅机自动润滑方法，其特征在于：控制及显示单元控制泵体驱动单元驱动其柱塞从润滑脂存储罐吸入润滑脂并将润滑脂输送到辅机各个需要润滑的润滑点即控制及显示单元控制泵体驱动单元的电机运转，电机运转时电机轴通过传动齿轮来驱动柱塞运动，吸入润滑脂后将润滑脂输送到泵体驱动单元的出口处，通过与出口处连接的管道输送到各润滑点。3.如权利要求2所述的机车辅机自动润滑方法，其特征在于：控制及显示单元通过控制电机的正反转来实现柱塞的往复运动，以将润滑脂吸入或者推出。4.如权利要求1所述的机车辅机自动润滑方法，其特征在于：通过控制及显示单元设定机车辅机自动润滑系统的额定电流对泵体驱动单元及管道的畅通与否进行检测，保证润滑脂正常输送。5.如权利要求1所述的机车辅机自动润滑方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁赞江，袁理军，肖劲林，李少龙，
申请(专利权)人：株洲中车电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43