装载卸载辅助系统技术方案

本发明专利技术涉及装载卸载辅助系统。装载卸载辅助系统包括：保持器，所述保持器保持多个单体电池，使得单体电池能够从保持器分离；以及升降装置，所述升降装置使保持器上下移动。保持器在单体电池以预定间隔在直线上排列的状态下保持多个单体电池。

Loading and unloading auxiliary system

The invention relates to the loading and unloading auxiliary system. The auxiliary system for loading and unloading includes: retainer, the retainer maintains a plurality of single cell batteries, so that the monomer cell can be separated from the retainer, and the lifting device can move the retainer up and down. The maintainer maintains a plurality of single cell batteries in a state of the monomer battery arranged in a straight line at a predetermined interval.

【技术实现步骤摘要】
装载卸载辅助系统
本专利技术涉及一种装载卸载辅助系统，该装载卸载辅助系统辅助将多个单体电池装载到检查装置上或从检查装置卸载多个单体电池的操作。
技术介绍
已经继续进行着从供应到燃料电池的燃料气体和氧化气体产生电力的燃料电池的开发。由多个串联连接的单体电池构成的电池组通常用于产生大量电力。优选地，在将燃料电池安装到车辆等中之前对此燃料电池的发电性能进行检查。日本专利申请公报第2014-229578号描述一种检查装置，该检查装置通过将燃料气体和氧化气体供应到单体电池并且使其产生电力来检查单体电池的发电性能。此检查装置包括多个中间板，所述多个中间板以预定间隔在直线上排列。每一个中间板具有大量通孔，该通孔用作燃料气体和氧化气体通过其供应到单体电池的流动通道。每一个单体电池均被安装在两个相邻中间板之间。能够通过独立地设置多个单体电池以便由中间板间隔开来共同检查单体电池的发电性能。
技术实现思路
在JP2014-229578A中所述的检查装置中，有必要防止燃料气体和氧化气体的泄漏。为此，需要将单体电池高度准确地安装到检查装置上；例如，单体电池应被设置成与中间板呈适当位置关系。此外，当从检查装置移除单体电池时，有必要使单体电池移动以便不会因干扰中间板等而受到损坏。将多个单体电池装载到检查装置上或从检查装置卸载多个单体电池以便满足这些要求的操作对操作者造成沉重负担。本专利技术提供一种装载卸载辅助系统，该装载卸载辅助系统能够减轻将多个单体电池装载到检查装置上或从检查装置卸载多个单体电池的操作的负担。本专利技术的一方面是一种装载卸载辅助系统，该装载卸载辅助系统辅助将多个单体电池装载到检查装置上或从检查装置卸载多个单体电池的操作，并且所述装载卸载辅助系统包括：保持器，所述保持器被构造成保持多个单体电池，以使得单体电池能够从保持器分离；以及升降装置，所述升降装置被构造成使保持器上下移动。保持器被构造成在单体电池以预定间隔在直线上排列的状态下保持多个单体电池。根据此构造，操作者能够通过保持器保持多个单体电池并且通过升降装置将此保持器上下移动而共同执行将多个单体电池装载到检查装置上或从检查装置卸载多个单体电池的操作。因此，能够减轻将多个单体电池装载到检查装置上或从检查装置卸载多个单体电池的操作的负担。在上述方面中，保持器能够保持多个单体电池中的每一个单体电池的一端。在上述方面中，升降装置能够包括：基座；臂，所述臂被构造成支撑保持器，并且相对于基座在竖直方向上移动；以及角度调整机构，所述角度调整机构被构造成调整臂相对于基座形成的角度。在上述方面中，升降装置可以包括设置在臂与基座之间的调整板，并且角度调整机构能够被构造成通过调整调整板相对于基座形成的角度来调整臂相对于基座形成的角度。在上述方面中，保持器可以被构造成在单体电池彼此平行排列的状态下保持多个单体电池。在上述方面中，保持器可以被构造成在单体电池以恒定间隔排列的状态下保持多个单体电池。根据本专利技术，能够提供一种装载卸载辅助系统，该装载卸载辅助系统能够减轻将多个单体电池装载到检查装置上或从检查装置卸载多个单体电池的操作的负担。附图说明将在下文参照附图来描述本专利技术的示例性实施例的特征、优点和技术与工业重要性，其中相同附图标记表示相同元件，并且其中：图1是根据一个实施例的装载卸载辅助系统和检查装置的透视图；图2是图1的装载卸载辅助系统和检查装置的侧视图；图3是图1的单体电池的前视图；图4是图1的检查装置的示意图；图5是图1的中间板和单体电池的前视图；图6是图1的中间板和单体电池的透视图；图7A是图1的臂的侧视图；图7B是图1的臂的侧视图；图8A是图1的升降装置的前视图；图8B是图1的升降装置的前视图；图9是图1的部分IX的放大图；图10A是图1的升降装置的平面图；并且图10B是图1的升降装置的平面图。具体实施方式下文将参照附图来描述本专利技术的实施例。为了便于理解描述，在这些附图中，尽可能使相同部件由相同的附图标记来表示，并且其重复描述将被省去。将参照图1到图3来描述根据实施例的装载卸载辅助系统1的构造。图1是装载卸载辅助系统1和检查装置100的透视图。图2是装载卸载辅助系统1和检查装置100的侧视图。图3是图1的单体电池8的前视图。装载卸载辅助系统1是辅助将多个单体电池8装载到检查装置100上或从检查装置100卸载多个单体电池8的操作的系统。装载卸载辅助系统1包括升降装置2和保持器7。升降装置2是使保持器7上下移动的装置。升降装置2包括基座3、第一调整板41、第二调整板42、升降板5和弹簧机构6。基座3是通过支腿(未示出)固定到工厂的地表面等的构件。基座3具有在竖直方向和水平方向上延伸的安装表面311。在本说明书中，为便于理解，如图1所指示的正交坐标系用于描述，其中安装表面311延伸的水平方向是X方向，竖直向上方向是Z方向，并且与X方向和Z方向正交的方向是Y方向。在图2和随后诸图中，也指示对应于此正交坐标系的坐标。在-Y方向(-Y方向是与Y方向相反的方向)上突出的突出板32形成在安装表面311在X方向上的端部附近。突出板32具有在X方向上延伸穿过突出板32的通孔(未示出)。母螺纹形成在此通孔的内表面中。此母螺纹与形成在调整螺栓33上的公螺纹接合。第一调整板41具有板形状，其外部尺寸小于基座3的外部尺寸。第一调整板41大致安装在安装表面311的中心处。第一调整板41的四个角部通过螺钉413a至413d紧固到安装表面311。一对轨道412设置在第一调整板41的前表面411上。轨道412在竖直方向上面向彼此而在两者之间留有空间，并且在X方向上延伸。轨道412具有大致L形的横截面形状。在-Y方向上突出的突出板415形成在前表面411在X方向上的端部附近。突出板415被设置成在X方向上面向形成在基座3上的突出板32，并且调整螺栓33的前导端与突出板415接触。第二调整板42具有板形状，其外部尺寸小于第一调整板41的外部尺寸。第二调整板42大致安装在第一调整板41的中心处。具体地，第二调整板42被设置在该一对轨道412之间。第二调整板42具有多个长孔422，其纵向方向与X方向重合。第二调整板42通过螺钉423紧固到第一调整板41，该螺钉423插入穿过长孔422。第二调整板42被设置成能够通过轨道412的引导而在X方向上移动。因此，第二调整板42与第一调整板41之间的位置关系能够在长孔422的延伸范围内调整。一对轨道424被设置在第二调整板42的前表面421上。轨道424在X方向上面向彼此而在两者之间留有空间，并且在竖直方向上延伸。升降板5是被设置成横跨轨道424的板本体。升降板5被构造成能够通过轨道424的引导而在竖直方向上移动。如图2所示，升降板5具有突起53，所述突起53在Y方向上突出，并且所述突起53延伸穿过基座3、第一调整板41和第二调整板42。一对臂52被设置在升降板5的前表面51上。臂52被设置成从前表面51在-Y方向上突出。臂52在X方向上面向彼此而在两者之间留有空间。如图2所示，弹簧机构6安装在基座3的背表面312上。弹簧机构6具有恒力弹簧61和线材62。如箭头R1所指示，恒力弹簧61绕轴61a产生恒定力矩。恒力弹簧61经由线材62而连接到升降板5的突起53。因此，如箭头A3所指示，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载卸载辅助系统，所述装载卸载辅助系统辅助将多个单体电池装载到检查装置上或从所述检查装置卸载所述多个单体电池的操作，所述装载卸载辅助系统的特征在于包括：保持器，所述保持器被构造成保持所述多个单体电池，使得所述单体电池能够从所述保持器分离；以及升降装置，所述升降装置被构造成使所述保持器上下移动，其中所述保持器被构造成在所述单体电池以预定间隔沿着直线排列的状态下保持所述多个单体电池。

【技术特征摘要】
2016.09.16 JP 2016-1816721.一种装载卸载辅助系统，所述装载卸载辅助系统辅助将多个单体电池装载到检查装置上或从所述检查装置卸载所述多个单体电池的操作，所述装载卸载辅助系统的特征在于包括：保持器，所述保持器被构造成保持所述多个单体电池，使得所述单体电池能够从所述保持器分离；以及升降装置，所述升降装置被构造成使所述保持器上下移动，其中所述保持器被构造成在所述单体电池以预定间隔沿着直线排列的状态下保持所述多个单体电池。2.根据权利要求1所述的装载卸载辅助系统，其特征在于，所述保持器保持所述多个单体电池中的每一个单体电池的一端。3.根据权利要求2所述的装载卸载辅助系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：胜田康补，宫本直利，杉田一美，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP