车辆的热管理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车辆的热管理系统，在将对向车辆驱动用电动机供给电力的电池进行冷却的冷却液利用空气调节装置的制冷循环回路的制冷剂来冷却时，可靠地供给液相的制冷剂。在前侧及后侧空调单元(28F、28R)正在除湿制热运转且冷却电池(18)的情况下，制冷循环回路(30)制冷运转，将液相的制冷剂向前侧及后侧蒸发器(42F、42R)以及电池冷却用热交换器(41)供给。加热回路(32)将由电加热器(38)加热后的高温液向前侧及后侧加热器芯(44F、44R)供给。由前侧及后侧蒸发器冷却后的空气由前侧及后侧加热器芯加热并向乘员室(20)供给。由电池冷却用热交换器冷却后的电池用冷却液被向电池输送，冷却电池。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及进行车辆的乘员室的空气调节及车载设备的温度管理的热管理系统。

技术介绍

1、在下述专利文献1中公开了具备向乘员室的前侧的空间输送温度及湿度被调节后的空气的前空调单元(2)和向后侧的空间输送温度及湿度被调节后的空气的后空调单元(3)的车辆。前及后空调单元(2、3)分别具备加热器芯(27、48)和蒸发器(26、47)，能够在乘员室的前侧和后侧独立地进行空气调节。

2、另外，已知有在根据外部气体温度与来自空调单元的吹出温度的关系而确定的规定的区域中进行将空气利用蒸发器冷却而除湿并利用加热器芯加热的除湿制热运转的车辆用空气调节装置。

3、需要说明的是，上述的()内的附图标记是在下述专利文献1中使用的附图标记，不与在本申请的实施方式的说明中使用的附图标记相关联。

4、现有技术文献

5、专利文献

6、专利文献1：日本特开2018-103643号公报

技术实现思路

1、专利技术所要解决的课题

2、在利用空调单元用的制冷循环回路来冷却向驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的热管理系统，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆的热管理系统，

3.根据权利要求1或2所述的车辆的热管理系统，

4.根据权利要求1或2所述的车辆的热管理系统，

【技术特征摘要】

1.一种车辆的热管理系统，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆的热管理系统，

3...

【专利技术属性】
技术研发人员：岛内隆行，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：