防止打滑的汽车方向盘套制造技术

本实用新型专利技术公开了防止打滑的汽车方向盘套，它涉及汽车配件技术领域。它的本体的外侧设有外层，本体的内部设有内层，内层的上方连接有上扩展包裹面料，内层的下方连接有下扩展包裹面料，上扩展包裹面料和下扩展包裹面料对应，且正好可以包裹住方向盘的盘幅，上扩展包裹面料和下扩展包裹面料设有三组，均与盘幅相对应，上扩展包裹面料和下扩展包裹面料上均设有拉链，上扩展包裹面料和下扩展包裹面料的相对角分别连有拉绳；所述上扩展包裹面料上连接有拉链的拉头；所述外层上设有装饰层。本实用新型专利技术有益效果为：它增设与方向盘盘幅接触的部分，使方向盘套与方向盘之间保持绝对固定，并且通过外加拉绳使之与方向盘贴合得更紧，不会出现打滑。

Skidding car steering wheel sleeve

The utility model discloses a steering wheel sleeve for preventing skidding, which relates to the technical field of auto parts. Outside of its body is provided with the outer layer, the body is provided with an inner layer, a connecting layer above the extended wrapping cloth, fabric wrapped under the extended connection layer below, extended wrapped fabric and extended wrapped fabric and corresponding just wrapping the steering wheel, extended package fabric and extended package the fabric is provided with three groups, and the reel should be relatively extended package fabric and extended wrapping cloth are provided with zippers, extended wrapped fabric and fabric wrapped under the extended relative angle are respectively connected with a pull rope; the extended wrapping cloth connected with a zipper pull head is provided with a decorative layer and the outer layer; on. The utility model has the advantages: it added in contact with the steering wheel width, the direction between the wheel cover and the steering wheel to maintain absolute fixed, and by applying a pull rope to the steering wheel and fit tightly, not skid.

【技术实现步骤摘要】
防止打滑的汽车方向盘套
本技术涉及汽车配件
，具体涉及防止打滑的汽车方向盘套。
技术介绍
方向盘为汽车必不可少的关键配件，因此，方向盘手感的舒适性也成为汽车的一个性能指标。汽车方向盘是汽车内容易弄脏的一个部位，因为开车时需要手长久的接触着方向盘，手本身容易沾有脏污，开车一段时间之后，方向盘便会变脏，变脏后很难清洗干净，因此出现了方向盘套。大多数汽车的方向盘上都配有方向盘套，也提高其舒适性能。目前市场上具有各种皮质或颜色的方向盘套，但是由于方向盘套与方向盘之间的摩擦力不够，很容易出现打滑，存在安全风险，打滑导致使用舒适感降低。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的、防止打滑的汽车方向盘套，它增设与方向盘盘幅接触的部分，使方向盘套与方向盘之间保持绝对固定，并且通过外加拉绳使之与方向盘贴合得更紧，不会出现打滑，保证驾驶员的安全。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术采用的技术方案为：它包括本体、外层、内层、上扩展包裹面料、下扩展包裹面料、拉链、拉绳；所述本体的外侧设有外层，本体的内部设有内层，内层的上方连接有上扩展包裹面料，内层的下方连接有下扩展包裹面料，上扩展包裹面料和下扩展包裹面料对应，且正好可以包裹住方向盘的盘幅，上扩展包裹面料和下扩展包裹面料设有三组，均与盘幅相对应，上扩展包裹面料和下扩展包裹面料上均设有拉链，上扩展包裹面料和下扩展包裹面料的相对角分别连有拉绳。进一步的，所述上扩展包裹面料上连接有拉链的拉头。进一步的，所述外层上设有装饰层。采用上述结构后，本技术有益效果为：它增设与方向盘盘幅接触的部分，使方向盘套与方向盘之间保持绝对固定，并且通过外加拉绳使之与方向盘贴合得更紧，不会出现打滑，保证驾驶员的安全。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的上扩展包裹面料和下扩展包裹面料的结构示意图。附图标记说明：本体1、外层2、内层3、上扩展包裹面料4、下扩展包裹面料5、拉链6、拉绳7。具体实施方式下面结合附图，对本技术作进一步的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包括本体1、外层2、内层3、上扩展包裹面料4、下扩展包裹面料5、拉链6、拉绳7；所述本体1的外侧设有外层2，本体1的内部设有内层3，内层3的上方连接有上扩展包裹面料4，内层3的下方连接有下扩展包裹面料5，上扩展包裹面料4和下扩展包裹面料5对应，且正好可以包裹住方向盘的盘幅，上扩展包裹面料4和下扩展包裹面料5设有三组，均与盘幅相对应，上扩展包裹面料4和下扩展包裹面料5上均设有拉链6，上扩展包裹面料4和下扩展包裹面料5的相对角分别连有拉绳7。进一步的，所述上扩展包裹面料4上连接有拉链6的拉头。进一步的，所述外层2上设有装饰层。使用时，将本体1套设于方向盘上，将内层3上连接的上扩展包裹面料4和下扩展包裹面料5整理，以包裹住方向盘的盘幅，整理好后将拉链6合上，使方向盘套与方向盘的三个盘幅之间相对固定，再将上扩展包裹面料4和下扩展包裹面料5相对角上的拉绳7打结连接，使方向盘套和方向盘之间更加固定，不会打滑。本具体实施方式增设与方向盘盘幅接触的部分，使方向盘套与方向盘之间保持绝对固定，并且通过外加拉绳使之与方向盘贴合得更紧，不会出现打滑，保证驾驶员的安全。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防止打滑的汽车方向盘套，其特征在于包括本体(1)、外层(2)、内层(3)、上扩展包裹面料(4)、下扩展包裹面料(5)、拉链(6)、拉绳(7)；所述本体(1)的外侧设有外层(2)，本体(1)的内部设有内层(3)，内层(3)的上方连接有上扩展包裹面料(4)，内层(3)的下方连接有下扩展包裹面料(5)，上扩展包裹面料(4)和下扩展包裹面料(5)对应，且正好可以包裹住方向盘的盘幅，上扩展包裹面料(4)和下扩展包裹面料(5)设有三组，均与盘幅相对应，上扩展包裹面料(4)和下扩展包裹面料(5)上均设有拉链(6)，上扩展包裹面料(4)和下扩展包裹面料(5)的相对角分别连有拉绳(7)。

【技术特征摘要】
1.防止打滑的汽车方向盘套，其特征在于包括本体(1)、外层(2)、内层(3)、上扩展包裹面料(4)、下扩展包裹面料(5)、拉链(6)、拉绳(7)；所述本体(1)的外侧设有外层(2)，本体(1)的内部设有内层(3)，内层(3)的上方连接有上扩展包裹面料(4)，内层(3)的下方连接有下扩展包裹面料(5)，上扩展包裹面料(4)和下扩展包裹面料(5)对应，且正好可以包裹住方向盘的盘幅，上扩展...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建林，
申请(专利权)人：江苏建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32