组合式回转支承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式回转支承，包括上固定圈、下固定圈、上内衬圈、下内衬圈、滚轮组件和紧固件，上固定圈由分体的两个上半固定圈体组成，下固定圈由分体的两个下半固定圈体组成，上内衬圈由分体的两个上半内衬圈体组成，下内衬圈由分体的两个下半内衬圈体组成，滚轮组件分别装设在两组上半内衬圈体与下半内衬圈体之间，从而组成两个半回转支承结构，两个上半固定圈体分别通过紧固件固定连接在两个上半内衬圈体的上表面之间，两个下半固定圈体分别通过紧固件固定连接在两个下半内衬圈体的下表面之间，上固定圈和下固定圈能够使两个半回转支承结构相对接以形成完整的回转支承结构。本实用新型专利技术的结构设计合理，拆卸和安装快捷方便。

Combined rotary support

The utility model discloses a combined rotary support, which consists of a fixed ring, a lower fixed ring, an upper inner lining ring, a lower inner lining ring, a roller assembly and a fastener. The upper fixed ring is composed of two upper half fixed rings divided by the divided body, and the lower fixed ring is formed by two lower half fixed ring bodies of the divided body, and the upper lining ring is made up of two upper half of the divided body. The inner liner is composed of two lower half inner liner bodies of the divided body. The roller assembly is installed between the two upper half inner lining body and the lower half inner lining body, thus forming a 2.5 revolving support structure, and the two upper semi fixed ring bodies are connected to the upper surface of the two upper half inner lining body through the fasteners respectively. Between the two lower half fixed ring bodies are fixedly connected to the lower surface of the two lower half inner lining body through the fastener, and the upper fixed ring and the lower fixed ring can make the 2.5 slewing supporting structure relatively connected to form a complete revolving support structure. The structural design of the utility model is reasonable, and the disassembly and installation are fast and convenient.

【技术实现步骤摘要】
组合式回转支承
本技术涉及回转支承
，更具体地说，是涉及一种组合式回转支承。
技术介绍
目前，市场上常见的回转支承通常为一体式结构，当支承磨损或出现故障时，需要更换维修，在将其取出时，需要沿回转轴上移或下移至轴端方可取出，拆装极不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种可方便拆卸和安装的组合式回转支承。为实现上述目的，本技术提供了一种组合式回转支承，包括上固定圈、下固定圈、上内衬圈、下内衬圈、若干个滚轮组件和若干个紧固件，所述上固定圈由分体的两个上半固定圈体组成，所述下固定圈由分体的两个下半固定圈体组成，所述上内衬圈由分体的两个上半内衬圈体组成，所述下内衬圈由分体的两个下半内衬圈体组成，所述滚轮组件分别装设在两组上半内衬圈体与下半内衬圈体之间，从而组成两个半回转支承结构，两个上半固定圈体分别通过紧固件固定连接在两个上半内衬圈体的上表面之间，以组合成与上内衬圈的位置交错的上固定圈，两个下半固定圈体分别通过紧固件固定连接在两个下半内衬圈体的下表面之间，以组合成与下内衬圈的位置交错的下固定圈，所述上固定圈和下固定圈能够使两个半回转支承结构相对接以形成完整的回转支承结构。作为优选的实施方式，每个滚轮组件均由滚轮、滚轮轴和滑动轴承组成，所述滚轮通过滑动轴承装设在滚轮轴上，所述滚轮轴的上端装设在上内衬圈开设的相应定位孔中，所述滚轮轴的下端装设在下内衬圈开设的相应定位孔中。作为优选的实施方式，所述紧固件设置为螺丝。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术在回转支承正常磨损或出现故障时，只要将连接上下固定圈与上下内衬圈的紧固件取下，回转支承就可以自然分解为两半，便于从回转轴上取下；同理，维修后或新的回转支承安装时，先将滚轮组件的两端分别插入上下内衬圈的定位孔中，再将上下固定圈与上下内衬圈通过紧固件交错连接紧固后，便可组合成完整的回转支承，本技术的结构设计合理，拆卸和安装快捷方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的组合式回转支承的结构示意图；图2是本技术实施例提供的组合式回转支承的拆解图；图3是本技术实施例提供的滚轮组件的剖面图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考图1和图2，本技术的实施例提供了一种组合式回转支承，该组合式回转支承包括上固定圈1、下固定圈2、上内衬圈3、下内衬圈4、若干个滚轮组件5和若干个紧固件6，下面结合附图对本实施例的各个组成部分进行详细说明。如图2所示，上固定圈1和下固定圈2分别为分体结构，上固定圈1由上半固定圈体11和上半固定圈体12组成，下固定圈2由下半固定圈体21和下半固定圈体22组成。如图2所示，上内衬圈3和下内衬圈4同样为分体结构，上内衬圈3由上半内衬圈体31和上半内衬圈体32组成，下内衬圈4由下半内衬圈体41和下半内衬圈体42组成。滚轮组件5分别装设在上半内衬圈体31与下半内衬圈体41之间，以及上半内衬圈体32与下半内衬圈体42之间，从而组成两个半回转支承结构。具体而言，如图3所示，在本实施例中，每个滚轮组件5均由滚轮51、滚轮轴52和滑动轴承53组成，滚轮51通过滑动轴承53装设在滚轮轴52上，滚轮轴52的上端装设在上内衬圈3开设的相应定位孔中，滚轮轴52的下端装设在下内衬圈4开设的相应定位孔中。在本实施例中，紧固件6可以优选设置为螺丝。其中，上半固定圈体11、12分别通过紧固件6固定连接在两个上半内衬圈体31、32的上表面之间，以组合成与上内衬圈3的位置交错的上固定圈1，两个下半固定圈体21、22分别通过紧固件6固定连接在两个下半内衬圈体41，42的下表面之间，以组合成与下内衬圈4的位置交错的下固定圈2，上固定圈1和下固定圈2能够使两个半回转支承结构相对接以形成完整的回转支承结构。安装时，将滚轮、滚轮轴和滑动轴承组合成滚轮组件，再将每个滚轮组件中的滚轮轴的两端分别插入到上内衬圈及下内衬圈的相应定位孔中，组成半回转支承结构，最后将二组半回转支承结构对接于回转轴上的相应位置，通过紧固件将固定圈与内衬圈在上面和下面分别交错连接，形成完整的回转支承结构。拆解时，分别将上面和下面连接固定圈和内衬圈的紧固件拆开取下，就可以将两组半回转支承结构取下，完成回转支承的拆解。如果需要更换滚轮组件5中的零件，可做进一步的拆解。综上所述，本技术的结构设计合理，在回转支承正常磨损或出现故障时可快捷拆卸和安装，维修更换方便，拆装过程中不涉及其他零部件的拆装。上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式回转支承，其特征在于：包括上固定圈(1)、下固定圈(2)、上内衬圈(3)、下内衬圈(4)、若干个滚轮组件(5)和若干个紧固件(6)，所述上固定圈(1)由分体的两个上半固定圈体(11、12)组成，所述下固定圈(2)由分体的两个下半固定圈体(21、22)组成，所述上内衬圈(3)由分体的两个上半内衬圈体(31、32)组成，所述下内衬圈(4)由分体的两个下半内衬圈体(41、42)组成，所述滚轮组件(5)分别装设在两组上半内衬圈体(31、32)与下半内衬圈体(41、42)之间，从而组成两个半回转支承结构，两个上半固定圈体(11、12)分别通过紧固件(6)固定连接在两个上半内衬圈体(31、32)的上表面之间，以组合成与上内衬圈(3)的位置交错的上固定圈(1)，两个下半固定圈体(21、22)分别通过紧固件(6)固定连接在两个下半内衬圈体(41、42)的下表面之间，以组合成与下内衬圈(4)的位置交错的下固定圈(2)，所述上固定圈(1)和下固定圈(2)能够使两个半回转支承结构相对接以形成完整的回转支承结构。

【技术特征摘要】
1.一种组合式回转支承，其特征在于：包括上固定圈(1)、下固定圈(2)、上内衬圈(3)、下内衬圈(4)、若干个滚轮组件(5)和若干个紧固件(6)，所述上固定圈(1)由分体的两个上半固定圈体(11、12)组成，所述下固定圈(2)由分体的两个下半固定圈体(21、22)组成，所述上内衬圈(3)由分体的两个上半内衬圈体(31、32)组成，所述下内衬圈(4)由分体的两个下半内衬圈体(41、42)组成，所述滚轮组件(5)分别装设在两组上半内衬圈体(31、32)与下半内衬圈体(41、42)之间，从而组成两个半回转支承结构，两个上半固定圈体(11、12)分别通过紧固件(6)固定连接在两个上半内衬圈体(31、32)的上表面之间，以组合成与上内衬圈(3)的位置交错的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宪杰，
申请(专利权)人：深圳巢栖泊车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44