带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备，包括固定底座、旋转式升降取放车机构和旋转式载车龙门架机构，旋转式载车龙门架机构包括龙门架、龙门架旋转装置和载车板，龙门架上设有水平托架和第一悬挂件，旋转式升降取放车机构包括支撑立柱、升降取放车装置和取放车旋转装置，升降取放车装置能够与载车板上的摘挂配合部件卡接配合，从而与取放车旋转装置相配合将指定的水平托架上的载车板取下放置到地面或将载车板放回到指定的水平托架上。其采用水平旋转换位方式，无需避让，取车和泊车快捷方便，等待时间短，节约场地，安装环境要求低，停车空间大，负载能力强，车辆尺寸和重量不受限制，通用性好，设备成本低。

Rotary multi-layer and non safe parking equipment with Longmen hanger

The invention discloses a rotary multi-layer frame with Longmen suspension device is no need to avoid parking equipment, including a fixed base, a rotary lifting mechanism and a rotary car to take Longmen car frame, rotary vehicle frame frame, including Longmen Longmen Longmen frame rotating device and board, the Longmen frame is provided with a the level of the first bracket and the hanging car fetching mechanism comprises a support column, lifting device and take car to take the car lifting and rotating device, lifting device can take the car and the car carrying the picking and hanging parts with the snap fit, thus carries on the specified level bracket is laid to the ground or will the car carrying back to the level specified on the bracket and pick and place the car matched rotating device. It uses horizontal rotary transposition mode, no need to avoid traffic, quick and convenient car taking and parking, short waiting time, saving field, low installation environment requirements, large parking space, strong load capacity, unlimited vehicle size and weight, good universality and low equipment cost.

【技术实现步骤摘要】
带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备
本专利技术涉及
，更具体地说，是涉及一种带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备。
技术介绍
根据我国机械行业标准JB/T8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》，机械式停车设备共分为九大类，分别为升降横移类车库、垂直升降类车库、简易升降类车库、平面移动类车库、垂直循环类车库、巷道堆垛类车库、水平循环类车库、多层循环类车库和汽车升降机。现有九大类机械式立体泊车设备都存在避让和等待时间长等问题，常见的机械式立体停车设备是升降横移式，取车、泊车时都需要将已经停泊的车辆通过横移和升降动作腾出通路，否则无法泊车或取车，能耗高，易出现划伤磕碰脱钩问题；平面横移类产品也存在同样的问题；简易升降式只能停放一两车，无法避让，下面的车不开走无法使用，局限性更大，一般用于地下车库；巷道堆垛、占地多，空间利用率低；塔式立体停车库只有一个进出口，等待时间很久，不利于集中时间取放车，造价非常高，安装位置需要规划审批，地下基础施工工程量大，对周边道路进出口要求多，否则造成路口交通堵塞，不适合中国国情。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备，其采用水平旋转换位方式，无需避让，取车和泊车快捷方便，等待时间短，节约场地，安装环境要求低，停车空间大，负载能力强，车辆尺寸和重量不受限制，通用性好，设备成本低。为实现上述目的，本专利技术提供了一种带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备，包括固定底座和分别装设在固定底座上的旋转式升降取放车机构及两个旋转式载车龙门架机构，所述旋转式升降取放车机构位于两个旋转式载车龙门架机构之间，所述旋转式载车龙门架机构包括龙门架、龙门架旋转装置和若干个载车板，所述龙门架旋转装置装设在龙门架的架体底盘与固定底座之间，并带动龙门架在水平方向上发生旋转，所述龙门架上设有从下往上分层设置的水平托架和安装于龙门架的侧边立柱上的第一悬挂件，每个载车板上分别设有摘挂配合部件，当载车板停放在相应的水平托架上时，所述载车板的摘挂配合部件卡接在龙门架的相应第一悬挂件上，所述旋转式升降取放车机构包括支撑立柱、升降取放车装置和取放车旋转装置，所述支撑立柱的立柱底盘装设在取放车旋转装置上，所述取放车旋转装置能够带动固定安装在支撑立柱上的升降取放车装置绕支撑立柱的轴心旋转，所述升降取放车装置能够与载车板上的摘挂配合部件卡接配合，从而与取放车旋转装置相配合将指定的水平托架上的载车板取下放置到地面或将载车板放回到指定的水平托架上。作为优选的，所述取放车旋转装置包括滑道旋转驱动电机、第一电机齿轮、第一滚轮安装座、第一滚动轮、第一旋转圈和装设在支撑立柱底部的回转支承，所述第一滚轮安装座装设在固定底座上并均匀分布在第一旋转圈的外围，所述第一滚动轮通过第一安装轴装设在每个第一滚轮安装座上并嵌入第一旋转圈外缘的环形滑槽内，从而使第一旋转圈能够在第一滚动轮上滑动旋转，所述支撑立柱的立柱底盘固定在第一旋转圈的顶部，所述第一电机齿轮装设在滑道旋转驱动电机的输出轴上并与回转支承的外齿圈相啮合，所述滑道旋转驱动电机能够带动支撑立柱旋转。作为优选的，所述升降取放车装置包括升降滑道、升降动力装置、升降牵引体和取放车摘挂部件，所述升降滑道通过滑道固定架竖直装设在支撑立柱的外壁上，所述升降动力装置装设在升降滑道的顶部，所述取放车摘挂部件活动安装在升降滑道内，所述升降动力装置通过升降牵引体带动取放车摘挂部件在升降滑道内上下移动。作为优选的，所述取放车摘挂部件包括升降滑块和第二悬挂件，所述升降滑块与升降牵引体相连接，所述第二悬挂件装设在升降滑块的两侧面上。作为优选的，所述第一悬挂件和第二悬挂件分别为卡槽件，所述摘挂配合部件包括载车板立柱和卡钩件，所述卡钩件装设在载车板立柱上，所述卡钩件能够卡接在相应的第一悬挂件和第二悬挂件内。作为优选的，所述升降动力装置设置为升降驱动电机，所述升降牵引体设置为与升降驱动电机的输出轴上的链轮相连接的链条。作为优选的，所述龙门架旋转装置包括第二滚轮安装座、第二滚动轮、第二旋转圈、龙门架旋转驱动电机、第二电机齿轮和龙门架旋转齿轮，所述第二滚轮安装座装设在固定底座上并均匀分布在第二旋转圈的外围，所述第二滚动轮通过第二安装轴装设在每个第二滚轮安装座上并嵌入第二旋转圈外缘的环形滑槽内，从而使第二旋转圈能够在第二滚动轮上滑动旋转，所述龙门架的架体底盘固定在第二旋转圈的顶部，所述第二电机齿轮装设在龙门架旋转驱动电机的输出轴上并与装设在龙门架的架体底盘底部的龙门架旋转齿轮相啮合，所述龙门架旋转驱动电机能够带动龙门架旋转。作为优选的，所述水平托架上装设有用于支撑放置在水平托架上的载车板的支撑件。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：1、采用水平旋转换位方式，任何车辆泊车或取车操作都不干扰其它车辆，无须避让，取车和泊车快捷方便，等待时间短；2、安装方便，安装环境要求低，安装位置灵活，安装无需地下基础施工，简单快捷，可以移动，根据空间需要泊车层数可以选配调整，节约场地，提高空间利用率；3、停车空间大，车辆不易刮擦，负载能力强，车辆尺寸和重量不受限制，通用性好；4、运行简单可靠，产品使用更安全；5、设备成本低，突破价格瓶颈，利于大规模推广。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术提供的带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备的结构示意图；图2是本专利技术提供的旋转式升降取放车机构的上部结构放大图；图3是本专利技术提供的旋转式升降取放车机构的下部结构放大图；；图4是本专利技术提供的旋转式升降取放车机构的俯视放大图；图5是本专利技术提供的龙门架旋转装置的结构示意图；图6是本专利技术提供的龙门架旋转装置的局部结构放大图；图7是本专利技术提供的龙门架旋转装置的仰视图；图8是本专利技术提供的载车板与摘挂配合部件的结构示意图；图9是本专利技术提供的龙门架的局部结构放大图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参考图1，本专利技术的实施例提供了一种带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备，其采用了独一无二的旋转库思路，包括固定底座1和分别装设在固定底座1上的旋转式升降取放车机构2及两个旋转式载车龙门架机构3，旋转式升降取放车机构2位于两个旋转式载车龙门架机构3之间，下面结合附图对本实施例的各个组成部分进行详细说明。如图1所示，旋转式升降取放车机构2包括支撑立柱21、升降取放车装置22和取放车旋转装置23，支撑立柱21的立柱底盘211装设在取放车旋转装置23上，取放车旋转装置23能够带动固定安装在支撑立柱21上的升降取放车装置22绕支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备，其特征在于：包括固定底座(1)和分别装设在固定底座(1)上的旋转式升降取放车机构(2)及两个旋转式载车龙门架机构(3)，所述旋转式升降取放车机构(2)位于两个旋转式载车龙门架机构(3)之间，所述旋转式载车龙门架机构(3)包括龙门架(31)、龙门架旋转装置(32)和若干个载车板(33)，所述龙门架旋转装置(32)装设在龙门架(31)的架体底盘(34)与固定底座(1)之间，并带动龙门架(31)在水平方向上发生旋转，所述龙门架(31)上设有从下往上分层设置的水平托架(35)和安装于龙门架(31)的侧边立柱上的第一悬挂件(38)，每个载车板(33)上分别设有摘挂配合部件，当载车板(33)停放在相应的水平托架(35)上时，所述载车板(33)的摘挂配合部件卡接在龙门架(31)的相应第一悬挂件(38)上，所述旋转式升降取放车机构(2)包括支撑立柱(21)、升降取放车装置(22)和取放车旋转装置(23)，所述支撑立柱(21)的立柱底盘(211)装设在取放车旋转装置(23)上，所述取放车旋转装置(23)能够带动固定安装在支撑立柱(21)上的升降取放车装置(22)绕支撑立柱(21)的轴心旋转，所述升降取放车装置(22)能够与载车板(33)上的摘挂配合部件卡接配合，从而与取放车旋转装置(23)相配合将指定的水平托架(35)上的载车板(33)取下放置到地面或将载车板(33)放回到指定的水平托架(35)上。...

【技术特征摘要】
1.一种带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备，其特征在于：包括固定底座(1)和分别装设在固定底座(1)上的旋转式升降取放车机构(2)及两个旋转式载车龙门架机构(3)，所述旋转式升降取放车机构(2)位于两个旋转式载车龙门架机构(3)之间，所述旋转式载车龙门架机构(3)包括龙门架(31)、龙门架旋转装置(32)和若干个载车板(33)，所述龙门架旋转装置(32)装设在龙门架(31)的架体底盘(34)与固定底座(1)之间，并带动龙门架(31)在水平方向上发生旋转，所述龙门架(31)上设有从下往上分层设置的水平托架(35)和安装于龙门架(31)的侧边立柱上的第一悬挂件(38)，每个载车板(33)上分别设有摘挂配合部件，当载车板(33)停放在相应的水平托架(35)上时，所述载车板(33)的摘挂配合部件卡接在龙门架(31)的相应第一悬挂件(38)上，所述旋转式升降取放车机构(2)包括支撑立柱(21)、升降取放车装置(22)和取放车旋转装置(23)，所述支撑立柱(21)的立柱底盘(211)装设在取放车旋转装置(23)上，所述取放车旋转装置(23)能够带动固定安装在支撑立柱(21)上的升降取放车装置(22)绕支撑立柱(21)的轴心旋转，所述升降取放车装置(22)能够与载车板(33)上的摘挂配合部件卡接配合，从而与取放车旋转装置(23)相配合将指定的水平托架(35)上的载车板(33)取下放置到地面或将载车板(33)放回到指定的水平托架(35)上。2.根据权利要求1所述的带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备，其特征在于：所述取放车旋转装置(23)包括滑道旋转驱动电机(231)、第一电机齿轮(237)、第一滚轮安装座(232)、第一滚动轮(233)、第一旋转圈(234)和装设在支撑立柱(21)底部的回转支承(235)，所述第一滚轮安装座(232)装设在固定底座(1)上并均匀分布在第一旋转圈(234)的外围，所述第一滚动轮(233)通过第一安装轴(236)装设在每个第一滚轮安装座(232)上并嵌入第一旋转圈(234)外缘的环形滑槽内，从而使第一旋转圈(234)能够在第一滚动轮(233)上滑动旋转，所述支撑立柱(21)的立柱底盘(211)固定在第一旋转圈(234)的顶部，所述第一电机齿轮(237)装设在滑道旋转驱动电机(231)的输出轴上并与回转支承(235)的外齿圈相啮合，所述滑道旋转驱动电机(231)能够带动支撑立柱(21)旋转。3.根据权利要求1所述的带有龙门架悬挂装置的旋转式多层无避让立体停车设备，其特征在于：所述升降取放车装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宪杰，
申请(专利权)人：深圳巢栖泊车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44