一种立体停车场制造技术

一种立体停车场，包括多层环形车库（1），在环形车库的地下设有车辆暂存装置（2）、车辆暂存装置的周围为车辆通道，车辆通道通过垂直通道（4）连接到地面，垂直通道中设有升降台（13）；车辆通道上设有流动平板车（14），在车辆暂存装置与升降台之间搬运车辆；在车辆暂存装置的中央部位设置有升降机（3），升降机在环形车库与车辆暂存装置之间往返，升降机上设有多层平台（6），在每层平台上都设有平板车（7），升降机位于车辆暂存装置中时，通过平板车能将车辆在平台与车辆暂存装置之间搬运，升降机位于环形车库位置时，通过平板车能将车辆在平台与环形车库之间搬运。本停车场的占地面积较小，车辆存储容量大，车辆取存效率高。

A stereoscopic parking lot

A three-dimensional parking lot, including multilayer garage (1), the vehicle storage device is arranged in a ring of the underground garage (2), around the vehicle temporary storage device for vehicle vehicle through the vertical channel channel, channel (4) is connected to the ground, the lifting platform is provided with a vertical channel (13); the vehicle passage is provided with a flow plate the car (14), handling vehicles between vehicles in the temporary storage device and the lifting platform; in the central part of the vehicle storage device is provided with the elevator (3), between the garage and the ring lift vehicle temporary storage device is arranged with a plurality of lift platform (6), in each platform has a flat car (7). Lift at the vehicle storage device when the flat car can be the vehicle between the platform and the vehicle handling storage device, elevator garage at the ring position, the vehicle can be a flat car Carry between the platform and the ring garage. The area of the parking lot is small, the storage capacity of the vehicle is large and the efficiency of the vehicle storage is high.

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车场
本专利技术涉及一种立体停车场，该停车场包括多层车库、用来存放或取出车辆的升降机。
技术介绍
随着车辆的不断增多，迫切需要更多的停车场。目前的停车场有的在露天，有的在地下，也有的采用多层。但普遍存在占地面积大，存取车辆耗时长，车辆进出不方便等问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种立体停车场，该停车场占地面积小，存车容量大，车辆的存取方便快捷。本专利技术解决技术问题的技术方案是，一种立体停车场，包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库1，在每层环形车库中对称地划分有多个车位5，在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置2、其特征是，车辆暂存装置位于地下，车辆暂存装置的周围为车辆通道，车辆通道通过垂直通道4连接到地面，垂直通道4中设有升降台13；车辆暂存装置为多层结构，车辆暂存装置能上下运动，使其各层面与车辆通道齐平，车辆通道上设有流动平板车14，流动平板车在车辆暂存装置与升降台之间搬运车辆；在车辆暂存装置的中央部位设置有升降机3，升降机在环形车库与车辆暂存装置之间往返，升降机上设有多层平台6，在每层平台上都设有平板车7，升降机位于车辆暂存装置中时，通过平板车能将车辆在平台与车辆暂存装置之间搬运，升降机位于环形车库位置时，通过平板车能将车辆在平台与环形车库之间搬运。平板车的结构包括底盘8，在底盘上设有车轮12，驱动车轮的电机9，在底盘设有液压千斤顶10，液压千斤顶上连接有托起车辆的托板11；平板车能纵横移动，原地旋转；流动平板车的结构与平板车的结构相同。本专利技术的特点是，升降机设置在车库的中央，使停车场的占地面积较小，车库为多层结构车辆存储容量大；升降机设有多层平台，每次可将多部车辆存入车库或从车库取出，提高了车辆的输送效率；在升降机向车库存车辆或取车辆的过程中，可将欲存的车辆送进车辆暂存装置中或从车辆暂存装置中开走取出的车辆，节约了驾驶员寻找车辆或车位的时间；暂存装置为多个多层多车位结构，车辆进入或离开暂存装置的等待时间短。车辆暂存装置设置于地下，使车辆的存取在地下进行，地面车辆照常行驶，车辆存取快捷，特别适用于交通繁忙处和车辆聚集处；同时也节约了驾驶员存车和取车的时间。附图说明图1本专利技术的结构示意图。图2为图1的A-A向视图图3为C部放大视图，显示小车的结构。图4为车辆进出口布置示意图。附图标志分别表示：1-环形车库、2-车辆暂存装置、3-升降机、4-垂直通道、5-车位、6-平台、7-平板车、8-底盘、9-电机、10-液压千斤顶、11-托板、12-车轮、13-升降台、14-流动平板车、20-车辆通道、21-进口、22-出口。具体实施方式现结合附图说明本专利技术的具体实施方式。在以下说明中，车辆指存取的汽车，平板车指驳接汽车的运输工具。一种立体停车场，包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库1，在每层环形车库中对称地划分有多个车位5。在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置2，车辆暂存装置位于地下，车辆暂存装置的周围为车辆通道20，车辆通道通过一垂直通道4连接到地面，垂直通道中设有升降台13，车辆暂存装置为多层结构，优选为3层，车辆暂存装置能上下运动，使其各层面与车辆通道齐平，欲存进车库的车辆或欲离开停车场的车辆，暂时停放在车辆暂存装置上，车辆通道上设有流动平板车14，在升降台与车辆暂存装置之间搬运车辆。在车辆暂存装置的中央部位设置有升降机3，升降机在环形车库与车辆暂存装置之间往返，升降机上设有2-4层平台6，优选平台的层数为3层，在每层平台上设有平板车7，升降机位于车辆暂存装置中时，通过平板车能将车辆在平台与车辆暂存装置之间搬运，升降机位于环形车库位置时，通过平板车能将车辆在平台与环形车库之间搬运。平板车的结构如图3所示，平板车的结构包括底盘8，在底盘上设有驱动车轮12的电机9，在底盘设有液压千斤顶10，液压千斤顶上连接有托起车辆的托板11。使用时平板车进入车辆底下，托板托起车辆，平板车将车辆送到指定的位置，然后托板降下，平板车离开车辆。流动平板车与平板车的结构相同。存车辆的过程为，驾驶员将车辆从公路23驶到进口21垂直通道的升降台上后离开（进口升降台的初始位置与地面齐平），升降台下降至与车辆通道20齐平，流动平板车将车辆搬运至车辆暂存装置上，平板车将车辆暂存装置上的车辆运到升降机的平台上，升降机上升至环形车库，平板车将车辆送至环形车库中。取车辆的过程为，平板车将环形车库中的车辆运到升降机的平台上，升降机下降至车辆暂存装置中，平板车将车辆送到车辆暂存装置中，再由流动平板车将车辆送至出口22垂直通道的升降台上（出口升降台的初始位置与车辆通道齐平），升降台升至地面，驾驶员将车辆开走。所述的进口和出口可成对设置，这样可提高车辆进出效率。所述的流动平板车，可设置多辆，其数量为平板车的双倍。升降机、车辆暂存装置、平板车以及流动平板车的动作可以通过自动控制的方式来实现。为减少升降机的升降次数，存放的车辆可按存放时间的长短在车库部位划分不同的区域，相邻的三层为一组，以5分钟为一周期来对车辆的存放进行编程控制。为方便车辆出场，驾驶员取车时预先设置出场后的行车方向，程序控制按要求将车辆安排至相应的出口位置。车辆进口、出口的布置如图4所示，在环形车库的横向设置一对，在环形车库的纵向设置另一对；进口与出口的中间区域可设为驾驶员等候区。当然所述的进口、出口也可以为双向车道，这样更方便车辆的进出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车场，包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库（1），在每层环形车库中对称地划分有多个车位（5），在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置（2），其特征是，车辆暂存装置位于地下，车辆暂存装置的周围为车辆通道，车辆通道通过垂直通道（4）连接到地面，垂直通道中设有升降台（13）；车辆暂存装置为多层结构，车辆暂存装置能上下运动，使其各层面与车辆通道齐平，车辆通道上设有流动平板车（14），流动平板车在车辆暂存装置与升降台之间搬运车辆；在车辆暂存装置的中央部位设置有升降机（3），升降机在环形车库与车辆暂存装置之间往返，升降机上设有多层平台（6），在每层平台上都设有平板车（7），升降机位于车辆暂存装置中时，通过平板车能将车辆在平台与车辆暂存装置之间搬运，升降机位于环形车库位置时，通过平板车能将车辆在平台与环形车库之间搬运。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车场，包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库（1），在每层环形车库中对称地划分有多个车位（5），在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置（2），其特征是，车辆暂存装置位于地下，车辆暂存装置的周围为车辆通道，车辆通道通过垂直通道（4）连接到地面，垂直通道中设有升降台（13）；车辆暂存装置为多层结构，车辆暂存装置能上下运动，使其各层面与车辆通道齐平，车...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁奕筝，
申请(专利权)人：丁奕筝，
类型：发明
国别省市：江苏,32