包括多件式的车架的地面运输工具制造技术

本发明专利技术涉及一种包括多件式的车架的地面运输工具，其中车架具有如下部分：基本元件，其具有前壁、与前壁对置的后壁、至少一个将前壁与后壁连接的侧壁以及电池接纳空间；与基本元件的前壁可连接的前部元件；与基本元件的后壁可连接的尾部元件；其中基本元件一件式地制造为铸件。

A ground transport tool including a multi piece frame

The invention relates to a frame including multi piece ground transportation, which has the following parts: the basic frame element, which comprises a front wall and a front wall, opposite rear wall, at least one of the front wall and the back wall connected side walls and battery receiving space; the front wall and the front element of basic element the rear element can be connected; the back wall and the basic elements can be connected; the basic components of a type of manufacturing for castings.

【技术实现步骤摘要】
包括多件式的车架的地面运输工具
本专利技术涉及一种包括多件式的车架的地面运输工具以及包括这样的多件式的车架的地面运输工具的组。
技术介绍
地面运输工具的车架作为其底部架。其支承所有其他的车辆构件、例如杆架、驱动装置、功率和控制构件、液压系统、车轮以及必要时平衡重。在地面运输工具的运行中出现的反作用力、例如在地面运输工具的加速或减速并且尤其是在负载的提升和运输时出现的反作用力基本上导入车架中。车架因此必须具有高的稳定性。用于地面运输工具的常规的车架通常包括焊接部件、例如相互焊接的钢型材和/或铝型材。车架在此分别按照对地面运输工具提出的要求区分。例如车架的设计可以依赖于地面运输工具的类型和长度或使用的电池的大小。通常所有车辆构件直接集成到车架中。车辆构件、例如液压罐和控制装置在这里大多拧紧，而车架的各个组成部分相互焊接。地面运输工具、亦即车辆构件的配置的改变因此在生产开始之后几乎不再可能。车架与各个车辆构件的适配此外导致高的变型多样性。例如对于每个电池大小要使用另一个车架。此外制造的车架只非常耗费地可支承。为此通常对于每个框架变型设置自身发展的悬挂装置。这费用多并且要求许多支承面。由DE本文档来自技高网...

【技术保护点】
地面运输工具，包括多件式的车架(10)，其中，所述车架(10)具有如下部分：a.基本元件(30、30’)，所述基本元件具有前壁(31)、与前壁(31)对置的后壁(32)、至少一个将前壁(31)与后壁(32)连接的侧壁(33)以及电池接纳空间(34)，b.能够与基本元件(30、30’)的前壁(31)连接的前部元件(20)，c.能够与基本元件(30、30’)的后壁(32)连接的尾部元件(40)，其中d.基本元件(30、30’)一件式地制造为铸件。

【技术特征摘要】
1.地面运输工具，包括多件式的车架(10)，其中，所述车架(10)具有如下部分：a.基本元件(30、30’)，所述基本元件具有前壁(31)、与前壁(31)对置的后壁(32)、至少一个将前壁(31)与后壁(32)连接的侧壁(33)以及电池接纳空间(34)，b.能够与基本元件(30、30’)的前壁(31)连接的前部元件(20)，c.能够与基本元件(30、30’)的后壁(32)连接的尾部元件(40)，其中d.基本元件(30、30’)一件式地制造为铸件。2.按照权利要求1所述的地面运输工具，其特征在于，基本元件(30、30’)至少具有一个上面的开口和一个侧向的开口(35)，从而电池(60)能够侧向和/或从上面装入基本元件(30、30’)中并且从基本元件(30、30’)中取出。3.按照权利要求1或2所述的地面运输工具，其特征在于，基本元件(30、30’)具有包括电池支承面(37)和下面的开口(36)的底部。4.按照权利要求1或2所述的地面运输工具，其特征在于，尾部元件(40)具有平衡重。5.按照权利要求1或2所述的地面运输工具，其特征在于，基本元件(30、30’)在其前壁(31)上具有至少两个支承机构(39)，用于分别安装一个倾斜柱体(24)。6.按照权利要求1或2所述的地面运输工具，其特征在于，前部元件(20)具有用于支承前面的轮轴的轮马达接纳部(22)。7.按照权利要求1或2所述的地面运输工具，其特征在于，前部元件(20)具有用于支承杆架的支承机构(26)。8.按照权利要求1或2所述的地面运输工具，其特征在于，基本...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·普拉赫塔，E·阿尔贝，D·明希，F·维翁策克，
申请(专利权)人：永恒力股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE