A cross track stationary orbit interaction system, which belongs to the field of technology, including X, Y, and rail track roller mechanism; the X track, Y rail cross set, and X and Y are in the X track rail track and Y track cross is arranged at the breakpoint gap; the rolling wheel is arranged. At least 3 row roller group before and after the interval set breakpoint gap length is greater than X; the track width and Y track width, and less than the distance between the roller group adjacent rows. \u672c\u53cc\u4fa7\u8f6e\u60ac\u7a7a\u8f68\u9053\u53d8\u8f68\u7cfb\u7edf\uff0c\u4fdd\u8bc1\u4e86\u4ea4\u53c9\u53d8\u8f68\u65f6\u7684\u5e73\u7a33\u8fc7\u9699\u3002 The pulley is smooth over the gap.
【技术实现步骤摘要】
一种空间交叉轨道平稳交互系统
本技术属于轨道变轨
,具体涉及为一种空间交叉轨道平稳交互系统。
技术介绍
传统的铁路轨道交通,是一种道岔“变动轨道”的变轨方式,通过轨道的预先架设、道岔的预先转换,来变更车厢的行进方向。车厢体本身是无法主动选择轨道的路径。轨道的预先转换,需要部分导轨的位移,在对道岔导轨部分日常维护时,需要该整段轨道都停运,增加了维护的难度和成本。已有的轨道交通,能够实现变轨的轨道交通形式,多为车厢车轮压在钢轨上面的,如火车,轻轨地铁、有轨电车等;火车通过轮轨导向和导向轨导向由道岔机构实现变轨,轻轨地铁、有轨电车等不变轨通过来回往返运行;同样缆车是不变轨的;部分骑跨式或者悬挂式的轻轨变轨则是通过某连接处的轨道与承重结构整体位移来实现的,交叉变轨会受到空间限制和移动不便的困扰。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述提到的缺陷和不足,而提供一种空间交叉轨道平稳交互系统。本技术实现其目的采用的技术方案如下。一种空间交叉轨道平稳交互系统,包括X轨道、Y轨道、和滚轮机构;所述X轨道、Y轨道交叉设置,且X轨道、Y轨道均在X轨道和Y轨道的交叉处设置有断点空隙;所述滚 ...
【技术保护点】
一种空间交叉轨道平稳交互系统,其特征在于,包括X轨道、Y轨道、和滚轮机构;所述X轨道、Y轨道交叉设置,且X轨道、Y轨道均在X轨道和Y轨道的交叉处设置有断点空隙;所述滚轮机构设置有至少3排前后间隔设置的滚轮组;断点空隙的长度大于X轨道宽度和Y轨道宽度,且小于相邻前后排的滚轮组的间隔距离。
【技术特征摘要】
1.一种空间交叉轨道平稳交互系统,其特征在于,包括X轨道、Y轨道、和滚轮机构;所述X轨道、Y轨道交叉设置,且X轨道、Y轨道均在X轨道和Y轨道的交叉处设置有断点空隙;所述滚轮机构设置有至少3排前后间隔设置的滚轮组;断点空隙的长度大于X轨道宽度和Y轨道宽度,且小于相邻前后排的滚轮组的间隔距离。2.如权利要求1所述的一种空间交叉轨道平稳交互系统,其特征在于,所述滚轮组包括上滚轮(11)、下滚轮(14);所述下滚轮(14)位于上滚轮(11)的正下方,所述上滚轮(11)的圆周面和下滚轮(14)的圆周面均设置有向外凸起的弧形块(18);X轨道的上下端面和Y轨道的上下端面均设置有与弧形块(18)相适应的凹形槽(19);所述弧形块(18)嵌设于的凹形槽(19)。3.如权利要求2所述的一种空间交叉轨道平稳交互系统,其特征在于,所述滚轮机构包括主杆(7)、上套筒(8)、定位销(9)、上横杆(10)、上滚轮(11)、下套筒(12)、下横杆(13)、下滚轮(14)、电机(15)、变速器(16)...
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