用于制造燃料电池用歧管的方法技术
A method for the manufacture of manifold for fuel cell
By making each with welding processes and single manifold injection molding guide welding, vibration welding and through single manifold injection molding with manufacturing fuel cell with multilayer structure includes manifold methods: single manifold welding processes and a single manifold welding guide portion arranged to engage each other while maintaining the uniform clearance between each other, and a plurality of single manifold combining structure stacked into a single; pressing upward under the manifold; and in the right and left direction on a single manifold vibration, the combination of a single manifold. In the welding protruding of a single manifold, the non horizontal welding protruding that does not correspond to the direction of the single manifold's vibration has a variable height.
【技术实现步骤摘要】
用于制造燃料电池用歧管的方法
本专利技术涉及一种用于制造燃料电池用歧管的方法。更具体地，本专利技术涉及一种用于制造多个单个歧管堆叠和结合在一起的具有多层结构的燃料电池用歧管的方法。
技术介绍
通常，燃料电池用歧管由许多内部路径(或流场)组成，包括用于将氢、空气和冷却剂供应至作为发电源的燃料电池组的入口路径和出口路径。为了使这些内部路径一体化，具有内部路径的数种结构被堆叠和结合在一起。图1是示出常规单个燃料电池用歧管的示意图，且图2是示出常规燃料电池用歧管的示意图。通常，为将燃料电池用歧管10成型为多层结构，如图1所示制备各自在上下表面具有单个路径11a的多个单个歧管11。将粘合剂施加到每个单个歧管11的路径加工表面(即，单个路径11a形成于其上的上下表面)。单个歧管11压接在一起，并且当粘合剂固化时，去除暴露于歧管10外侧的粘合剂，由此形成图2所示的歧管10。然而，上述用于制造燃料电池用歧管的方法存在很多问题。首先，由于用于歧管和粘合剂的材料特性之间的差异，在实际车辆环境条件下，不同材料之间会发生体积变化的差异，这使粘合剂退化。结果，结合部分的气密完整度在长期操作...
【技术保护点】
一种制造燃料电池用歧管的方法，所述方法包括：将单个歧管的焊接突起和单个歧管的焊接引导部布置成彼此接合，同时在彼此之间保持均匀的间隙，从而将多个单个歧管结合成上下堆叠的结构；按压单个歧管；以及在左右方向上对另一单个歧管施加振动以结合两个单个歧管，其中所述单个歧管的焊接突起包括纵向与所述单个歧管的振动方向一致的水平焊接突起和纵向与所述单个歧管的振动方向不一致的非水平焊接突起，其中所述水平焊接突起具有相同的高度，并且所述非水平焊接突起根据所述单个歧管的振动方向与所述非水平焊接突起的纵向之间的角度而具有可变的高度。
【技术特征摘要】
2012.12.11 KR 10-2012-01432631.一种制造燃料电池用歧管的方法，所述方法包括：将单个歧管的焊接突起和单个歧管的焊接引导部布置成彼此接合，同时在彼此之间保持均匀的间隙，从而将多个单个歧管结合成上下堆叠的结构；按压单个歧管；以及在左右方向上对另一单个歧管施加振动以结合两个单个歧管，其中所述单个歧管的焊接突起包括纵向与所述单个歧管的振动方向一致的水平焊接突起和纵向与所述单个歧管的振动方向不一致的非水平焊接突起，其中所述水平焊接突起具有相同的高度，并且所述非...
【专利技术属性】
技术研发人员：金悳焕，金世勋，琴荣范，金泳兑，李昌俊，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，友信工业株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR
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