The invention discloses a reinforced hub with triangular groove, comprises a plurality of spokes and the wheel rim, the rim, coaxial are arranged outside the hub, a plurality of spaced spokes respectively fixedly connected with the rim and the hub, the spoke is provided with a groove, the groove shape the triangle and the width away from the hub in the direction of decreasing. By the way, the invention with triangular groove reinforced by hub to the inside width gradually increased as the spokes shape structure, grooves are arranged on the spokes of the triangular shape at the same time, greatly increasing the reliability and structure damping performance, novel structure, material saving, cost reduction, high firmness and good shock absorption, stable performance, safe and reliable, has a broad market prospect in popularity with triangular groove on the reinforced hub.
【技术实现步骤摘要】
一种带有三角凹槽加固型轮毂
本专利技术涉及轮毂领域,特别是涉及一种带有三角凹槽加固型轮毂。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。轮毂是车轮重要的组成部件,现有的轮毂存在牢固度低、减震性能较差等缺点,不利于汽车的安全、舒适行驶。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种带有三角凹槽加固型轮毂,通过采用向内侧宽度逐渐增加的形状作为轮辐的结构,同时在轮辐上设置三角形状的凹槽,大大增加了结构的牢固度和减震性能,结构新颖、节约材料、降低成本、牢固度高、减震性好、性能稳定、安全可靠,在带有三角凹槽加固型轮毂的普及上有着广泛的市场前景。为解决上述技术问题,本专利技术提供一种带有三角凹槽加固型轮毂,包括:轮辋、若干轮辐和轮毂,所述轮辋同轴设置在所述轮毂的外侧,所述若干轮辐分别等间距固定连接所述轮辋与所述轮毂,所述轮辐设置有凹槽,所述凹槽的形状为三角形且宽度向远离所述轮毂的方向依次减小。在本专利技术一个较佳实施例中,所述轮辐的宽度向远离所述轮毂的方向依次减小。在本专利技术一个较佳实施例中,所述若干轮辐的数量大于或者等于3个。本专利技术的有益效果是:本专利技术带有三角凹槽加固型轮毂通过采用向内侧宽度逐渐增加的形状作为轮辐的结构,同时在轮辐上设置三角形状的凹槽,大 ...
【技术保护点】
一种带有三角凹槽加固型轮毂,其特征在于,包括:轮辋、若干轮辐和轮毂,所述轮辋同轴设置在所述轮毂的外侧,所述若干轮辐分别等间距固定连接所述轮辋与所述轮毂,所述轮辐设置有凹槽,所述凹槽的形状为三角形且宽度向远离所述轮毂的方向依次减小。
【技术特征摘要】
1.一种带有三角凹槽加固型轮毂,其特征在于,包括:轮辋、若干轮辐和轮毂,所述轮辋同轴设置在所述轮毂的外侧,所述若干轮辐分别等间距固定连接所述轮辋与所述轮毂,所述轮辐设置有凹槽,所述凹槽的形状为三角形且宽度向远离所述轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:林新鹏,刘勇进,
申请(专利权)人:江苏久久车轮有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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