一种摩托车怠速控制阀专用外环制造技术

本发明专利技术提供一种摩托车怠速控制阀专用外环，包括阀体，阀体一侧的进气口处固定安装有进气管，进气管的一侧固定安装有连接管，连接管的内部设置有圆环，圆环外表面的两侧均设置有铰接件，铰接件的一侧铰接有连接板，进气管的两侧均通过开设有的螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端延伸至连接管的内部且与连接板的外表面焊接，螺纹杆的一端延伸至进气管的外表面且固定安装有圆形板。该摩托车怠速控制阀专用外环，通过设置圆环和铰接件及连接板配合螺纹杆，从而使得连接板可以围绕铰接点进行转动，使其可以控制空气进入阀体内部的流量，使得阀体可以适应不同的摩托车进行怠速，进而使其进行怠速时更稳定。

A special outer ring for motorcycle idling control valve

The invention provides a motorcycle idle control valve ring, which comprises a valve body, air inlet side of the valve body is fixed with an air inlet pipe, the intake pipe is fixed at the side of the connecting pipe, the connecting pipe is arranged inside the ring, on both sides of the outer surface of the ring are provided with a hinge, hinge side hinge connecting plate both sides of the air inlet pipe, are provided with the thread hole is connected with the screw rod through a threaded rod, one end extends to the connecting pipe internal and outer surface of the connecting plate welded, threaded rod appearance end extends to the intake pipe and fixed circular plate. The motorcycle idle control valve special ring, by setting the ring and a hinge and a connecting plate with the threaded rod, so that the connecting plate can rotate around the hinge point, so that it can control the air flow into the body inside, the body can adapt to different motorcycle idle, and make it more stable when idle.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车怠速控制阀专用外环
本专利技术涉及怠速控制阀
，具体为一种摩托车怠速控制阀专用外环。
技术介绍
目前世界上应用最多的是步进电机式怠速阀，包括由永久磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门，它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使丝杆进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而实现发动机的怠速运转；但是这种结构不能实现摩托车的空气进入控制阀的流量，使得控制阀不能稳定的进行怠速。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种摩托车怠速控制阀专用外环，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种摩托车怠速控制阀专用外环，包括阀体，所述阀体一侧的进气口处固定安装有进气管，所述进气管的一侧固定安装有连接管，所述连接管的内部设置有圆环，所述圆环外表面的两侧均设置有铰接件，所述铰接件的一侧铰接有连接板，所述连接板的一侧固定安装有套管，所述连接板的另一侧固定安装有挡板，所述进气管的两侧均通过开设有的螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车怠速控制阀专用外环，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)一侧的进气口处固定安装有进气管(2)，所述进气管(2)的一侧固定安装有连接管(3)，所述连接管(3)的内部设置有圆环(4)，所述圆环(4)外表面的两侧均设置有铰接件(5)，所述铰接件(5)的一侧铰接有连接板(6)，所述连接板(6)的一侧固定安装有套管(7)，所述连接板(6)的另一侧固定安装有挡板(8)，所述进气管(2)的两侧均通过开设有的螺纹孔螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的一端贯穿进气管(2)且延伸至套管(7)的内部，且螺纹杆(9)位于套管(7)内部的一端与连接板(6)的外表面焊接，所述螺纹杆(9)的一端延伸至...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车怠速控制阀专用外环，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)一侧的进气口处固定安装有进气管(2)，所述进气管(2)的一侧固定安装有连接管(3)，所述连接管(3)的内部设置有圆环(4)，所述圆环(4)外表面的两侧均设置有铰接件(5)，所述铰接件(5)的一侧铰接有连接板(6)，所述连接板(6)的一侧固定安装有套管(7)，所述连接板(6)的另一侧固定安装有挡板(8)，所述进气管(2)的两侧均通过开设有的螺纹孔螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的一端贯穿进气管(2)且延伸至套管(7)的内部，且螺纹杆(9)位于套管(7)内部的一端与连接板(6)的外表面焊接，所述螺纹杆(9)的一端延伸至进气管(2)的外表面且固定安装有圆形板(10)，所述进气管(2)内腔的两侧均固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)的外表面开设有通槽(12)，所述挡板(8)的一侧延伸至通槽(12)的内部。2.根据权利要求1所述的摩托车怠速控制阀专用外环，其特征在于：所述连接管(3)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁贝贝，
申请(专利权)人：江苏丰禾食品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32